Skoda Octavia Combi – rapport från provkörningen

Hacken, VAG har vunnits dom flesta tester dom senaste 15 åren på Vi bilägare, även så Skoda. Så detta är inget nytt fenomen. Det finns många bra bilmodeller där ute med bättre driftkvalitet än Skoda. Tidningen är för ensidig och blind till alternativen. Testvinnare är sig ett grundproblem men nåt jag förstår tidningen måste ha då läsarna kräver det. Octiva har säkert många kvalitéer men inte så billigt längre och då blir ju alternativen intressantare jämförelsevis.

Kan säga såhär, ljudnivån mellan de olika generationerna skiljer stort. Den tidigare Octavia 2 och övriga bilar på plattformen har fått kritik för högt vägljud men dagens bilar som bygger på MQB är väldigt tysta. Men självklart så spelar hjulstorlek in, dock inte lika mkt som tidigare.
Sen så skyltas det ofta med att faceliften blivit "bättre isolerad" och tystare, men det känns mer som en standardtext som alltid finns med.

Benny, ja Vi bilägare har lyft när det var extra mycket buller på tidigare modeller från VAG, men det påverkade inte testresultatet, man vann ändå. När asiatiska tillverkare har för mycket buller däremot så blir det ett avgörande skäl att skriva ner betyget kraftigt. Omvänt, när andra tillverkare har förbättrat sin ljudisolering så ger det ändå inte så mycket plus i betygen. Så det är alltså bristande objektivitet.

Fast denna bilen är ju tyst redan innan facelift. Så då ser man ju inte mellan några fingrar, den är ju tyst.
Och som jag skrev, att förbättre isolering är något alla tillverkare verkar köra med men som man sällan märker någon skillnad av, verkar mer vara en PR grej.

Själv hade jag Toyota Auris Touring Sports 1.2T med i löpet hela vägen mot rivalerna Golf Sportscombi, Octavia Combi, SEAT Leon XP, SEAT Toledo och Aurisen klev ned på Jumbo plats och jag kan tala om att Nissan Pulsar o Quasqai? Föll omgående.
Små detaljer, design, väghållning, ergonomi, utrymme och hur det är designat och Aurisen föll.
Bil-media resonerar likadant, Auris når inte riktigt fram, det gäller även Avensis så att Vi bilägare är inte på något sätt unik i sitt bedömande, när och om Toyota når hela vägen fram så är jag den förste att gratulera för det har på senare år hänt mycket med Toyota i positiv riktning.

Jag tror det är ganska jobbigt för somliga att hela tiden få sig itutat att VAG faktiskt gör rätt så bra bilar. Så jag lider lite med dessa;-) Men det går ju att undvika. Tyvärr måste man då sluta läsa all världens biltidningar - och sluta hänga på en hemsida som ägs av någon av dessa. Problem solved;-)

Det verkar som att somliga bara ser det de vill se.
Nog har tidningen klagat på vägbuller i VAG:s bilar, allt. Förra generationen Golf, Skoda Roomster, Skoda Octavia, tidigare Audi med flera.
Att bilarna i övrigt står sig bra mot sina konkurrenter, beror mycket på att de är genomtänkta där det märks. Bra kvalitet på material som t ex mattorna. Bra sittställning med i huvudsak bra instrument och reglage. Bra placerade detaljer, som t ex fack. Generellt bra vägegenskaper. Generellt bra rostskydd.
Men ofta dåligt ljus, vägbullriga och förvånansvärt dåliga och viktiga motordetaljer.

Det är nu ett antal år sen en då ny Passat släpptes och då höjdes till skyarna. "Nästan Audi-kvalitet!" Snabbt uppenbarade sig dock diverse mer eller mindre allvarliga fel, inte minst på bromsarna.
Efter detta dök ett nytt begrepp upp i biltesterna - "upplevd kvalitet".
Då hade ännu inte Toyotas byggkvalité börjat dala, så deras bilar fick stå för det motsatta - låg upplevd kvalitet, men de höll.

Hur som helst kan denna Skoda vara ett intressant alternativ i klassen.
Men jag skulle förstås provköra den för att känna att samspelet känns bra och att bullret är acceptabelt.

Och än en gång tvingas jag konstatera att det är omöjligt att få en vettig struktur på det man skriver.
Oavsett om man börjar på ny rad eller nytt stycke, så klumpas allt ihop till en jobbig ordmassa.
Uselt! Riktigt uselt!

Det märkliga är, att i korta inlägg, som detta, behålls radbrytningarna intakta.

Begreppet "upplevd kvalitet" kan kanske uppdateras till "alternativ kvalitet" istället? :-)

@Roy J
Tror att du precis som jag kommer bli positivt överraskad om du provkör en Octavia, är den faceliftade lika bra som den som säljs just nu så är den tyst.
Provkörde en RS för några månader sedan dom hade 18" (finns även med 19") och den upplevde jag som komfortabel. Det är stor skillnad mot Octavia MK2.
Sen är det självklart skillnad beroende på vilken bil man kommer ifrån, hoppar man in från någon Lexus SUV eller större Audi så kommer den sannolikt upplevas som bullrig.