– Även om vi tar hänsyn till att det var två fler registreringsdagar i augusti i år, vilket motsvarar ca tio procent fler registreringar, så var augusti en mycket bra bilmånad, säger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden som har sammanställt statistiken.
Efter att Volvo stått parkerad på förstaplatsen som största bilmärke en tid blev man i augusti omkörda av Volkswagen. Marknadsandelen på 19 procent är en av de högsta som den tyska biltillverkaren någonsin haft och Golf med sina sex olika drivlinor och tre karossutföranden blev den populäraste bilmodellen i augusti.
Volvo säger att andraplatsen på märkestopplistan beror på att produktionen och utleveranserna av V90 inte kommit upp i full takt än och att detta kombinerat med semestertider på bilfabrikerna påverkar siffrorna.
Antalet nyregistrerade supermiljöbilar med koldioxidutsläpp på max 50 gram per kilometer har närapå fördubblats, från förra året. 914 stycken registrerades i augusti 2016 och 574 samma månad 2015.
Diskutera: Vad tycker du om statistiken?
(Placering, märke, antal registreringar, marknadsandel)
1. Volkswagen: 5198 st, 19,0%
2. Volvo: 2816 st, 13,3%
3. BMW: 1939 st, 7,1%
4. Toyota: 1856 st, 6,8%
5. Kia: 1841 st, 6,7%
6. Audi: 1780 st, 6,5%
7. Mercedes: 1450 st, 5,3%
8. Skoda: 1254 st, 4,6%
9. Renault: 967 st, 3,5%
10. Ford: 926 st, 3,4%
(Placering, modell, antal registreringar)
1. VW Golf: 1557 st.
2. VW Passat: 1031 st.
3. VW Up: 869 st.
4. Volvo V70/S90/V90: 809 st.
5. VW Polo: 763 st.
6. Volvo XC60: 630 st.
7. Volvo S60/V60: 620 st.
8. Kia Cee’d: 619 st.
9. BMW 5-serie: 574 st.
10. Audi A4: st.
(Placering, modell, typ, antal registreringar)
1. VW Passat GTE: Laddhybrid, 394 st.
2. Mitsubishi Outlander: Laddhybrid, 94 st.
3. BMW 330e: Laddhybrid, 83 st.
3. Volvo V60: Laddhybrid, 68 st.
4. Nissan Leaf: Elbil, 64 st.
5. Tesla Model S: Elbil, 49 st.
6. Volvo XC90: Laddhybrid, 42 st.
7. VW Golf GTE: Laddhybrid, 23 st.
8. BMW 225xe Active Tourer: Laddhybrid, 22 st.
9. BMW I3 (REX): Laddhybrid, 21 st.
10. VW e-Golf: Elbil, 11 st.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Börjar inte denna rubrik bli ganska tjatig? VW petar ju ner Volvo från tronen i augusti varje år. Vad som däremot blir intressant i år är vad som händer i september! Kommer Volvo att klara av att återta täten utan V70, med den dyrare V90 istället?
Provkörde V90 D4 aut i helgen och den gick riktigt fint och komfortabelt. Gick mjukare över ojämnheter än V70 och hade skönare styrning. Återstår att se om den kommer upp i samma försäljningssiffror som V70.
Jag vet inte exakt vad det beror på ? Men jag ville köpa en V70 T4 utrustad med automat , men en sådan bil fanns inte att uppbringa i hela Sverige. Kanske fler har varit i samma situation att det ej fanns någon Volvo V70 att köpa? Då måste statistiken för sålda bilar bli negativ. Ps, detta gällde i maj månad i år. Ett litet tillägg, var inne och och hade önskemål om en V90 med T4 motorn. Fick till svar att de visste ej när det var möjligt just nu då de inte hade någon aning när den kom i produktion.
Vart tredje år går jag igenom bilmarknaden för att beställa ny tjänstebil.
Jag är helt öppen för alla tillverkare och har även kollat på Toyota.
Men när det slutligen kommer till bäst bil för pengarna så har VW varit den som det fallit på.
Dels för att de gett otroligt mycket för pengarna, dels för att jag får plats i dem (vilket jag inte gör i en Toyota), men framförallt tillförlitligheten. Aldrig några problem, bara tanka och köra.
Så jag förstår varför de säljer så bra.
Och ang fusket....ja, är det något man kan vara säker på så är det ju att det inte finns något på de nya bilarna som säljs :)
Ska bli mycket intressant att läsa listan över nybilsregistreringar för hela 2016. Blir förvånad om inte Kia hamnar på plats nummer 3. Köpte en utländsk motortidning under semestern. Där hade man sammanställt nybilsregistreringar för första halvåret 2016 i hela (nästan 100 % säker på listans utbredning) EU plus Norge, Schweiz, Island etc. VW var ju givetvis solklar etta. Andra platsen var Fords. Sedan följde PSA och Renault. Vad som fick mig att höja på ögonbrynen var Kias placering. Trodde att de skulle ha mer framskjuten placering. Opel/Vauxhall låg på femte plats om jag minns rätt. Säljer bra på "hemmaplan" så klart.
Vet inte varför man vill äga en VW. Jag ska bara lyckas göra mig av med min passat 12a... p.o.s. bil. Aldrig mer.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.