Vi Bilägares Fredrik Diits Vikström befinner sig utanför Lissabon för att köra fjärde upplagan av Renault Megane.
Första intrycket?
– Det är väl att det är en bil som märks i trafiken. Lysdiodslingorna fram och bak syns verkligen tydligt. Det är ju långt ifrån samma designchock som andra generationens Megane, med den avhuggna rumpan, men det är en bil som formmässigt tar för sig ute på vägarna, säger Fredrik Diits Vikström.
Hur är den att köra?
– Än så länge har jag kört bilen med en dieselmotor på 1,6 liter och 130 hästkrafter. Hyfsat stark men det finns några skönhetsfläckar. Mer om det och om köregenskaperna i provkörningsrapporten i tidningen.
Något som sticker ut?
– Kanske att bilen känns påfallande ofransk. Inte så många egenheter. Men det finns kanske inte typiskt franska bilar längre?
Och vad kostar den?
– Det är en bra fråga. Priserna ska fastställas i början av 2016, heter det, men Renault säger att bilen ska kosta ungefär lika mycket som Opel Astra. Från 160 000-170 000 kronor med andra ord. Bilen kommer till Sverige i april, då som halvkombi, och efter sommaren som kombi.
Läs hela provkörningen av nya Renault Megane i Vi Bilägare nummer 1/2016. Tidningen kommer till prenumeranter i mitten av januari och strax därefter till butik. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Diskutera: Vad tycker du om nya Renault Megane?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Har en grand scenic 2011. Praktisk o inga problem alls under dessa år. Mer än man kan säga om den ford o volvo som tidigare ägts. Särskilt forden var full av problem. Renaulten fyller en bra funktion men jag har inget statusbehov i mitt bilval.
Vet inte vem som säger att kvaliteten på franska bilar nu är på topp Audi A5 SB, sen är det väl Renault Megane vi pratar om här, inte franska bilar?
Kvalitet har nog väldigt olika betydelse för olika människor, det som är kvalitet för en är något helt annat för andra. T.ex. en bilmekare kan tycka det är hög kvalitet om det är lättskruvat, nån annan om säkerheten är hög el. om bilen inte rostar, komforten, om motor och växellåda håller ihop osv.
Dom bilar jag personligen haft mest problem med, mest kostsamma, är olika modeller av Audi bl. a. och därför skulle jag tycka det är bara tyskt skräp, vilket jag ändå inte gör, för kanske är nästa bättre.
Helt ärligt tycker jag det gått uppför och nerför med dessa olika kvalitetsgrejer som man då prioriterar olika, nästan lika mycket på dom olika märken och modeller i samma prisklasser med undantag av personliga prioriteringar, så klart då lite grovt generaliserat. Dessutom har den sammanlagda kvaliteten närmat sig väldigt mycket mellan dom olika märken och modeller, inte minst dom allra sista åren.
Som sagt personligen tycker jag det är helt fel att döma ut en ny bil innan den får chansen att visa sig, el. att kasta skit på andra märken som man inte själv gillar av olika anledningar, iaf. i trådar som denna med en ny modell..
Eftersom det är Megane det gäller så tittade jag på Dekras statistik (Bilprovningen har tyvärr ingen statistik efter 2012, och de har bara statistik på bilar tillverkade tom 2009 eftersom bilarna inte testas innan de är 3 år gamla).
I genomgången för 2015 hade senaste generationen Megane/Fluence (som kom 2010 tror jag?) <-medel; -över medel; -mycket över medel> i kvalitetsbetyg på alla körsträckor. Generationen innan är dock sämre överlag. Men det tyder ju på att kvaliteten ökat betänkligt de senaste 5 åren?
Tittade på Clio också för skojs skull, och även den var bättre än medelbilen genomsnittligt. Det går att söka på andra bilar också, och olika körsträckor: http://www.used-car-report.com/index.php?L=7
Det ska väl också sägas att många biltillverkare idag erbjuder en gratis "förkontroll" innan besiktning så att de kan släcka en del av de möjliga anmärkningarna, så statistiken ska en naturligtvis inte lita blint på.
Pi, stora kvalitetslyftet på Megane började ju med gen3, och det var efter 2002-2006. Gen3 kom först 2008! Av allt döma har man ytterligare nu höjt kvalitén på gen4, även om det förstås finns risk för barnsjukdomar.
Frågan här var ju om kvalitén numera kan anses vara ok (alltså med Megane gen4 och dom nya modeller som kommer), jag tror det. Med det inte sagt att den givet är på topp.
Vissa lider av svåra fördomar och inskränkt tänkande, intet nytt. Deutschland über alles, lär sig aldrig.
"Undermåligt säkerhetstänk rakt igenom"
Vad grundar du det på? Jag vill minnas att Renault sen ganska långt tillbaka fått väldigt höga betyg i Euro NCAPs tester.
En 4-5 år gammal Megane som kontrolleras 2009 är faktiskt inte den nya modellen. Utan just den modellen (gen2) och från dom årgångarna man hade en hel del problem. Detta var ca 10 år sen. Idag ser det klart bättre ut. Problemet som jag ser det med Megane gen3 var inte bristande kvalitet utan bristande egenskaper i övrigt. Megane gen2 hade fler fel men var en mer intressant bil. Vad det handlar om nu är gen4 som presenteras och där man då möjligen fått ihop båda bitarna, dvs bra kvalitet och i övrigt en trevlig bil. Jag tycker inte det finns nåt som pekar på att kvalitén i gen4 är så låg som den var i gen2 och dom som kör med sån retorik har bevisbördan på sig skulle jag säga.
Hej MVH AL
Ja ge mig gärna en rad exempel på hur Renaults bilar är sämre säkerhetsmässigt än andra bilar i motsvarande klass.
MVH AL: Vet inte vad du försöker bevisa, förutom att du vill såga nya Megane utan att veta något om den.
johafor visar DEKRA på Megane/Fluence gen3 som där har 78,5 utan väsentliga fel på 100-150 tkm, 50 - 100 tkm 84,3 som då visar motsatsen till vad du försöker bevisa, däremot är gamla Megane gen2 betydligt sämre.
http://www.used-car-report.com/index.php?id=13&no_cache=1&L=7
Om man då jämför samma med t.ex. Toyota Auris76,5 får den sämre betyg än Megane.
Peugeot 308 73,8, Kia Ceed 69,5, Mazda 3 61,4 ner i botten under medel med röda siffror hela vägen .
Detta är ändå gamla bilar i mina ögon samt att sådan statistik inte säger mycket om verklig kvalitet som vi alla värderar väldigt olika, sådan statistik kan man plocka fram och vrida som man vill.
Någon Renault har inte passat mig hittills men kanske är nya Megane hur bra som helst, förutom att designen inte passar mig personligen riktigt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.