Provkörning: Peugeot 208 GTi (2013)

AL, som du redan vet - eftersom jag skrev det - så har jag inte frågat dig efter referenser för att jag har saknat kunskaper, lika lite som att en opponent i ett akademiskt sammanhang frågar efter referenser på grund av för lite kunskap. Säger du till din opponent som ber om en referens i ett akademiskt sammanhang "känner du inte till det?"

Utan jag har frågat för att jag ville se vilken och vems kunskap du utgick ifrån, eftersom du själv har uttryckt att du håller dig till fakta.

Du har själv efterfrågat material från mig, minns du att du bad mig räkna på en grej alldeles nyligen? Hade du velat att jag skulle tolkat det som att du inte kunde räkna på det själv? När jag vägrade så räknade du själv, så du kunde. Din fråga handlade alltså inte om att du inte visste, utan du ville bara kolla att jag kunde. Jag ställer inte upp på sådana billiga knep.

Istället vänder jag dina knep mot dig själv. Ironiskt att du inte ens märker det... Men det är underhållande att du inte tål din egen medicin! Du kanske ska ta och reflektera över hur du beter dig... Jag kan din oseriösa retorik och raljerande över min person vid det här laget som du fyller dina inlägg med istället för att ägna dig åt sakfrågor. Tydligen är personangrepp helt i sin ordning i detta forum när de kommer från dig.

Det är fint att du erkänner att du inte har mer koll än vad som har stått i tidningarna. Ja jag har kollat mer, då jag själv är PSA-kund så har det känts naturligt. Verksamhetsberättelserna finns att hämta hem från PSA.
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en

Jag rekommenderar kvartalsrapporten, den hittas under Finance.
För de exakta siffrorna du efterfrågar så finns de under Analysts.

Jag är fullt medveten om att PSA är i ett bekymmersamt läge, men som jag uttryckt tidigare tror jag de har rätt strategi. Men det finns flera ljuspunkter, flera har nämnts i tråden.

Det är nu mitt i natten och jag är trött, jag orkar helt enkelt inte ge dig mer detaljer nu och du får helt enkelt acceptera det, men du kommer säkert vrida till det till något märkligt och konstigt som jag heller inte har skrivit eller sagt precis som du brukar göra hela tiden.

Jag har läst företagsekonomi A & B, med organisation, redovisning, marknadsföring och finansiering. Sen fortsatte jag vidare med studier inom annan humaniora och samhällsvetenskap. Är 20 år sedan jag läste på univ. :)

Och nu tänker jag sova. Jag reser om några timmar. Matematik må vara en exakt vetenskap, men världen är inexakt och relativ, den är inte svart eller vit, 1 eller 0. Jag ber dig reflektera över det tills jag är tillbaks igen och förgyller din tillvaro. Men var inte ledsen AL, du hittar säkert någon annan. Kanske jag borde skicka dig en faktura, du tycks använda mig som terapi. :)

Innan jag beger mig iväg på några dagar vill jag passa på att ge ett varmt tack till Audi för hans härliga humor som verkligen förgyller min tillvaro här i detta forum! Mer sånt Audi, what a guy! Helfestligt helt enkelt. :) :)
Du får gärna ge mig ditt nummer så kan vi snacka och ta en fika en dag och skoja ännu mer med varandra, jag ser fram emot det! Det blir lite mer personligt än träffas så här i forumet. :) Och samma inbjudan gäller givetvis AL.

Jag försöker igen:
Artikeln frågar:
"Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 208 GTi?"

Finns det någon chans att hålla sig till ämnet? Snälla, med socker ovanpå.

Hej hultarn; jag återkommer till det jag skrev tidigare. Bilen är säker kul att köra, men med tanke på PSA;s situation rekommenderar jag folk att inte köpa bilen.

Tackar för AL:s lite - i det här sammanhanget - mer ingående analys.
Det kan synas motsägelsefullt att både lägga ner fabriker och att satsa på ett nytt produktprogram, men det är en balansgång de nog måste göra.

Jag gillar likt förbannat bilen.
Med fyra dörrar och helst en något annorlunda grill, så...

Positivt med tycker på lite fel håll (har nån skrivit om detta reda? Svårt att följa med då det spårar ur helt totalt!!!): http://www.reuters.com/article/2013/06/17/psa-peugeot-citron-idUSnBw175707a+100+BSW20130617
"PSA Peugeot Citroën Grows Twice as Fast as the Market in China"
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/media/press-releases/psa-peugeot-citroen-grows-twice-as-fast-as-the-market-in-china

Peugo, jag skrev tidigare i denna tråd; "Om man nu vill poängtera att Kina går bra, så ska man veta att, enligt analytiker så krävs det ca 8% marknadsandel för att gå plus där. Peugeot har f.n. under 4%, men ökar med ca 10% per år. Så, men den ökningstakten i åtanke, kan man möjligen påräkna en vinst på denna marknad år...... 2019."

Men visst, potentialen finns där. Låt oss hoppas att man löser problemen för Peugeot är ett kul bilmärke med långa traditioner. Jag har varmare känslor för Peugeot än för Renault och Fiat. Ha, det trodde du inte, va? ;-)

Jag tycker dock om Renault, dom är bra på chassin och ofta tystast i klassen! Körde en Megane Sports Tourer för några månader sedan och inte är det många bilar som tar ojämnheter som den bilen inte (= väldigt bra).

Peugo, jag har inga problem med dina åsikter, men jag tycker inte det samma.

Här har vi respekt för varandras åsikter och så borde det vara. Men det blir ett problem när märkesfanatiker kommer in i bilden. Jag blir.... allergisk och fäller ut mina taggar.