Tusen nya fartkameror ska upp

Farbrorblå, skärp dig. Vart har du hittat dina siffor, i en bingolott eller fontana di trevi
https://www.vibilagare.se/nyheter/vid-fartkameror-slipper-99-procent-av-fortkorare-boter

Av de som kör för fort, så är det mindre än 1% som lagförs. Det är ca 100.000 ärenden som lagförs. Men ca 22 miljoner som kör för fort. Det är med andra ord långt under en procent av alla registrerade fortkörningarna som slutar med en bot.
Systemet med ATK är dyrt, miljard-dyrt. Det ger att vem som helst med en uns av kunskaper i grundläggande ekonomi snabbt inser att det hela inte bär sig ekonomiskt.

I snitt kostar det ca 100.000 kronor per kamera och år i rena driftpengar (hålla den funktionsduglig, ström och dylikt). Varje kamera kostar cirka en miljon kronor att bygga. Under det här året ska antalet fartkameror utökats med ytterligare 250. 275 miljoner skattekronor för 250 kameror under 2019. I dagsläget finns det 1800 hastighetskameror (ATK). 1.8 miljarder kr för inköp och 180 miljoner kr i drift varje år. Allt detta för att lagföra 100.000 fortkörare med max 2000kr.

Som redan påpekats, så bidrar kamerorna till ryckig trafik och ökade utsläpp. Jag har en kamera 1 km från jag bor, och ser varenda gång bromsljus och acceleration.

Vi något tillfälle satte polisen upp en fartkontroll några hundra meter efter kameran, och plockade hur många som helst.
Att farten sjunker just vid kameran är sant, men jag tror knappast mellan kamerorna.
Om sedan folk kollade sina hastighetsmätare, och lät bli att gå ner till 60 när det är 70 (t.ex.) skulle trafiken flyta lugnare.

Hemmavid: Jag sätter farthållaren på 70 verklig hastighet när 70-sträckan börjar, där är massor av utfarter, busshållplatser och postlådor, så jag har inga problem att motivera 70.
Bilar kommer ifatt mig, kör om, bromsar vid kameran, gasar strax efter =ryckigt och mer utsläpp.

"Jag tror att det kommer att krävas 10 miljoner kameror innan vi har noll döda."

Nej, så länge en tredjedel av de omkomna kört påverkade och därmed skiter i kameror, kommer vi aldrig till noll döda.
Kameror är också helt värdelösa när det gäller attityder, olagliga bilar, stulna bilar, körkortslösa, utländska bilar och även MC.

Lägg Miljarderna på mer levande poliser istället så kan allt det där stävjas.

hultarn #12,
Problemet där är att det är för få kameror. För en kamera orkar folk bromsa och gasa, men är de fler blir det krångligt.

Det spelar ingen roll att politikerna lovar "fler poliser än de andra partierna kan säga" eftersom det inte är tillräckligt många sökande som klarar att sköta jobbet sen. Det gör att de få som utbildas behövs för andra brott och då kan plåtskåpen göra viss nytta.

Har man problem med detta kan man inte köra bil.

Gör om lagen så att snitthastigheten registreras då kommer det att få en positiv effekt på många saker.

Trafikverket har tydligen skygglapparna på om man tror att hastigheten är den största orsaken till olyckor när det egentligen är attityder och dålig kontroll på trafiken som är den största orsaken.
Att man får värre skador vid en olycka om hastigheten är hög är förstås sant men om man ändrar folks attityder och får folk att kolla trafiken istället för telefonen så skulle olyckorna minska.
Ha normala hastighetsgränser och se till så dessa följs istället för att hela tiden sänka hastighetsgränserna.

Har de inget vett alls de som jobbar på Trafikverket?

Hacken: Tror inte att Trafikverket tror att hastigheten ger fler olyckor, MEN, utgången av olyckan står helt klart i proportion av hastigheten så självklart har de rätt i sitt tänk att sänkt hastighet sparar liv, även om inte antalet olyckor minskar.
Sen är min egna åsikt att det inte är hastigheten som är problemet utan att folk inte kan köra jämt och smidigt, utan det är just hetskörningen som ställer till mycket. Hade alla chillat ner lite i trafiken och kört mer harmoniskt, inte nödvändigtvis saktare i snitt, så hade väldigt mycket olyckor undvikits.

Det var ett ironiskt inlägg Hultarn. Kanske borde skrivit 100 miljoner kameror då om det var otydligt.

@Henrik M
Håller helt med Klarsynt, i verkligheten så håller inte folk jämn hastighet, oavsett farthållare och andra hjälpmedel.
Ligger ofta med gällande hastighet inmatad på farthållaren, men när folk närmar sig kameran sänker de hastigheten ytterligare, 10-20km/h UNDER givna hastigheten, för att sedan gasa upp igen.
Kan du förklara varför???