Golf är Volkswagens viktigaste modell och fortfarande en oerhört populär mellanklassbil. Sedan starten 1974 har 29 miljoner exemplar producerats. Många hade trott motsatsen men den nya, sjunde generationen av Volkswagen Golf blir större än sina företrädare.
Det senaste generationsskiftet, från femte till sjätte generationens Golf, var egentligen bara en avancerad ansiktslyftning. Nu är det däremot en helt ny produkt som väntar. Den nya bilen är 56 mm längre, 13 mm bredare och 28 mm lägre än föregångaren. Hjulbasen har förlängts 59 mm vilket ger mer utrymme i kupén och även större bagageutrymme.
Trots större mått har Volkswagen kunnat banta bort drygt 100 kg på Golf, bland annat genom en större användning av tunnare höghållfasthetsstål. Det innebär att den sjunde generationens Golf faktiskt är lättare än Golf IV och kommer att landa på en tjänstevikt från 1 150 kg!
Lägre vikt ger lägre bränsleförbrukning och nya Golf blir snål. Golf TDI med 105 hästkrafters dieselmotor får en deklarerad förbrukning om bara 3,8 l/100 km och ett koldioxidutsläpp på 99 g/km. Senare kommer en extra snål Bluemotion-version som bara släpper ut 85 g/km och därmed lär komma att kvala in som miljöbil även enligt det nya, tuffare reglemente som väntar.
Förutom dieselmotorer kommer även dagens TSI-versioner till nya Golf. Även en bensinmotor med cylinderavstängning kommer liksom en maskin för E85. Längre fram kommer nya Golf även att erbjudas med eldrift.
Säkerhetsmässigt ska nya Golf klara alla nuvarande och kommande krav. Nytt är en automatisk kollisionsbroms som blir standardutrustning. Den fungerar så att bilen automtiskt slår till bromsarna om den blir inblandad i en krock. Därigenom minskar risken att bilen blir inblandad i sekundära kollisioner efter den första smällen.
Ett autobromssystem som kan undvika kökrockar i upp till 30 km/tim kommer också till nya Golf. I lilla Up har Volkswagen Sverige valt att låta den säkerhetsfunktionen ingå i standardutrustningen. Låt oss hoppas att de har den goda smaken att göra detsamma i Golf.
I november lanseras Golf VII i Sverige.
Diskutera: Vad tycker du om nyheterna hos nya Golf?
Ämnen i artikeln
Och där kom leifers obligatoriska anklagelse om påhopp.
Håll dig till ämnet för artikeln istället för att lipa.
Angående artikeln så är det en intressant strategi från VW att göra Golfen större och större, då skapas utrymme att göra Polon större och större......och vips så har man skapat ett utrymme för en helt ny modell, UP.
"Och många verkar leva i förnekelse in absurdum för sitt märke,SITT MÄRKE och ENDA märke."
Är inte detta själva sinnebilden för Shogun?
leifer
Nu var det ju inte jag som var känslig utan det var du som började lipa om påhopp.
Det var du som ändrade fokus från nyheterna hos nya Golf till din kära Corolla genom att citera den tvivelaktiga källan Wikipedia.
Du är helt verklighetsfrämmande. Så fort du får mothugg så gapar du som en 3-åring om påhopp hit och troll dit.
Du är helt enkelt en fjant, inget annat än en fjant.
Vilken skön vändning du gjorde nu leifer, men jag tror nog att både du och jag är medvetna om att det var du som sabbade tråden.....igen........med ditt ständiga Toyota-dravel.......igen.......fjant
Läser man t ex AMS forum så är det ju vida känt vilka märkes-förespråkare som man anser översvämmar ViB-forumet och som man uppenbarligen inte tycker är så roliga att få in i AMS-forumet - och det är inte "tysk-anhängare" kan jag säga som en ledtråd...:)
Alla skall givetvis få framföra sin åsikt men ibland blir det lite för mycket upprepningar tycker i alla fall jag personligen. Det flesta känner nog antagligen till dessa åsikter redan.
F ö är det nog inte Golf-klassen i dess helhet som vi skall diskutera i denna tråd om man nu skall följa frågan utan just "Vad tycker du om nyheterna hos nya Golf ?"... Och dit hör knappast diskussioner om andra och inte minst gamla bilmodeller.
Beträffande personangrepp så finns det säkert sådana men som vanligt är det sällan ens fel när två träter så man måste nog rannsaka sig själv också innan man tar i allt för mycket.
Ha , jag hade rätt! Vissa av er här ÄR max 12 år(inga namn)
NU är det så att omvänd psykologi inte funkar på mig lille leifer. Så oavsett om jag säger att du är en fjant eller inte säger att du är en fjant, så är du otvetydigt en fjant.
Och det är helt fascinerande att se dina tourette-syndrom komma fram, vilken bil som än diskuteras så ska det tydligen diskuteras i relation med Toyota. Det är din tvångstanke som kommer fram där.
Det vore så otroligt kul att få diskutera varje bil på sina egna villkor, om en artikel handlar om Golf så vore det lite nyskapande att diskuterar Golf, bara Golf och inte Golf relaterat till din kärlek till Toyota.
Dina tankar kring Toyota kan vi ta i en artikel om Toyota eller någon mer allmän artikel.
Eftersom jag själv har uppnått en mer mogen ålder(45) så ser åtminstone jag fram emot november när den nya golfen kommer till sverige.
Ni andra här som med tanke på era kommentarer är max 12 år(?) kanske kan be er far eller mor att få åka och titta på den nya golfen hos en VW-handlare.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Varsamma förändringar tycks vara VW:s motto när det gäller Golf, och varför inte när det bevisligen fungerar så bra.
Det spelar inte så stor roll vilka nymodigheter Golfen lanseras med, den kommer att sälja som smör så länge den heter just Golf.
Och snart har den i värsta fall en konkurrent mindre...
http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/opel-skenar-rakt-ner-i-avgrunden_7447600.svd