I begynnelsen var Volvo 245 alla svenska familjers transportdröm. Nu äntrar 245:ans arvtagare scenen, kombiversionen av Årets Bil 2013, Volkswagen Golf Sportscombi.
Namnet är ett påhitt av märkets svenska marknadsavdelning. I Tyskland heter kombin fortfarande Variant. Det är svårt att veta vad VW hoppas få ut av namnbytet i Sverige.
Sportscombi bygger på den sjunde generationen Golf och dess omtalade nya plattform MQB. Modern konstruktion öppnar för lägre vikt och klassledande säkerhetsutrustning utan att kostnaderna behöver skena. Tillägget för kombivarianten är 7 000 kronor. Då får man ett rejält lastutrymme som klarar 605 liter bagage med baksätets ryggstöd uppfällda.
Med hjälp av två praktiska handtag i bagageutrymmets sidoväggar går ryggstöden att fälla fram. Då uppstår ett helt plant lastutrymme på 1 620 liter. I högre utrustningsnivåer ingår också att framsätespassagerarens stol går att fälla fram vilket ger en total maximal lastlängd om 2 671 cm.
Bagageutrymmet är praktiskt inrett med krokar där man kan hänga upp kassar och ett lastgolv som går att vika upp för att förankra större och mindre föremål i lastutrymmet. Hatthyllan går enkelt att rulla undan i två steg och bagagenät är standard.
I övrigt är detta en vanlig Golf, den bil som 58 europeiska motorjournalister med överlägsen marginal röstade fram som den bästa bilen som presenterades under förra året.
Valet av Golf som Årets Bil är lätt att förstå för alla som kört den. Liksom tidigare är Golf lättkörd, har hög kvalitetskänsla i detaljer, utmärkt förarmiljö, säkra och lagom underhållande köregenskaper, samt finns med en uppsjö olika drivlinor.
Den sjunde generationen har utvecklats när det gäller säkerheten. Från och med utrustningspaketet ”Masters” ingår adaptiv farthållare och autobroms. Det innebär att bilen själv klarar att bromsa för hinder och därmed undvika olyckor där föraren inte är tillräckligt uppmärksam.
Jämfört med sin föregångare har också den nya Golfen blivit betydligt rymligare. Den skillnad man märker först är dock att komforten tagit ett sjumilakliv framåt. Till slut tröttnade de tyska ingenjörerna tydligen på motorjournalisternas ständiga gnäll om Golfs känslighet för grov asfalt.
På den nya generationen är däcksbullret kraftigt dämpat och Golf i halvkombiutförande tillhör nu det tystaste i klassen.
Mycket talar för att samma goda egenskaper gäller för kombin även på svensk, grov asfalt.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Golf Sportscombi?
Testinformation
Modeller i det här testet:
Volkswagen Golf Sportscombi GT 1,4 TSI BlueMotion Technology DSG7Betyg
Pris, från kr: Cirka 235 400.
Modell: 5-dörrars, 5-sitsig kombi.
Säljstart: Augusti.
Mått, cm: L 456/B 180/H 148.
Tjänstevikt, kg: Från 1 368.
Motor: Fyrcylindrig bensinmotor med turbo och direktinsprutning. 16 ventiler. 1 395 cm3. Max effekt 140 hk vid 4 500 v/min. Max vridmoment 250 Nm vid 1 500 v/min.
Kraftöverföring: Framhjulsdrift. Sjustegs dubbelkopplingslåda DSG (Med sexväxlad manuell växellåda kostar bilen 220 900 kr).
Prestanda: Toppfart 213 km/tim. Acceleration 0–100 km/tim på 8,9 s.
Förbrukning: 5,0 l/100 km.
CO2-utsläpp: 116 g/km.
Konkurrenter: Skoda Octavia, Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 308, Kia Cee´d, Toyota Auris.
Plus: Säker, komfortabel, rymlig.
Minus: Något kort sittdyna i baksätet. Kanske lite tråkig?
Vad nytt? Rymligare, bekvämare och säkrare kombiversion av Golf.
För vem? Passar de flesta som behöver extra lastutrymme. Das Auto für Alle?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
MVH AL MVH AL, trots din stora kunskap och dina fina ord om hur duktig du är, så håller inte ditt resonemang, du köper Folksams undersökning utan att blinka, men det finns betydligt fler variabler i ett krockögonblick än när en bil hamnar på verkstad, på verkstaden vet man exakt kronor och ören vad delarna från en maskinskada kostar, man får det svart på vitt och kan jämföra från bil till bil....
När det gäller en krock mellan två fordon så är den aldrig lika, var träffvinkeln 1grad, 5, 15 eller kanske 30...? hur stor var träffytan, 10 procent, 15, 30, 50, eller kanske 70....? Hur fort körde bilarna, körde dom exakt lika eller varierade hastigheten mellan fordonen...? Var någon av bilarna lastade med tungt bagage och den andra tom...?
Förstår du att det är mycket svårare att ge en rätt bild av detta än att få en faktura som berättar i detalj vad som har bytts och vad det kostar...?
Jag tycker du borde förstå snart, men är ganska säker på att din ovilja handlar om att jag är en Toyotaägare som har mage att klaga på VW...;)
Du hävdar att de bara lagar ett fåtal bilar, men på de som du kallar fåtal bilar så ser de exakt vad varje bil kostar att reparera även om du inte verkar fatta det, de får fram en statistik oavsett vad du tycker eller tror, och vet du vad, den är inte uppskattad utan den är på riktigt,,,,!
Du försöker komma undan genom att säga att Länsförsäkring inte repararar alla bilar, så klart dom inte gör och varför skulle dom behöva göra det...???
Du vet ju högre upp man sätter sig, desto hårdare blir fallet...!
Nu har du dessutom börjat bli slarvig, var ser du att jag skriver att jag är okunnig...? Ren och skär lögn !
90 kommentarer och ingen tycks ha läst artikeln tillräckligt noga för att upptäcka att modellen tycks kunna frakta 26 meter långa lastartiklar? :)
MVH AL, din trovärdighet efter dina lögner är sänkt i botten så du är nog inte rätt person att bedöma andra, så lågt av dig....! Och så har du mage att spela duktig...?
MVH AL, det finns bara en förlorare i denna debatt och det är den som försöker påmåla andra elakheter och till och med tar till lögner, du påstod att jag skrev att jag "är" okunnig för att ställa dig själv i bättre dager, det var en ren lögn och det var mycket fult gjort...... den som föll var du själv.... Du är fortsättningsvis totalt ointressant som inte ens kunde be om ursäkt för din lögn...
Att kunna lasta 26m långa prylar i denna kombin är ju fantastiskt bra. Det måste vara något magiskt med det hela.
MVH AL, du glömde en liten detalj, det var en replik på DITT påstående om att jag var okunnig...!
Det är DU som kallat mig okunnig, inte jag....!
Jag svarade bara på tal och det gillade du inte....:)
MVH AL, du snackar om grund och fakta för sina påståenden, därför är det extra intressant att läsa vad du själv påstår...:)
"Dock är det tröttsamt att förklara dessa självklarheter för en person som inte förstår"
"Simon no1 är dock ärlig med att han är okunnig om bilkvalitet och statistisk bearbetning"
"Simon no1 är inte intresserad av fakta utan av att misskreditera VAG."
"eller så är han bara okunnig inom ämnet. "
Sen kommer nästa lögn "så visar inte Länsförsäkringars rapporter bilparkens eller VAG:s totala felfrekvens - vilket Simon no1 påstått"
Vill du vara snäll och visa var jag påstår att Länsförsäkrings undersökning visar den totala felfrekvensen..??????
Ytterligare en lögn och ett bevis på att du absolut inte håller dig till fakta som du kräver av andra......
Snacka om att vara bortgjord !
MVH AL, du fortsätter att sprida nya lögner, nu påstår du:
"som svar på min fråga om hur han kan påstå att VAG har undermålig kvalitet?"
Jag har aldrig skrivit att VAG har undermålig kvalitet....!!!!!
Sluta sprida dina lögner och falska påståenden, det räcker nu....!!!!
Har följt den här tråden med visst nöje;-)
Kul att ni nu är överens, särskilt efter Simons inlägg nr 2 i denna tråd:
"Du påstår att jag inte har någon vetskap om VW:s problem...???? Man är väl inte dum heller och jag är faktiskt läskunnig....
Motorer där kamkedjor går av, växelådshaverier mm."
Inlägg nr 1 handlade om VAG:s verkstäder (som f.ö. är notoriskt usla i storstäder).
Men nu vet vi att Simon inte tycker att VAG:s produkter är dåliga (undermåliga). Kan vara bra att ha med sig framöver. Tack Simon!
Du kan vara lugn Audi A5 SB, VW har bra bilar men vissa med brister som jag påvisat.....;)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.