Provkörning: Peugeot 2008 (2013)

Situationen är bekymmersam för de flesta europeiska bilföretag just nu. Ford och Opel stänger fabriker, inte bara PSA-gruppen. De tidigare ryktena om PSA har visat sig vara osanna, varför skulle vi lita på ännu ett när det finns så mycket faktorer som visar på något annat? Och här är det ju inte ens frågan om ett nytt rykte utan bara en omskrivning av ett gammalt rykte som har hängt med ända sedan GM och PSA började sitt samarbete. GM och PSA har redan ett företag ihop, nämligen det företag som sköter in inköpen till Opel och PSA, det är samägt av GM och PSA.

Här är en officiell deklaration om alliansen, från februari 2012.
http://media.gm.com/media/us/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/emergency_news/0229_psa.html

Här har vi officiell information om ett djupgående av alliansen där GM och PSA även informerar om ett samarbete gällande tillverkning och produktion.
http://online.wsj.com/article/SB10001424127887324081704578231774190498216.html

Här är en artikel med ryktet om ett samgående mellan GM och PSA-gruppen, denna är från hösten 2012. Finns många andra artiklar på nätet om detta rykte.
http://www.egmcartech.com/2012/10/16/report-general-motors-and-psa-peugeot-citroen-considering-merger/

Det är givetvis underhållande att nu sprids rykten om att GM köper PSA, men i början av året spreds rykten om att det är PSA som köper Opel - ett rykte som givetvis dementerades av företagen.
http://www.just-auto.com/news/gm-europe-insists-psa-peugeot-citroen-alliance-cast-in-stone-as-merger-rumours-fly_id130510.aspx

Så denna ryktesspridning och spekulation har pågått rätt länge, det är inget nytt. Och ryktena och spekulationerna har ändrats i detaljerna och omformulerats något under resans gång, ända sedan GM och PSA talade om att de skulle samarbeta. Journalister trivs tydligen med att skriva artiklar baserade på "anonyma källor".

Jag tror att Audi är den anonyma källan som ringer runt till journalister och sprider sin önskedröm om att PSA-gruppen kommer att läggas ner. :) :) :)

Jag är inte ensam om min bedömning av Reuters nyhet och dess seriositet. Teknikens Värld och AMS bägge hemsidor har i artiklar tagit upp frågan. Vi får ser hur länge det dröjer innan ViB kommer med en liknande artikel.

http://www.teknikensvarld.se/2013/06/28/41330/gm-pa-vag-att-ta-kontrollen-over-psa-peugeot-citroen/

http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130627/psa-narmar-sig-kritisk-punkt-gm-kan-ta-over

Audi, det är inte främmande för journalister att publicera rykten och spekulationer. Det är inte ens främmande för Teknikens Värld eller Automotor & Sport, det innebär inte att ryktena och spekulationerna blir mer seriösa för det. Det är fortfarande inget mer än rykten och spekulationer, inte fakta. Det förekommer rätt ofta rykten och spekulationer i svensk motorpress, inget märkligt med det. Det märkliga är när människor tar dem som fakta och sanning och diskuterar dem som om de verkligen gäller istället för att se dem för vad de är - rykten och spekulationer. Och som jag har visat så är dessa rykten och spekulationer om GM och PSA-gruppen inte något nytt utan har pågått ända sedan de inledde sitt samarbete, och även Teknikens Värld har tidigare skrivit om flera rykten om detta.

Det tyder på sommartorka hos motorbranschens journalister att de skriver om rykten och spekulationer som har pågått i ett års tid... Rykten och spekulationer blir inte mer sanna bara för att de återges i flera publikationer.

Och gällande att ett rykte skulle ha substans för att det publiceras i Teknikens Värld - haha säger jag bara. För några månader sedan publicerade de ett rykte om att Audi skulle köpa Alfa Romeo, Magneti Marelli och även fabriken Pomigliano där Fiat Panda tillverkas (det är från början en Alfa-fabrik). Det lät väldigt seriöst och det var slutförhandlingar som pågick och Sergio och Audi-chefen hade djupa samtal. Bara underteckningen som skulle komma inom närmaste dagarna... Företagen förnekade det hela givetvis, men ingen trodde på företagen utan nu skulle det ske - Audi köper Alfa, M M och en italiensk fabrik. Detta enligt "anonyma källor" som stod företagsledarna nära, de hade - enligt uppgift - insyn i förhandlingarna.

Och inget hände, absolut ingenting blev det av det.
Inget nytt rykte, Volkswagen-gruppen har påståtts vilja köpa Alfa i flera år och Sergio har alltid sagt nej. Alfa är inte till salu.

Vi kan ju ha det i åtanke när vi bedömer ryktena som Teknikens Värld publicerar...

När man bedömer rykten och spekulationer är det viktigt, menar jag, att se hela bilden. Jag har presenterat flera faktorer som tillsammans visar att de rykten och spekulationer du hänvisar till, inte är särskilt trovärdiga. Dessa faktorer bortser du från fullständigt, du saknar tydligen förmåga här att se dessa ljuspunkter i PSA:s utveckling som jag har tagit upp. Ja, du ser ju det du vill se givetvis och bortser från det som visar något annat...

Men rykten och spekulationer om PSA och GM:s samarbete känns inte så relaterat till provkörningsrapporten om 2008, särskilt inte när dessa rykten och spekulationer har pågått i mer än ett års tid.

En viktig kommentar kan man göra som är relaterad till 2008:an, och det är att produktionen redan överstiger budget och att man anställer 100 extra personer till tillverkningen i Mulhouse för att kunna möta den höga efterfrågan.

Peugeot 2008 har en yttre stil som jag tycker om, och tillsammans med en Tabbert T@B 320 off-road i silver eller vitt (med 2008:an i de färgerna också givetvis) så blir det ett enormt estetiskt och passande campingekipage för människor med sinne för äventyr. En kombination jag absolut inte skulle tacka nej till. :)

Jag förstår att ryktena är jobbiga för frankofiler, men man måste iallafall få diskutera dem! Det är nog bara att gilla läget!

Trasten, nej rykten och spekulationer tycker jag inte är ett dugg jobbigt - men de riskerar att flytta bort fokuset från artikeln som handlar om 2008 och detta är ju ändå en kommentarstråd till en artikel som handlar om provkörning av 2008:an. Detta är inte en tråd till en artikel som spekulerar i PSA och GM:s samarbete. Det kan ju vara lämpligt att i tråden till artikeln diskutera det ämne som artikeln handlar om...

Ändå är det du som har mest spaltmeter om just dessa rykten!

Trasten, det var inte jag som började diskussionen om PSA:s ekonomiska tillstånd och utvecklingen av samarbetet med GM. Jag bemötte ryktena sakligt, informativt och visade upp min analys utifrån faktainformation. En bild där jag även har påmint om den lyckade lanseringen av 2008:an som gör att Peugeot ökar antalet anställda i Mulhouse (en information som dykt upp av och till i 2008 diskussionerna, men det är värt att nämnas för det är fakta), så det finns ett 2008-perspektiv i min diskussion. Detta innebär att jag besvarade ryktena på ett sådant sätt att jag försökte vrida in diskussionen på 2008 som denna tråd ska handla om eftersom den tillhör en artikel om 2008. Smärre utvikningar tror jag är okej, men huvudfokuset på diskussionen i tråden bör ändå ligga på 2008. Och jag har skrivit en hel del om 2008 i tråden.

Och nu har vi en metadiskussion om diskussionen istället för att diskutera 2008... Nu tycker jag att 2008 är en intressant bil som absolut förtjänar en saklig och seriös diskussion. Den här veckan är det säljpremiär för bilen i Sverige, ja startdatumet var igår. Jag har inte hunnit iväg än för min egen provkörning, för det är några mil till närmaste Peugeot-säljare, men i helgen ska jag försöka ge mig iväg.

Nyhetsanka: http://europe.autonews.com/article/20130628/BLOG15/306299999/gm-psa-rumors-may-be-a-stalking-horse#axzz2X17qbaqj

Eftersom Raphael säger att allt är bra hos PSA och att man nyanställer så är väl den artikeln också nys!