Modellen som berörs är senaste generationen av hybridbilen Prius som började tillverkas 2009. Varken Prius+ eller Prius Plug-in omfattas av åtgärden.
Totalt kommer 5 968 svenska bilägare uppmanas att besöka verkstad.
– Det är inga delar som ska bytas, vi ska bara programmera om mjukvaran. Det är drygt en halvtimmes jobb, säger Bengt Dalström, informationschef vid Toyota Sweden.
Anledningen är att en transistor i bilens hybridsystem kan bli överbelastad vid kraftiga accelerationer. Om det inträffar tänds en varningslampa, men om den ignoreras kan bilen gå in i felsäkert läge med sänkt motoreffekt, och i värsta fall kan bilen stanna.
– Först blir man varnad med varningslampor, så det är ingenting som sker på millisekunder, man blir inte stående någonstans, säger Bengt Dalström.
Globalt omfattar återkallelsen 1,9 miljoner bilar, men enligt Toyota har felet inte orsakat några olyckor och i Sverige har inga fel rapporterats. Bengt Dalström igen:
– Vi har inte haft något fall i Sverige, men vi har haft elva bilar med varningslamporna tända i Europa av totalt 130 000 bilar, så det är inget som händer i varje gathörn.
Diskutera: Vad tycker du om återkallelsen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jes - ta det lilla lugna nu och tänk på att det är fredagkväll...:)
Jag har inte påstått att det absolut var i denna tråden men nog har jag sett det man kan betrakta som provokativa inlägg ifrån dig vid några tillfällen. Men läs också att jag skrev han bäddat för det själv genom på den massiva Toyota-propagandan och jag har ibland full förståelse för motinlägg som kanske kan betraktas som provokativa...:) Jag är nog inte heller själv guds bästa barn så nån domar-roll vill jag inte ta på mig. Men Leifer har påpekat för mig vid ett antal tillfällen att jag bara kritiserar hans inlägg och inte hans meningsmotståndares vilket inte riktigt är med sanningen överensstämmande... Men jag brukar samtidigt oftast avstå ifrån att blanda mig i de värsta fajterna...:)
Jag börjar i en annan ände. Om jag får säga vad jag tycker. så tycker jag Toyota Prius är en ovanligt ful bil. Det har jag tyckt ända sen jag såg den första gången. (på tal om att den återkallats, kan bli skönt att slippa se den menar jag)
// Krister
Hanzzon!
Var vänlig att inte lägga ord i min mun.
Bilprovningens statistik är garanterat nästan 100% säker. (Även om jag nu har lyckats med att blåsa Bilprovningen två år i rad).
MEN, den statistiken duger endast som statistik över besiktningsresultat.
Som källa till att avgöra en bils driftsäkerhet är den däremot helt värdelös.
Enligt uppgift finns det till exempel oseriösa generalagenter som "påminner" bilägaren om service innan besiktningen. Helt otroligt.
Om driftsäkerhet säger dock denna statistik intet.
Jag har ingen möjlighet att stänga av någon.
UNO=Hanzzon=Leifer m.fl. så det lär inte vara svårt att blockera.
Men jag väljer att läsa deras inlägg. På det sättet kan jag följa extremisternas progression.
Ni vet: en viss gammal kinesisk krigsfilosof sade följande:
"Håll dina vänner nära, men håll dina fiender ännu närmare".
Så seriöst Shogan.
Nu blandar du ihop två olika bilmärken i samma stycke.
Du har ingen koll, eller hur?
Och Shogun.
Vart skrev jag att Bilprovningens statistik är dålig?
Sedan Shogun, angående Bilprovningens statistik kan jag dra mitt favoritexempel - ett exempel som jag säkert har dragit 10 gånger här på ViB, och det är jämförelsen mellan Ford Mondeo och Jaguar X-type. På den tiden, kring år 2002 eller motsvarande, var dessa bilar i huvudsak identiska.
Ändå hade Jaguaren betydligt bättre Bilprovningsstatistik än Forden.....
Bara ett exempel på hur opålitlig denna statistik är när det gäller att bedömma driftsäkerhet.
Jag förväntar mig inte att du känner till Mark Twain, men hans citat säger en del:
"Det finns tre grader av lögn: lögn, förbannad lögn samt statistik."
Och vissa extremister här vill göra en ganska allmän statistik till sanning.
Eller ja,den är ju sann angående Bilprovningen, men säger inget om driftssäkerhet.
Tror du något annat så:
Good luck chuck säger jag.
Shogun!
Du talar om både Rover och Land Rover i samma mening.
Det är två helt olika bilmärken.
Land Rover Freelander 1 hade stora kvalitetsproblem. Sant.
Framförallt om du valde K-motorn som bl.a togs fram under ledning av en svensk.
Därtill var L-R då som nu så mycket mer än en enda modell.
Däremot togs Freelander 1 fram av en numera död bilkoncern.
Dagens L-R, dvs sedan år 2006, har andra ägare och med andra produkter.
Men vad har det med Toyotas ständiga återkallningar pga kvalitetsmissar samt Bilprovningens statistik att göra?
F.ö var L-R Freelander 1 en betydligt mer kompetent terrängvagn än exempelvis Rav4:a, men det är en annan sak.
Leifer!
Är det seriöst att vara märkesextremist då?
Jag frågar, för jag har aldrig varit det och kommer aldrig att bli.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.