Volvo: Bilen var skadad

Det är bättre att folk lär sig att köra bil så behöver man inte sånt på bilen,ligg inte för nära bara så går det bra utan sådant som inte fungerar har reparerat bilar i 30 år och hur länge fungerar sådant?

Hoppas systemet funkar utan problem när det kommer ut på marknaden..Jag tycker att det är väldigt många som ligger alldeles för nära.Tex när man närmar sig övergångsställe många verkar inte veta vad som gäller i sådana sitiationer utan ligger alldeles för nära .Jag tycker detta är ett bra system

Jag tror inte på att det fungerat 400 gånger innan.

Entusiasmen att få visa upp det man har gjort utan att först ha verifierat och testat alla situationer, om man nu kan det, lockar. En ny produkt är alltid en utmaning att få att fungera. Någon gång måste man starta annars blir det ingen produkt som kommer ut. Men Volvo har verkligen kommit en lång vag sedan 240. Jag ser framemot att prova en ny S60. Utveckla avancerad teknik som Volvo gör ar bra men det är oftast inte det mest avancerade som skapar problem utan det fundamentala som kablar, kontakter, jordning, batteriladdning etc. Det är de detaljerna som bestämmer kvaliten. Det kommer ta Volvo några år ( min gissning 5-10) innan denna teknologin är färdigutvecklad. Lycka till Volvo!

Sven, Appro på att kvalitén på kablar är väldigt viktig så måste jag säga att jag genom mitt jobb som Personbilstekniker märker att Volvo snålat in även på den biten i de nyare bilarna för kabelkvalitén är inte alls lika bra som den var förr i Volvobilarna!
Vi diskutterade detta senast i dag på jobbet att man måste ha köpt in billigare kablar av lägre kvalitet nu än tidigare på Volvo när jag stod och lappade ihop och bytte kabelhärva till bakluckan på en Volvo V70 som var uttagen i mitten av 2006 med bara 7000mil bakom sig där fyra kablar gått helt av och sju(!) kablar var mycket nära att gå av till bakrutetorkare, nummerplåtsbelysning m.m!
Det händer även på äldre Volvobilar men inte förrens efter oftast runt 10år och kanske 20 000 mil.
Vi diskutterade hur dyrköpt det kan bli för Volvo (eller framförallt för ägarna) efter några år om alla kablar i hela bilen är av lika dålig kvalitet som vid bakluckan, men vi lär ju få mer jobb på verkstaden i alla fall så vi ska väl inte klaga... =)

Någon som kan förklara varför vindrutetorkarna sätter igång? Brukar de göra det vid kollision?

Det lär ju bero på kortslutning någonstans i elsystemet för det är klart att dom inte ska gå i gång vid en krock.