Vi Bilägares Calle Carlquist är just nu i ett väldigt blåsigt Porto i Portugal och provkör ansiktslyfta Skoda Octavia som kombi.
Hej Calle, vad är nytt på bilen?
– På utsidan märks förstås den nya fronten med de uppdelade strålkastarna på varje sida. Även baklamporna har nytt utseende. Skoda har vässat informationssystemet med nya multimediefunktioner och en helt ny skärm som har läcker grafik och enkel skötsel. Förarassistans- och säkerhetssystemen har också blivit fler och mer avancerade. Dessutom finns en ny modellversion som säkert blir vanlig hos oss, en TDI-kombi med fyrhjulsdrift, sjuväxlad DSG-låda av ny konstruktion med våtlamellkoppling och 150 hk maxeffekt. Pris från 260 900 kronor. Jag har kört den versionen en hel del i dag och tycker att den känns väldigt harmonisk. Ställbara chassiegenskaper som tillval är en annan viktig nyhet, med tre grundlägen och ett läge där man kan bestämma karaktären på fjädring, styrning etc. själv.
Vad är första intrycken?
– Att Octavia håller ställningarna som en av de vettigaste vardagsbilarna just nu. Utrymmena är oförändrade och på topp som tidigare. Nu är utrustningsnivån i paritet med de allra modernaste konkurrenterna trots att modellen ju har några år på nacken.
När kommer Octavia till Sverige?
– I vecka tio sker lanseringen hos handlarna, alltså i början av mars.
Läs hela provkörningen i Vi Bilägare nr 04/2016, i butik den 7 mars.
Diskutera: Vad tycker du om Skoda Octavia Combi?
– På utsidan märks förstås den nya fronten med de uppdelade strålkastarna på varje sida. Även baklamporna har nytt utseende. Skoda har vässat informationssystemet med nya multimediefunktioner och en helt ny skärm som har läcker grafik och enkel skötsel. Förarassistans- och säkerhetssystemen har också blivit fler och mer avancerade. Dessutom finns en ny modellversion som säkert blir vanlig hos oss, en TDI-kombi med fyrhjulsdrift, sjuväxlad DSG-låda av ny konstruktion med våtlamellkoppling och 150 hk maxeffekt. Pris från 260 900 kronor. Jag har kört den versionen en hel del i dag och tycker att den känns väldigt harmonisk. Ställbara chassiegenskaper som tillval är en annan viktig nyhet, med tre grundlägen och ett läge där man kan bestämma karaktären på fjädring, styrning etc. själv.
Vad är första intrycken?
– Att Octavia håller ställningarna som en av de vettigaste vardagsbilarna just nu. Utrymmena är oförändrade och på topp som tidigare. Nu är utrustningsnivån i paritet med de allra modernaste konkurrenterna trots att modellen ju har några år på nacken.
När kommer Octavia till Sverige?
– I vecka tio sker lanseringen hos handlarna, alltså i början av mars.
Läs hela provkörningen i Vi Bilägare nr 04/2016, i butik den 7 mars.
Diskutera: Vad tycker du om Skoda Octavia Combi?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vidstige, när det gäller ljudisolering i den här modellen så ska jag vänta med att svara dig tills efter jag provkört den.
Den är kanske bättre än tidigare, det är ju vad som gäller Golf 7.
Niklas Hall, läs vad jag skriver, skrev Skoda allmänt. Och sluta hata själv, vad det handlar om är att Vi bilägare är så totalt fixerade vid VAG och nästan alltid framhåller dom i bästa möjliga dager. Det finns ett mångfald av bilmärken där ute, många som har bättre kvalitet dessutom. Så vad är "vettig"?
För dem som anser att folk inte kan tänka själv så har jag en apel!!
Slut upp med att gnäll och lägg upp matchande alternativ.
Haha, Prius är säkert en jättebra bil... men jag är mycket nöjd med min nuvarande Octavia (2013 års modell). Har den krånglande DSG lådan, men inte haft några problem alls efter ca 5500 mil. Den enda missen jag tycker de gjort är att spolarmunstycket på bakrutan sticker ut som en "knopp" som lätt kan gå sönder, fick min utbytt på garanti gratis. Men jag tycker det är lite av konstruktionsfel att spolarmunstycket sticker ut som en liten "pigg" som lätt kan tas sönder. Bilen är snål, skön att åka i och lastar rejält mycket. Än så länge ha servicekostnader varit mycket låga (under 1 kr/mil).
Jag tycker mycket om den bilen. för ett förhållandevis rimligt pris anser jag att den erbjuder stora välutnyttjade utrymmen, bra komfort, bra utrustning, lättanvända och logiska reglage och funktioner, stilren design-inga svulstiga linjer och ful monstergrill i hela fronten som t.ex Audi ( jag är inte så förtjust i Octavians nya front, tycker att nuvarande är snyggare.) En bil som håller hög nivå överlag även om den inte är bäst på allt.
Skoda har länge nu gjort vettiga vardagsbilar.
Skulle jag, mot förmodan behöva en vardagsbil skulle jag helt säkert titta på Octavia.
Mycket vettig familjebil, både ekonomiskt och utrymmesmässigt.
Instämmer helt med Tvärnit (#16)! Ospecifikt gnällande inte är särskilt produktivt; ge ett par exempel på modeller som ni tycker är likvärdiga eller bättre, till liknande eller lägre pris! :-)
Själv tycker jag att Octavia verkar vara en mycket vettig bil -- men jag skulle välja halvkombin (snyggare i mitt tycke).
Vill man ha mer komfort är ju Peugeot 508 ett bättre köp för ungefär samma pengar.
Skoda är inte ens särskilt billig längre.
Ett annat alternativ om man vill ha bättre ljudisolering och betydligt bättre driftkvalitet är Toyota Avensis, den är dessutom möjligen billigare.
Detta var bara möjliga alternativ, för att visa att Skoda inte borde vinna nästan alla tester i Vi bilägare, det är helt enkelt inte bra konsumentupplysning.
Utsidan på bilen är inte jättesnygg, kunde göras bättre. Speciellt grillen. Men jag tycker bilen är rolig att köra, lätt och väldigt spänstig. Körglädje helt enkelt. Lite bättre stolar önskar jag och lite mer isolering, men det funkar som det är idag.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.