Tusen nya fartkameror ska upp

Ta bort varningsskyltarna innan kamerorna och fler mobila kameror så ger de större effekt.
Jag gillar själv att köra riktigt fort.
Men det gör man på bana, inte i trafiken.

70 och 90 vägar? Jag trodde de flesta av dessa var 80-vägar numera.

Trafiken blir väldigt ryckig och väldigt långsam på sträckor med fartkameror, men jag håller med L.Mäkinen om att där kamerorna står tätt så blir hastigheten mycket jämnare. Det syns tydligt på E45 norr om Vänersborg.

På sträckor där fartkameror sätts upp bör man också höja tillåten hastighet. Väldigt många bromsar vid kamerorna så att de kommer ner till, på hastighetsmätaren, 10-15km/h under tillåten fart, vilket innebär att de i själva verket kör 15-20 km/h under tillåten fart eftersom hastighetsmätarna normalt visar 5-10km/h mer än verklig fart. Så, om det sätts upp fartkameror på en 90 väg så bör man höja tillåten hastighet till 110, fast då blir det egentliga problemet väldigt märkbart, dvs Vägverket missköter sin uppgift att underhålla vägarna så att man kan hålla den hastighet de byggdes för. Så, för att dölja dåligt underhåll så sänker man tillåten hastighet från 90 till 70 på många vägar. Sätta upp fartkameror på en 90 väg får ungefär samma effekt som att sänka tillåten hastighet till 70.

Många fartkameror sitter visserligen på vettiga ställe som vid vägkorsningar, där det finns hus med utfarter och vid en delbusshållplatser, men det finns också många som är placerade så att man bromsar långt före det kritiska stället, så att man hinner gasa på igen innan man kommer till den punkt där de ville man skulle köra långsamt.

Samtidigt som Vägverket sätter upp mängder med kameror så finns det mängder med ställen där det är tillåtet att köra om i högerkurva och svacka utan någon som helst sikt. Gör de något åt det så räddar de säkert fler liv än med kamerorna. Kamerorna står ofta på bra omkörningssträckor, med effekten att folk behöver utnyttja dåliga omkörningssträckor för att komma förbi långsamma fordon.

Om man ska hindra folk att köra fortare än tillåtet, så måste man också hindra folk att köra saktare än tillåtet om trafiken ska flyta.

Johnna
Det dummaste jag hört. Kamerorna är till för att sänka hastigheten - inte bötfälla i första hand.
Därför är skyltarna där - för att sänka hastigheten. Det gör inte kameran. Om det vore så att bötesbeloppet vore det viktigaste - då är det en annan sak. Då skulle också alla kameror vara bemannade dygnet runt - vilket inte är fallet. Så en gång till - Kameror och skyltar är till för att sänka hastigheten. Gör man inte det är risken att åka fast och få böta.

Bättre med kameror än inga alls, men bäst är så klart att de finns i kombination med polisövervakning.

Är det så viktigt att köra för fort att man gör allt för att inte synas på fotot som kamerorna tar?
Varför inte prova någon gång att köra i laglig hastighet? Det finns en chans att ni känner er mer avstressande då.

om man kör den fart som gäller har man inget att frukta.. en enkel sak för en med normalt iq.

Det är alldeles för mycket respektlöshet i trafiken, håller inte hastighet, stoppar inte vid stoppskylt, struntar i sänka hastigheten vid olyckor/vägarbeten, blinkar inte i rondeller m.m m.m. Det är väl bara att förvänta sig åtgärder från de som "bestämmer", de kan ju inte sitta och titta på medans folk kör ihjäl sig och andra. Inte så konstig åtgärd med dessa kameror egentligen. Sen kan vi ju tycka en massa, som det görs i tråden. men egentligen har vi väl oss själva att skylla med tanke på respektlösheten.

Som sagt, många vill köra skyltad hastighet, gärna även förbi kamerorna. Problemet är folk som kör skyltad hastighet minus 10-20. Ännu långsammare förbi en kamera.

Axa. Exakt. Där har du problemet.
Om folk kunde hålla hastigheten skulle problemen vara mindre.