Det gäller att passa på så länge tvåårsgarantin består. Vi har tidigare anmärkt på kärvande dörrhandag inifrån och svåröppnad tanklucka. Vår VW Golf har nu varit inne på verkstad och i ett av fallen är problemet löst – en ny tanklucka och ett nytt fäste, bytt inom ramen för garantin. Om vi uppmärksammat detta för sent hade det kostat 969 kronor.
Problemet med det kärvande innerhandtaget gick inte att lösa med en gång. Här krävdes det ett större ingrepp än förväntat. En ny komplett dörrklädsel måste beställas från Tyskland innan arbetet kan påbörjas.
Enbart klädseln är kostnadsberäknad till 2 674 kronor inklusive moms.
Varningsmeddelandet om ”kurvljus ur funktion” krävde också verkstadsbesök. Här visade det sig att en av lamporna redan gett upp – hur ofta har kurvljuset använts? Precis som med många lampbyten i dag krävs det att demontering av olika detaljer görs för att komma åt lampfästena, så också med kurvljuset.
Här hade vi förväntat oss en faktura, lampor räknas ju som förbrukningsvara, men VW-verkstaden tog också lampbytet på garantin.
Det lär bli ett annat mottagande när vi nästa år står garantilösa.
Diskutera: Har du behövt åtgärda småfel innan garantin gick ut?
Modell: Masters 1,6 TDI/105 BMR
Årsmodell: 2013
Inköpspris: 237 700 kr
Aktuell körsträcka: 5 268 mil
Förbrukning (dek.): 3,8l/100 km
Förbrukning (ViB:s): 5,6 l/100 km
Vi Bilägare köper in fem nya bilar varje år. Dessa testkörs ungefär 4 000 mil under ett år. Särskilt intressanta modeller behåller vi längre. I dagsläget äger vi 13 långtestbilar som vi rapporterar regelbundet om:
BMW i3, 2014
Peugeot 308, 2014
Skoda Octavia, 2014
Suzuki SX4, 2014
Toyota Auris, 2014
Kia Cee'd, 2013
Mazda6, 2013
Volkswagen Golf, 2013
Volvo V40, 2013
Hyundai i40, 2012
Opel Ampera, 2012
Mercedes B-klass, 2012
Volvo V70, 2008
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Placera plastlocket i avsedd hållare på luckan så undviker du att det skaver lacken medans du tankar!!!
Att tycka att Citroen är bra bil är en personlig åsikt och helt ok att skriva då.
En del vägrar inse hur patetiska deras lögner är ...
Oavsett vilket fabrikat bilen har, så är detta väl knappast acceptabelt?
Tycker någon verkligen det?
Absolut inte "hultarn" men det är roligt att läsa om hur mycket bättre andra bilar blir så fort det pratas om fel på ett fabrikat.
Detta är absolut inga fel som jag skulle ha accepterat på någon nyare bil och det är klart att det blir lite extra irriterande då det handlar om ett fabrikat som förknippas med kvalitet i en hög utsträckning och som dessutom tar bra betalt för detta.
Raphael tillsammans med några andra här får vi inte till att erkänna fel på deras bilar om vi så utsätter dem för tortyr. ( en del är obotliga då det kommer till deras relation med bilen )
Vi får nog lära oss att acceptera fel även på nya bilar - bara dom åtgärdas av tillverkaren och det inte är allvarligare än på denna Golf så ser jag inga större problem. Kan säga att det byttes betydligt dyrare grejor på min Corolla -02 men inte dömer jag ut den bilen för det. Allvarligast var egentligen de höga servicekostnaderna - inte att det var några garantireparationer. Sen är det ju en annan sak om reparationsbehovet fortsätter efter att garantin gått ut men bilen fortfarande är relativt ny - DET är inte kul däremot.
Tycker det verkar som kvalitetskontrollen missat eran bil, sånt där får inte släppas igenom på bandet... Helt oacceptabelt.
Måste bara fråga er som anser att fel som åtgärdas som garantiåtagande är "oacceptabla" - hur gör ni när dessa uppträder på er egen bil ? Lämnar ni tillbaka bilen och vill ha en ny ? Jag håller absolut med om att det inte är bra när det finns behov av flera garantiåtgärder men "oacceptabelt" är betydligt kraftfullare så hur hanterar ni sådana fall ?
Bara en enda gång av alla mina nybilsköp under ca: 45 års bilägande har en bil jag köpt ny inte krävt ett enda garantiåtgärdande och inte heller nån reparation under mitt ägande - och det var inte en Toyota utan en simpel Ford. Dessutom den nyköpta bil som jag kört längst med innan byte. Men den är undantaget som bekräftar regeln.
Jämför det med att köpa en nyproducerad lägenhet. Den listan på garantiåtgärder var inte och leka med, och då kostade lägenheten som två Aston Martin!
Har fortfarande inte fått nåt svar på detta med "oacceptabla" fel och hur ni själva skulle hanterat sådana fel på er nya bil....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.