Toyotas försäljning runt om i världen uppgick till 2,5 miljoner bilar mellan juli och september. Under samma period sålde närmaste konkurrenterna General Motors och Volkswagen 2,4 miljoner respektive 2,33 miljoner bilar.
Det innebär att den japanska tillverkaren, som sålde flest bilar i världen under 2012, håller General Motors och Volkswagen bakom sig i den globala biltoppen.
Men i fortsättningen kan det bli svettigt för Toyota att hålla sig kvar på förstaplatsen, rivalerna knaprar in på försprånget och ökar försäljningen mer än Toyota.
Hittills i år har Toyota sålt 7,41 miljoner bilar, en ökning med knappa 0,1 procent jämfört med samma period i fjol. General Motors har i sin tur sålt 7,25 miljoner bilar, plus 4,7 procent. Samma siffra för Volkswagen är 7,03 miljoner bilar, plus 4,8 procent.
I försäljningssiffrorna ingår alla personbilar från tillverkarnas olika märken.
Diskutera: Klarar Toyota att behålla förstaplatsen på sikt?
Vi får inte glömma Toyotas andra stora gåva till mänskligheten: TRS = Toyota Recalling System. Absolut världsledande ;-)
Toyota gör nog allt i sin makt att förbli störst i världen. Storhetsvansinne någon?(komplex för något kanske) ;-)
Ahlgrens bilar då...?
Förresten borde den som tar en sådan här undersökning på blodigt allvar se över sitt liv och fylla det med något meningsfullt...
Jag tror att Toyotas nästa steg för att öka sin försäljning är att räkna in de återkallade bilarna som därefter levereras tillbaka till kunden i sina siffror. Då blir man svåra att slå;-)
Bortsett från detta; vem bryr sig om detta, som bl.a. annat Prestigelös skrev och även Jes_ skrev initialt?
Det är bra att VW måste jaga Toyota för det finns utrymme för en hel del förbättringar inom VW koncernen. Bl.a servicemottagande och servicepriser och förstås att förbättra en del tekniskt på bilarna.
Kina och även Indien är miljardmarknader. Det är i stor utsträckning där ordningsföljden mellan de tre kommer att avgöras. Det behövs kanske bara litet japanskt vapenskrammel vid några obebodda gränsöar för att GM och VW, som båda är mycket starka i Kina ska gå om.
När det gäller just servicepriser så hoppas jag av egen erfarenhet att VW INTE tar efter Toyota - då blir bilägandet ännu dyrare tyvärr... Sen kan jag hålla med om att Toyota ofta har bra "service-mottagande" och bra garanti-policies men detta har för mig oftast fungerat bra även hos VW - även om det helt klart finns undantag och då mest beträffande "service.mottagande".
@Pi vad skulle vara dyrt med Toyotas servicepriser...? Har du någon hänvisning eller är det bara vad du tror...?
Verkar som att Auris blivit en fullträff, har klättrat upp på topp 10 bilarna
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20131101/oktober-fortsatt-uppat-for-forsaljningen-i-sverige
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Mer intressant vore att kolla mest sålda bilmärke, det här kan dom ju trixa med hur mycket som helst, bara att köpa upp fler bilföretag så tar man ledningen...... Ganska ointressant