Backkameran i sig själv och systemet runt om fungerar utmärkt så länge det är torrt och fint ute på vägarna. Grafiken som visar var bilen beräknas hamna under backning ger bra information.
Problemet är kamernas placering. Vid dåligt väder, det räcker att det är blött på vägbanan, beckar linsen igen å det grövsta. Nu har det blivit en rutin att alltid torka av den innan färd, men med slask på vägarna räcker det att köra någon kilometer för att bilden ska bli suddig och näst intill otydlig när bilen ska backas in på garageplats eller i någon parkeringsficka.
Kamernas placering på bakluckan, sett till var luftströmmarna längs med bilens sidor för med sig smutsen, är definitivt inte bra.
Volvo V40 med kraftiga C-stolpar och liten bakruta ger dålig bakåtsikt och är i behov av en väl fungerande backkamera.
Följ Vi Bilägares kontinuerliga rapportering om långtestbilarna i papperstidningen. I det senaste numret, som nu finns ute i butik, testar vi hur våra nyinköpta långtestbilar klarar snö och kyla. På en bil frös hjulen fast och en annan vägrade starta...
Diskutera: Hur skulle Volvo kunna lösa problemet?
Testinformation
Modeller i det här testet:
Volvo V40 D2 MomentumBetyg
Modell: D2 Momentum
Årsmodell: 2013
Inköpspris: 319 000 kr
Aktuell körsträcka: 4 158 mil
Förbrukning (dek.): 3,8 l/100 km
Förbrukning (ViB:s): 5,3 l/100 km
Vi Bilägare köper in fem nya bilar varje år. Dessa testkörs ungefär 4 000 mil under ett år. Särskilt intressanta modeller behåller vi längre. I dagsläget äger vi 13 långtestbilar som vi rapporterar regelbundet om:
BMW i3, 2014
Peugeot 308, 2014
Skoda Octavia, 2014
Suzuki SX4, 2014
Toyota Auris, 2014
Kia Cee'd, 2013
Mazda6, 2013
Volkswagen Golf, 2013
Volvo V40, 2013
Hyundai i40, 2012
Opel Ampera, 2012
Mercedes B-klass, 2012
Volvo V70, 2008
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vad ska man med bakåtsikt och backkamera till?
Helt onödigt.
Man kan enkelt backa in var som helst och hur som helst enbart med hjälp av ytterbackspeglarna och lite tankeförmåga.
N-iklas kan bäst. Teknikintresserade kan dock konstatera att det finns en poäng i att inte följa bakåtsträvande Opel-fantaster i spåret. Spåret leder nämligen just bakåt. Precis på samma sätt som Opels försäljning och dess följare;-) (Crister_1 - ta inte åt dig, det var inte dig jag siktade in mig på;-)
crister_1: det är kul att vi kan diskutera bilar på en nivå utan att göra det till "liv och död". Det finns somliga här som inte förstått att man faktiskt kan gör just det. Raphael, N-iklas, leifer, och true beliver (uno) borde läsa in sig på det elementära. Kanske t.o.m. lära sig av andra.
Precis N-iklas, varför struntar man inte i att ha bakre sidorutor och bakrutor i bilar helt, det finns ju yttre backspeglar.
Somliga menar att man strävar bakåt om man inte har backkamera. Men är det inte därför man har kameran?
Det är väl som så att om inte Opel har nån teknisk grej så är det inte nån bra teknisk grej enligt N-iklas.
Allt som Opel gör är ju världsbäst och den bästa bilen alla kategorier är väl en Omega-99 har jag för mig :-)
Jag vänder mig mot att man skapar en bildesign som kräver en backkamera, hur dumt är inte det?
Men visst man skapar ju ett behov av ytterligare ett tillbehör i listan som man kan ta bra betalt för och det är ju smart eftersom så många anser sig behöva backkamera.
Hacken, vi har en backkamera i vår Golf VI. Bakåtsikten i den bilen är mycket bra även utan backkamera. Men även här är backkameran ett utmärkt hjälpmedel. När man har testat den, så förstår man varför;-)
Jag är på väg att byta bil och den nya har tydligen "Backsensor" vad det nu innebär. Inget jag skulle ha valt om jag köpte ny bil men eftersom jag skall köpa en "lätt begagnad" så får man ta den utrustningen bilen har.
Är väl bra med backkamera, men då ska den ju funka.
Hacken, backsensor tycker jag är bra, säger till när man närmar sig, bra vid fickparkering då man kan nyttja utrymmet.
Men därifrån till att vara i behov av backkamera?
Har reportern fått körkortet i ett cornflakes-paket, eller har backspeglarna ramlat av? Nackspärr?
Enda nackdelen med gadgets som förenklar bilkörningen, är att helt plötsligt kan man inte vara utan dom.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.