Komikern Jonas Gardells Toyota Prius fick skador för 62 165 kronor när en biltvätt på Statoil löpte amok. En vindrutetorkare fastnade i tvättens borstar och krossade vindrutan och slog in bucklor i taket.
Det var Gardells vaktmästare Ove Sääv som körde bilen till Statoils anläggning vid Vikdalsvägen, Nacka Strand, för en snabbtvätt.
Anläggningen har en tvättbana där bilen färdas genom tvätten med hjälp av en dragsko som tar tag i hjulen.
"Shit, nu går det åt skogen"
Priusen kördes in i tvätten som sedan automatiskt transporterade den mot de roterande tvättborstarna.
Där får den horisontella borsten plötsligt grepp om en vindrutetorkare.
Torkaren samt torkarmotorn slits loss och börjar sedan piska bilen samtidigt som bandet fortsätter sin rörelse framåt.
- Jag såg hur borsten tog tag i torkaren och tänkte att, shit, nu går det åt skogen, berättar Ove Sääv.
- Jag hoppade direkt ut bilen och sprang in till kassan och sa åt dem att stoppa tvätten.
Ingen såg
Trots att det finns en övervakningskamera i tvättanläggningen, såg ingen av personalen på anläggningen vad som hände.
Det tog cirka tio sekunder för Ove Sääv att komma in till kassan och slå larm. Under den tiden hade tvätten orsakat stora skador på bilen.
Vindrutan var krossad, kupén fylld av glassplitter och i taket fanns en rad av djupa bucklor där den tunga torkarmotorn piskats mot taket.
Ord mot ord
Statoil hävdar att det inte var något fel på tvätten.
Torbjörn Sandfors, stationsansvarig, menar att föraren gjorde fel.
- Till skillnad från vanliga biltvättar får man inte lägga i handbromsen när man kör i den här tvätten, säger Sandfors.
- På filmen från övervakningskameran ser man hur bilen studsar fram och det är det som händer när man kör med handbromsen ilagd.
Ord står dock mot ord i detta. Ove Sääv säger att han varit medveten om hur tvätten fungerat och han förnekar bestämt att han haft parkeringsbromsen ilagd.
- Eftersom bromsen läggs i automatiskt när man stänger av motorn på Prius, satt jag med motorn igång, säger han.
Fick betala självrisk
Skadan anmäldes till Gardells försäkringsbolag, Folksam. Det har sedan skött vidare förhandlingar med Statoil.
Då det inte gått att bevisa att tvätten varit felaktig, har skadorna reparerats via vagnskadeförsäkringen.
Självrisken på 6 250 kronor, betalade bilens ägare, Jonas Gardell.
När Vi Bilägare kontaktar stationschefen Torbjörn Sandfors, uppger han först att Statoil betalat självrisken.
Toyotaverkstaden som reparerade Gardells bil, bekräftar dock att det var Gardell själv som betalade.
Vändning
När Sandfors får den informationen ändrar han sig och menar att han sagt sig beredd att betala självrisken för skadan. Erbjudandet ska ha framförts direkt efter händelsen till Ove Sääv.
Detta förvånar Jonas Gardell.
- Det är första gången jag hör att Statoil erbjudit sig att betala, säger han.
- Det är ju vänligt att de nu erbjuder sig att betala. Jag ska skicka en räkning till dem på självrisken plus kostnaden för hyrbilen.
Det här är en förkortad version av Tommy Wahlströms artikel, läs hela i Vi Bilägare nummer 3, i butik nu.
Diskutera: Vad tycker du om fallet med biltvätten?
Anläggningen har en tvättbana där bilen färdas genom tvätten med hjälp av en dragsko som tar tag i hjulen.
"Shit, nu går det åt skogen"
Priusen kördes in i tvätten som sedan automatiskt transporterade den mot de roterande tvättborstarna.
Där får den horisontella borsten plötsligt grepp om en vindrutetorkare.
Torkaren samt torkarmotorn slits loss och börjar sedan piska bilen samtidigt som bandet fortsätter sin rörelse framåt.
- Jag såg hur borsten tog tag i torkaren och tänkte att, shit, nu går det åt skogen, berättar Ove Sääv.
- Jag hoppade direkt ut bilen och sprang in till kassan och sa åt dem att stoppa tvätten.
Ingen såg
Trots att det finns en övervakningskamera i tvättanläggningen, såg ingen av personalen på anläggningen vad som hände.
Det tog cirka tio sekunder för Ove Sääv att komma in till kassan och slå larm. Under den tiden hade tvätten orsakat stora skador på bilen.
Vindrutan var krossad, kupén fylld av glassplitter och i taket fanns en rad av djupa bucklor där den tunga torkarmotorn piskats mot taket.
Ord mot ord
Statoil hävdar att det inte var något fel på tvätten.
Torbjörn Sandfors, stationsansvarig, menar att föraren gjorde fel.
- Till skillnad från vanliga biltvättar får man inte lägga i handbromsen när man kör i den här tvätten, säger Sandfors.
- På filmen från övervakningskameran ser man hur bilen studsar fram och det är det som händer när man kör med handbromsen ilagd.
Ord står dock mot ord i detta. Ove Sääv säger att han varit medveten om hur tvätten fungerat och han förnekar bestämt att han haft parkeringsbromsen ilagd.
- Eftersom bromsen läggs i automatiskt när man stänger av motorn på Prius, satt jag med motorn igång, säger han.
Fick betala självrisk
Skadan anmäldes till Gardells försäkringsbolag, Folksam. Det har sedan skött vidare förhandlingar med Statoil.
Då det inte gått att bevisa att tvätten varit felaktig, har skadorna reparerats via vagnskadeförsäkringen.
Självrisken på 6 250 kronor, betalade bilens ägare, Jonas Gardell.
När Vi Bilägare kontaktar stationschefen Torbjörn Sandfors, uppger han först att Statoil betalat självrisken.
Toyotaverkstaden som reparerade Gardells bil, bekräftar dock att det var Gardell själv som betalade.
Vändning
När Sandfors får den informationen ändrar han sig och menar att han sagt sig beredd att betala självrisken för skadan. Erbjudandet ska ha framförts direkt efter händelsen till Ove Sääv.
Detta förvånar Jonas Gardell.
- Det är första gången jag hör att Statoil erbjudit sig att betala, säger han.
- Det är ju vänligt att de nu erbjuder sig att betala. Jag ska skicka en räkning till dem på självrisken plus kostnaden för hyrbilen.
Det här är en förkortad version av Tommy Wahlströms artikel, läs hela i Vi Bilägare nummer 3, i butik nu.
Diskutera: Vad tycker du om fallet med biltvätten?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Emme: Höger framskärm bak, riktigt fett rosthål där ;)
Annars allmänt känt att förra generationen av DAF-byggda S40/V40 var riktiga rostburkar. Bara att åka till skroten utan att passera någon biltvätt.
Jarl:
Lägg av med ditt trams. Du blir alltmer patetisk med dina inlägg. Har du någon enda del som är rostfri på din Toyota av årsmodell 2008? Läs Rostskyddsmetoders betyg på rostburken Toyota, oavsett modell....
Jag förstår inte varför ni hakar upp er på vad det är för bil?
En sådan här händelse är väl lika tråkig oavsett bilmärke.
Och sådant här får ju bara inte hända, det finns ju även risk för allvarliga personskador.
Lars D: De får krama toyota så hårt det vill bara de inte propagerar eller bidrar med skitsnack. :)
Jarl: Kom gärna över och kolla in min bil istället för att bara ljuga?
Dock är dessa bilar känsliga mot rost men min är inte rostig fortfarande. Förövrigt kan du ju kolla in Toyotas rostbetyg som kenneth påpekar. Min bil började utvecklas runt 1995 (har förövrigt en 98), men toyota har nya bilar som har lika dåligt, om inte sämre rostskydd än s40/v40.
Hur mycket skitsnack du än kommer med.
Vilket jädra jönsigt pladder det är här från båda håll. Ni är som småungar flera av er. Hoppas VIB gör något åt detta med mer avancerad inloggning för att kunna kommentera så det blir ett slut på detta. Förövrigt hoppas jag att våran "rostiga" Toyota Auris håller ihop till Stockholm i morgon då jag ska köpa ytterligare en "rostig" Lexus eller Toyota ;o) Vi får se vad det blir. Hoppas att man snart får se repotage i Vibilägare då Toyotaägare står på kö med sina rostiga Toyotabilar för att vara med i repotage i Vibilägare. Än har vi inte sett något av detta som det var när Mercedes rostade. Ändå hade Mercedes en 4:a i rostbetyg av VIB, hur kan det komma sig? Jag var en av dem som larmade VIB om MBs rostproblem. Så nog vet jag när ett märke har problem med rost eller inte.........verkar mest vara ägare som kör andra märken än Toyota som har problem med Toyotas rost......fundera på det.
Jag trodde att största problemet var kvarglömda radioantenner o.d.
Är folk så otekniska nu för tiden att de måste ta bort hela torkaranläggningen + alla dörrar innan de åker in i tvätten.
Är det inte enklare att ta en hink hemma då.
Jag trodde att största problemet var kvarglömda radioantenner o.d.
Är folk så otekniska nu för tiden att de måste ta bort hela torkaranläggningen + alla dörrar innan de åker in i tvätten.
Är det inte enklare att ta en hink hemma då.
Tja. "VAKTMÄSTARE" VAR JU OCKSÅ EN BENÄMNING.....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.