Tjänstebilsföretaget Ynnor och sajten Allabolag har granskat vagnparkerna hos drygt 900 av Sveriges största bolag. Av företagens cirka 200 000 bilar finns 90 procent i bolag med manlig vd och följaktligen 10 procent i företag med kvinnlig vd.
Granskningen visar att tjänstebilar i de kvinnligt ledda företagen har större motoreffekt och högre CO2-utsläpp, i genomsnitt 201 hästkrafter och 192 g/km, jämfört med 162 hästkrafter och 181 gram/km för bolagen med manlig chef.
– Vi har länge sett att kvinnliga chefer i större företag gärna kör snabbare och mer motorstarka bilar, men nu får vi det svart på vitt, säger Ronny Svensson, vd för Ynnor.
Diskutera: Varför ser statistiken ut som den gör?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Med så lite info om undersökningen säger det faktiskt ingenting. Vad är storleken på företagen, vilken tjänstebilspark har de (vilka har tjänstebilar/bransch) etc. Först med den infon går det att jämföra om det diffar mellan likvärdiga företag med skillnaden manlig/kvinnlig vd. Spännvidden mellan det största bolaget och det 900e största bolaget är stor.
För större koncerner gäller iaf hårda regler för utsläpp och ett begränsat antal modeller. Blir rätt trött på den här typen av pr-undersökningar vars syfte är att skapa uppmärksamhet för avsändaren.
Ligger mycket i det du skriver, poppo.
Förutsättningen för att de ska vara jämförbart rakt av, är att företagens storlek och verksamhet är generellt lika.
Jag antar (utan att veta) att på de största företagen är de högsta cheferna av "tradition" (konservatism) män - men det gör ju i så fall resultatet ännu märkligare.
Jag tror kvinnor litar på bilsäljarna att det behövs rejäla (dyrare) åkdon. Oftast förknippar jag alla företagsledare med en personlighet som många gånger trampar i väldigt många klaver och på många ömma fötter. Då är det bara bra att sitta skyddad i en stor bil, om man ska fram till varje pris.
Eftersom det är börsföretag som vi pratar om så finns det en sak som är i fokus; avkastning på investerat kapital till aktieägarna. VD har i uppdrag att leverera utifrån den inriktning och de krav styrelsen ställer. Att som Habbe skriver "kvinnor litar på bilförsäljarna" vittnar mest om total okunskap. Tjänstebilar hanteras genom leasingföretag (och ja, det är konkurrens även på den sidan) där målet är att få en så vettig totalkostnad för företaget som möjligt i balans med företagets miljöpolicy, varumärke, branchstandard för löneförmåner etc. I fåmansföretag är det vanligare att ta ut bilar utifrån andra kriterier eftersom det skattemässigt inte alls behöver vara dåligt med ett resultat så nära noll som möjligt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.