Vi Bilägares Mikael Schultz är i Portugal och provkör nya Volvo S60. Här bjuder han på sina första intryck.
- Det är en väldigt fin bil. Men det hade jag också förväntat mig, säger Mikael Schultz på en mycket knastrig telefonlinje från Portugal och fortsätter:
- Själv provkör jag Volvo S60 D5, det vill säga en femcylindrig diesel med 205 hästkrafter och automatlåda.
Första provkörningen, vad är ditt första intryck?
- Det är positivt. S60 är trevlig att köra, även om jag ännu inte haft möjlighet att pressa den allt för mycket.
Bjuder S60 på någon överraskning?
- Nej, det finns egentligen inga överraskningar. Det är en snygg bil och den uppfyller de höga förväntningar jag haft på den, snarare än överraskar mig.
Något negativt?
- Det är solklart. Bagageutrymmet rymmer endast 380 liter, vilket måste rankas bland de sämsta i den här storleksklassen.
- Det är också en minskning jämfört med förra S60, som har ett klart större bagageutrymme.
Det nya automatiska bromssystemet har fått en del negativ uppmärksamhet (se länkar ovan), vad finns det att säga om detta system?
- Vi har ännu inte testat det men det kommer vi att få göra.
Så Volvo tar chansen att revanschera sig och visa sin fina sida nu när Vi Bilägare är på plats?
- Hahaha, nej så tror jag inte att vi ska se det. Eftersom det är ett nytt system så hade de riggat upp ett test som vi fått prova i vilket fall som helst.
Innan du försvinner helt i störningarna, hur står sig nya S60 i jämförelse med förra S60?
- Den förra modellen var en trevlig bil men jag skulle säga att nya S60 tar Volvo ett steg närmare konkurrenter som Audi och BMW.
Nya S60 är helt enkelt ett strå vassare i jämförelse med konkurrenterna än vad förra S60 var när den lanserades?
- Ja, så kan man uttrycka det.
Då tackar vi för de första intrycken. Vibilagare.se kommer givetvis att följa upp de första intrycken med mer information framöver (om telefonlinjerna tillåter).
Diskutera: Vi Bilägares Mikael Schultz anser att nya Volvo S60 tar ett steg närmare Audi och BMW. Vad tror du, kommer S60 att bli en succé?
- Själv provkör jag Volvo S60 D5, det vill säga en femcylindrig diesel med 205 hästkrafter och automatlåda.
Första provkörningen, vad är ditt första intryck?
- Det är positivt. S60 är trevlig att köra, även om jag ännu inte haft möjlighet att pressa den allt för mycket.
Bjuder S60 på någon överraskning?
- Nej, det finns egentligen inga överraskningar. Det är en snygg bil och den uppfyller de höga förväntningar jag haft på den, snarare än överraskar mig.
Något negativt?
- Det är solklart. Bagageutrymmet rymmer endast 380 liter, vilket måste rankas bland de sämsta i den här storleksklassen.
- Det är också en minskning jämfört med förra S60, som har ett klart större bagageutrymme.
Det nya automatiska bromssystemet har fått en del negativ uppmärksamhet (se länkar ovan), vad finns det att säga om detta system?
- Vi har ännu inte testat det men det kommer vi att få göra.
Så Volvo tar chansen att revanschera sig och visa sin fina sida nu när Vi Bilägare är på plats?
- Hahaha, nej så tror jag inte att vi ska se det. Eftersom det är ett nytt system så hade de riggat upp ett test som vi fått prova i vilket fall som helst.
Innan du försvinner helt i störningarna, hur står sig nya S60 i jämförelse med förra S60?
- Den förra modellen var en trevlig bil men jag skulle säga att nya S60 tar Volvo ett steg närmare konkurrenter som Audi och BMW.
Nya S60 är helt enkelt ett strå vassare i jämförelse med konkurrenterna än vad förra S60 var när den lanserades?
- Ja, så kan man uttrycka det.
Då tackar vi för de första intrycken. Vibilagare.se kommer givetvis att följa upp de första intrycken med mer information framöver (om telefonlinjerna tillåter).
Diskutera: Vi Bilägares Mikael Schultz anser att nya Volvo S60 tar ett steg närmare Audi och BMW. Vad tror du, kommer S60 att bli en succé?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hmm. Bilarna börjar att bli som Microsoft Windows!
De gör saker på egen hand... Volvo Bromsar utan att fråga! Toyota Gasar utan att fråga! Jag är väl gammalmodig som själv vill bestämma, när det ska bromsas och gasas...
Snacka om mellanmjölk. Felet med Volvo var väl att den inte bromsade när den skulle... Att inte ViB testar sånt direkt är för mig en gåta. Hitta närmaste hinder och håll tummarna!
Go Volvo! Go!
Trevlig läsning!
Greger: Allting som hjälper säkerheten är väl positivt, även om det bara skulle fungera 90% av gångerna?
Jag antar att du är en sådan person som klickar på "Du har vunnit"-banners på internet.
Det är dubbla budskap i artikeln, det nämns att det är Vi Bilägare som ska göra testet - samtidigt som det står att Volvo riggar testet. Öh, det låter som att det är Volvo som bestämmer utformningen av testet och har hand om det, så på vilket sätt är det Vi Biägare som "gör" testet?
Men oavsett detta så är jag tveksam till ett system som fungerar ibland och ibland inte, särskilt när det handlar om bromsarna. Om det systemet fallerar så kan andra system också fallera. Elektronik är känsliga saker och om S80 har elektroniska barnsjukdomar så bör Volvo vänta med lansering tills dessa har botats.
Elektronik som lever sitt eget liv kan definitivt vara en trafikfara.
När jag drar fyra lager av staniol runt min Toyota Avenssis så går den ännu bättre än den här!
Så länge ViB fortsätter att tillåta figurer med sign. "JARL" kommer jag att avstå från deltagande i diskussionen.
Emme: Vad är - "Du har vunnit"-banners (för något)?
Om du tänker dig reklamytor där det står att du är den "miljonte" personen som besöker denna sida och att du ska "klicka här" för att hämta ut priset.
Greger: Lever du på 80-talet eller???
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.