Volkswagen Polo blir säkrare och snålare

Ser på bilderna att VW Polo äntligen fått kylvatten tempmätare, tycker att det var lite snålt att den inte hade det förut. Det var bara VW Polo GTI som hade vattentemp mätare, personligen skulle jag aldrig köpa en bil utan vattentemp mätare. Annars är väl det inga större kosmetiska förändringar i samband med facelift modellen.

Minimats1@ Det har alltid varit så på de sportigare versionerna, sitter t.o.m oljetemp, och nivåmätare, jag hade te.x citroen bx16v som hade allt från oljenivå mätare vattentemp, oljetryck, och oljetemp, men på snik varianterna av BX fanns det inga tempmätare. ;-)

Stämmer bra Pi :-)

Vi får nog vänta o se om konkurrenterna har nåt i bakfickan.

Köper jag en 208:a så förväntar jag mig lika mycket utav den som utav en Polo,Yaris,Fiesta eller vad som helst i liknande storlek och prisklass.
Hur bilen håller ihop om 10 år intresserar mig föga. En ny bil skall enligt mig inte behöva rostskyddas eller kosta en massa i underhåll. Betalar alltså inget extra för att bilen kanske skall hålla bättre för andra än mig själv och ser heller inget konstigt i detta. Ingen har någon bild klar över vad en bil kommer att kosta i totalkostnad över kanske 5 år eller ännu längre men om bilen är billigare ifrån början så brukar även totalkostnaden bli mindre.

Sedan värdesätter vi alla olika saker i bilarna men jag tycker att skillnaderna idag är små. Tror inte direkt egentligen att man skulle vantrivas i en Polo jämfört med Yaris eller tvärtom utan här handlar det mycket om en känsla. Stod valet för mig mellan dessa två bilar så blev det nog oavgjort oavsett årsmodell. Både bilarna skulle jag dock som begagnat valt före något Franskt då prisskillnaden är ingen eller liten.

Minimats1, lite nyfiket, men vad använder du slaviskt temperaturmätaren till?

EnannanRobban:
Det får du lista ut själv varför en bil behöver motor temperaturmätare.

Ser du inte vad jag skriver "leifer"? ....Då jag inte har något intresse utav att behålla mina bilar i 10 år så bryr jag mig inte heller om hur bilen fungerar efter så lång tid. Du skriver att Vw har ett bra andrahandsvärde men förstår inte varför? ...Kan det vara så att det beror på att det är bra bilar? Om du nu tittar lite på äldre bilar utav olika fabrikat så ser du också att skillnaderna inte är så stora även om pris-skillnaden var stor då bilarna var nya.
Alla de pengar som sedan en del anser att man måste lägga ner för att bilen inte skall rosta bort i förtid samt diverse övrig omsorg som t.e.x lackskydd m.m är också borta med vinden.

minimats1 och truebeliever,
Om det inte fanns mätare - fanns det någon varningslampa som kunde tändas?
Jag har faktiskt aldrig stött på en bil utan vattentempmätare - jag trodde hastighetsmätare, varvräknare, bensinmätare och vattentempmätare var minimistandard för alla biltillverkare. Man lär sig något nytt var dag.

Minimats1, jag har bara haft en bil utan tempmätare, en V70 III, men det fungerade bra det med. Tycker mest att de har stått på typ 90 grader på alla mina bilar sedan evigheter, varken mer eller mindre så det är en information som jag kan mista.
Jag tror som MickeAn att det finns en varningslampa som tänds om tempen går över ett visst värde och att det är den som kommer att kalla på min uppmärksamhet om ökad temp, inte att mätaren rör sig...

Jag säger inte att du har fel, jag säger bara att jag inte behöver den.
Sedan är jag kanske en av få som gillade SAAB.s Night panel... Jag fick all information som jag behövde när jag körde bil, hastigheten och helljusindikationslampan... typ :-)

MickeAn@ ja, det finns en röd och gul varningslampa, finns blå också, gul betyder varning röd stäng av direkt! ;-)