Sverige går årligen miste om miljonbelopp, eftersom utländska bilister som fotas av en fartkamera inte kan bötfällas.
Sedan 2011 kan EU:s medlemsländer utbyta information sinsemellan för att komma åt fartsyndare. Svenska bilister som fångas på bild av en fartkamera utomlands kan bli bötfällda. Men det omvända gäller inte för utländska bilar i Sverige.
Orsaken är att EU-ländernas lagföring bygger på ägaransvar och i Sverige tillämpas föraransvar.
– För närvarande mäktar vi inte med att lagföra utomnordiska förare, säger Anders Drugge vid polisens automatiska säkerhetskontroll till Dagens Nyheter.
I Sverige har antalet fartkameror ökat drastiskt de senaste åren, medan antalet trafikpoliser har minskat rejält. På fem år har var femte trafikpolis försvunnit och idag finns cirka 400 kvar.
I nuläget finns 1 300 fartkameror i landet och nästa år kommer ytterligare 300.
Diskutera: Vad är bäst: Fler trafikpoliser eller fler fartkameror?
Orsaken är att EU-ländernas lagföring bygger på ägaransvar och i Sverige tillämpas föraransvar.
– För närvarande mäktar vi inte med att lagföra utomnordiska förare, säger Anders Drugge vid polisens automatiska säkerhetskontroll till Dagens Nyheter.
I Sverige har antalet fartkameror ökat drastiskt de senaste åren, medan antalet trafikpoliser har minskat rejält. På fem år har var femte trafikpolis försvunnit och idag finns cirka 400 kvar.
I nuläget finns 1 300 fartkameror i landet och nästa år kommer ytterligare 300.
Diskutera: Vad är bäst: Fler trafikpoliser eller fler fartkameror?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Myndigheter i Sverige är ju annars så snabba att införa nya lagar om skatter när det gäller att få in pengar, varför kan man inte göra någon ny lag när det gäller utländska bilar i Sverige? Eller det känns inte fint att bötfälla utländska trafiksyndare?
Varför kan vi inte ha ägaransvar för fortkörning? Lånar man ut sin bil till någon så får den som lånar bilen ta det lugnt eller betala eventuella böter som den orsakar.
Bra att det kommer fler fartkameror annars eftersom trafikpoliserna minskar hela tiden.
Hade en bra funktion i min BMW 540 jag hade en gång, där kunde man i datorn mata in vilken max-hastighet bilen fick köras i om man lånade ut den. Det krävdes lösenord för att låsa upp spärren.
Det är inte enbart utländska bilförare som slipper böter, samma gäller alla som bär burka eller niqab, tomtemask eller annat lösskägg, statsministermask osv.
Ofta räcker det med ett nedfällt solskydd eller en hand för munnen.
Men det är ju riktigt, fler kameror och färre poliser, då löser man ju alla problem i trafiken.
Kameror är ju duktiga att fast drogpåverkade, biltjuvar, olagliga bilar osv. något som ju ständigt ökar i trafiken!
Eller?
Saabnisse, eftersom trafikpoliserna minskar hela tiden så är det ju bra om de slipper hålla på med fartkontroller.
Låt fartkameror sköta fortkörningar och de trafikpoliser som är kvar får sköta buset, beteende, rattfylla os.v.
Apropå "buset" och utländska fordon. Det är fullt möjligt att föraren är svensk även om bilen är registrerad i ett annat land. Det är väldigt enkelt att registrera ett bolag i Baltikum och att sätta det bolaget som ägare på ett, eller flera, fordon.
Där är skatt och försäkring försumbara jämfört med Sverige och ägaren slipper både fortkörnings- och parkeringsböter.
Hacken, du har fel! Fartkameror är värdelösa mot fortkörare, de kan bara se till att hederliga bilförare som någon gäng kör för fort blir bötfällda.
Notoriska fortkörare har alltid metoder att inte bli igenkända för att klara sig och därför vore det bättre att skrota alla kameror och se till att få ut fler trafikpoliser på vägarna för att ta hand om det verkliga buset.
Att låta polisutbildad personal sitta inne och skriva rapporter är ett fruktansvärt slöseri med skattemedel.
För mer än femtio år sedan fanns diktafoner och sekreterare!
Återinför den ordningen.
Något som i pricip alla partier skulle kunna enas om. Skicka böter inom eu.
Jag fick parkeringsböter i Oslo, ej eu, som inte gick att komma undan.
Nu bidrar jag ju för all del gärna till norges välfärd. Kanske kan man pensionera sej där...?
Norrmännen har ju iaf förstått hur kamerorna ska användas. De mäter medelhastighet mellan kamerorna så gasa-bromsa blir meningslöst.
Fartkameror värdelösa mot fortkörare? Förra året bötfälldes 80.000 fortkörare, knappast värdelöst och alla de 80.000 var säker inte pensionärer som oturligt nog just vid kameran för en gångs skull råkat trycka på gasen.
Notoriska fortkörare har medel mot kameror ja, men de klarar sig inte i längden, någon gång är de oförsiktiga eller så åker de fast i en av de få lazerkontroller som utförs.
Fler poliser framför fartkameror. Dessutom tycker jag att samma lagar i så fall ska gälla, dvs, om svenskar ska kunna bötfällas i utlandet med ägaransvar så ska utländska förare kunna bötfällas med samma ägaransvar. Dumheterna med medelhastighetsmätning ska vi nu inte hålla på med här i Sverige.
Vad är problemet egentligen? (Är det det klassiska "stör inte vår kafferast"?)
Det ganska enkelt, i Norge har man inga problem med att utnyttja utländska inkassobolag för att få in böter ifrån utländska fordonsägare. Varför klarar man inte av det här ...?
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.