Det gäller att passa på så länge tvåårsgarantin består. Vi har tidigare anmärkt på kärvande dörrhandag inifrån och svåröppnad tanklucka. Vår VW Golf har nu varit inne på verkstad och i ett av fallen är problemet löst – en ny tanklucka och ett nytt fäste, bytt inom ramen för garantin. Om vi uppmärksammat detta för sent hade det kostat 969 kronor.
Problemet med det kärvande innerhandtaget gick inte att lösa med en gång. Här krävdes det ett större ingrepp än förväntat. En ny komplett dörrklädsel måste beställas från Tyskland innan arbetet kan påbörjas.
Enbart klädseln är kostnadsberäknad till 2 674 kronor inklusive moms.
Varningsmeddelandet om ”kurvljus ur funktion” krävde också verkstadsbesök. Här visade det sig att en av lamporna redan gett upp – hur ofta har kurvljuset använts? Precis som med många lampbyten i dag krävs det att demontering av olika detaljer görs för att komma åt lampfästena, så också med kurvljuset.
Här hade vi förväntat oss en faktura, lampor räknas ju som förbrukningsvara, men VW-verkstaden tog också lampbytet på garantin.
Det lär bli ett annat mottagande när vi nästa år står garantilösa.
Diskutera: Har du behövt åtgärda småfel innan garantin gick ut?
Modell: Masters 1,6 TDI/105 BMR
Årsmodell: 2013
Inköpspris: 237 700 kr
Aktuell körsträcka: 5 268 mil
Förbrukning (dek.): 3,8l/100 km
Förbrukning (ViB:s): 5,6 l/100 km
Vi Bilägare köper in fem nya bilar varje år. Dessa testkörs ungefär 4 000 mil under ett år. Särskilt intressanta modeller behåller vi längre. I dagsläget äger vi 13 långtestbilar som vi rapporterar regelbundet om:
BMW i3, 2014
Peugeot 308, 2014
Skoda Octavia, 2014
Suzuki SX4, 2014
Toyota Auris, 2014
Kia Cee'd, 2013
Mazda6, 2013
Volkswagen Golf, 2013
Volvo V40, 2013
Hyundai i40, 2012
Opel Ampera, 2012
Mercedes B-klass, 2012
Volvo V70, 2008
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
true, man får intrycket av att du inte gillar tyska bilar.
Jag körde en kompis VW golf 5 variant 08:a med endast 4000 mil,den med 1,6 L, och som går både på E85/Bensin och jag kan säga, slöare bil har jag aldrig kört den var rent av livsfarlig faktiskt, vilken befrielse det var när jag hoppade in i min 25 år gamla cittra som är pigg och rolig som attan, och mycket trevligare än denna nyare tyska åbäke. Och växellådan var hemsk. trist grå inredning och allmänt ful bil.
Hackenbush@ Nej, jag säger bara vad jag har upplevt, inte för att klanka ner de populära tyska märkena, haft ett antal betydligt piggare och roligare tyska vagnar, och nej jag är inte märkesfanatiker, är bilen bara billig, rolig, billig i drift så varför inte? skulle inte tveka att köra tyskt ;-)
Nej, förresten jag hatar tyska bilar, var fel av mig att jag skulle välja, över min döda kropp att jag väljer tyskt, bläää
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.