Volkswagen tappar förtroende som varumärke

Om någon kan redovisa vilka underliga, spännande och originella äventyrligheter som man kan fundera länge över som man stöter på i exempelvis en Golf så gör det, själv har jag helt misslyckats med att hitta något sådant.

Men Focus, 308, Megane, Auris eller Astra, kan någon på fullt allvar hävda att de är lika neutrala och avskalade från personliga egenheter och ej "lådlika" lösningar som en Golf?
Att 1A gäller för alla är helt enkelt inte sant.

Gillar man VW så ser man mest fördelarna med märket, gillar man inte VW så ser man bara nackdelarna.

Är man neutral så ser man både och...

Misstänker att den här tråden mest kommer att handla om hata eller älska VW och inte så mycket om själva varumärket :-)

Jag vill kanske inte ha så mycket spännande underligheter. Men Auris, Focus och Astra är lika grå och trista, ja värre eftersom jag valde GOlf ( men har en Focus också). Peugeot 308? Nja, känns som pris/prestanda var lite för dålig deal, och den kändes inte heller så kul... Och när det gäller Megane så vill jag inte ha det riktigt så spännande i mitt bilägande...

milky, jag tror ditt inlägg togs bort för att den inte tillförde något utan mest sågs som ett försök att elda upp debatten om detta.
Konstruktiva inlägg är välkomna oavsett om de är positiva eller negativa.

Du skrev väl bara "kass auto" eller något och inte tillför det något precis.

Jag står helt bakom Hacken i detta. Det finns ett par skribenter här som har mästartitel i att skriva små och meningslösa inlägg enbart för att provocera och de inläggen tar vi bort så fort vi kan. Då måste vi vara konsekventa på detta. Även om man inte tillhör dessa"tu".
Allt är i betraktarens öga. Det som uppfattas som humor från en kan uppfattas som ett påhopp av en annan. Detta vet vi mer än väl.
Allt handlar om en bedömning från moderatorn. Bedömer denne att inlägg skrivits i syfte att provocera så tas det bort, oavsett vad syftet egentligen var.

Tillbaka till sakfrågan.

@N-iklas, att du tycker att knasiga och udda lösningar är det viktigaste i en bil innebär inte att alla andra gör det. VW har bilar från minsta småbil till största SUV, med möjlighet till personifiering in i minsta detalj, från minsta snålmotorn till prestandabestar. Det är vad man säljer på. Inte knäppa lösningar för sakens skull i något desperat försök att utmärka sig ( t ex Insignias bogvisir till baklucka).

Jag tycker nog att det är rätt konstigt att ett varumärkes "hållbarhet" minskar så mycket på så kort tid som det beskrivs ovan efter att det har upptäckts att NOx-utsläppen är för stora på en del av varumärkets produkter i USA.
Vad är det för "hållbarhet" det talas om? Det kan inte vara kvalitet över tid i alla fall. Verkar vara rätt "nojigt".

Kul att Systembolaget kom 2 i kategorin grocery store. 1:a Coop...

Hacken: Det där med " som katten släpat in " håller jag med om men mest i de stora bilhallarna. Ang. tackbrev efter service tolkar jag det som ett tack för att kunden lagd en massa extra pengar på servicen jämfört med vad den lokala och mindre flådiga verkstaden tar för samma service med samma garanti. Det "bjudna" kaffet har kunden betalt många ggr om. Själv har jag besökt bilhallarna i bl.a. Hässleholm åtskilliga ggr och har konstaterat att Bilcentrum växt till sej ( och därmed gjort det ännu svårare att sänka priserna) och lagt ytterligare ett bilmärke under sej ( Seat ). Om dom skärpt till sej gällande kundmottagningen är det naturligtvis bra.

Har en kommentar, men den är nog mer generell än bara för volkswagen. Har en diesel 1,6, årsmod 2010, Golf Plus. En bil som jag verkligen är nöjd med, den bara går och går, men det är lite pyssel. Första varningen, motorlampan lyste efter 7000 mil, efter lite hit och dit så blev jag varse att "partikelfiltret" var tätt, hmm...men det gick på garantin. Jag började forska lite, och nu vid 10 000 mil lyser det igen, men nu åkte jag ut och brände ut det. Det jag reagerar på är att ingenjörskonsten hos biltillverkare är så låg, istället för att tillverka en motor som klarar kraven så sätter de dit en dammsugarpåse på avgasröret .... och sedan ska användaren fixa så den är tom, bränna ur eller byta till hutlös kostnad. Har funderat på att byta till lite nyare modell, läste broschyren men inte ett ord om att man INTE SKA KÖRA KORTA STRÄCKOR MED EN DIESEL. Nåja, konstruktörerna från olika bilmärken har tydligen gått samma kurs, för lösningarna med dammsugarpåse är den samma, eller partikelfilter som det så fint. Har en Volvo 245 oxå, har gått 70 000 mil nu och spinner som en katt *L*