Topplista oktober 2012: Mest registrerade bilarna

Men saabnisse, jag pratar om MÄRKET Volvo (inte en enskild modell) - det är ju märket som helhet som bedöms av marknaden.

Visst är V50 gammal idag, men vad jag menar är att V40 inte kan ersätta den, och då är det stor risk att kunderna väljer en annan (och riktig) kombi i mellanklassen.
Och C30 är inte heller ny, men däremot den minsta Volvo haft på många år, alla vill ju inte ha en stor bil, men det finns helt enkelt inget Volvoalternativ i den storleken längre. Då kanske kunderna istället köper en Mini eller liknande.
V40 blir en ersättare till S40, och inte mycket mer. Ny och snygg - utan tvekan, men.. en bil kan inte ersätta tre.

Jag hämtade min V40 förra veckan och vi är redan bästa kompisar. Det var helt rätt bil för mig, och jag blev såld bara på små saker såsom den ramlösa innerbackspegeln, den lilla nischen från P1800 och alla de smakfulla belysningspunkterna. Den känns varm och välkomnande.
Märker i forum att många tycker den är liten som kombi, dessa har inte förstått sig på att detta inte är en kombi utan en hatchback. Dvs halvkombi. Att V50 och S40 är ute ur sortimentet är helt naturligt, V60 täcker mer än väl upp för de som tycker V40 är för liten. S40/V50 är trots allt 7-8 år gamla modeller. C30 tror jag att Volvo hade tänkt behålla i produktion ett tag till, men ångrade sig, kanske för att snart (2014?) kommer en till "lill-Volvo" som ska konkurrera med Audi A1, Smart etc som är än mindre än V40 - ska bli kul och se om folk även då tycker att baksätet är trångt jämfört med Saab 9-5........

"Tedsvensson" : Det är synd att du missförstår oss men de flesta utav oss har en anledning till vårt "gnäll".
Klagomålen om bilens utrymme handlar ju om en besvikelse över hur Volvo har förändrat fokus ifrån tidigare kurs.
Hur fina de nya bilarna än är så kan vi ju inte komma ifrån att många utav oss som har köpt Volvo tidigare har gjort det p.g.a bilarnas utrymmen.

De har också varit billiga att äga och enkla i sitt utförande ... ( Usch vad jag känner mig gammal just nu )
Även om det hör historien till så är även dessa köpare viktiga för Volvo,..men visst vi gammelgubbar med dessa sura åsikter har ju snart ändå inget behov utav en rymlig bil då barnen flyttat hemifrån men vi vill kanske inte heller sitta på marken och köra ...

Nåja gnäll och åter gnäll,..själv skulle jag gärna köpa en ny Volvo om mina förutsättningar vore annorlunda men med barn och stora hundar går det helt enkelt inte och då en V70 inte fyller en större funktion platsmässigt än många duktiga bilar i mellanklassen så faller även den bort för mig,då den är så mycket dyrare.

Var du istället glad för din nya fina bil så får vi andra fortsätta vår förundring över Volvos förvandling ... ;)

Buy Reebok, adidaEn kombi som inte är rymlig, vilka köper en sådan? Får bli en Jetta hellre trots att det äro tyskt skit.

Och så kom plötsligt Uno in och släppte en fjärt!

Jag håller inte med om att V60 ersätter V50. V50 var en praktisk kombi i det lilla formatet, V60 är en opraktisk "livsstilskombi" i det stora formatet. V70 är den enda praktiska kombi kvar i sortimentet och den har en kärngrupp av kunder som det verkar som att Volvo inte längre vill ha. Vill man köpa sportiga halvkombis med körglädje, flärd och hög säkerhet - allvarligt talat, jag tar hellre en Alfa Romeo Giulietta (högsta poäng i sin klass när den testades i Euro NCAP) än en Volvo för de kvaliteterna. Det känns lite som upp-o-nervända världen när Volvo försöker konkurrera med Alfa Romeo och jag undrar hur många av deras kärngrupp av kunder hänger med i svängarna. Det är riskabelt att förändra ett varumärke, särskilt när man gör sådan kovändning som Volvo har gjort nu med V40 modellen. Köpare av Volvo 245, 740 och V70 känner inte igen sig. Det blir inte bättre av att nya chefen efter Jacboy har uttryckt sig med tt Volvo ska stå för kvalitet, säkerhet och användarvänlighet. Så det tycks som att Volvos nya sportiga image i premiumsegmentet nu är ändrat, igen. Och då blir denna nya V40 en "one shot" som inte kommer få en efterföljare, vilket kan leda till dåligt andrahandsvärde för modellen om Volvo nu skippar det nyinslagna spåret och återvänder till sina rötter där trygghet, familj och stabilitet med husvagn är viktigare än sportighet. Ett Volvo som svänger än hit och än dit är inte bra för deras affärer. Hade jag pengarna väljer jag Alfa, då vet man vad man får, det är ett märke som konsekvent kört sport-spåret och körglädje parat med bra komfort.

Vi får hoppas på att Volvos tid är ute. Och att det öppnar nya möjligheter för Saab som kanske kan bli det nya, miljövänliga Volvo?

Uno du är verkligen dum i hela jävla huvudet.

För en gångs skull håller jag med Raphael till stora delar.
Beträffande Volvos modeller så borde kanske nya V40 istället kallas C40 eller varför inte C30...
Volvo V60 är ju efter vad jag förstått byggd på samma plattform som den senaste versionen av Ford Focus och Volvo V50 var ju byggd på den tidens Focus-plattform så V60 borde väl egentligen kallas V50 om man skulle hålla en fast linje i namnsättningen. Men en siffra högre gör ju att dom kan motivera ett högre pris också så det kanske är orsaken....
Beträffande Unos inlägg tycker jag inte ni skall hetsa upp er för det är nog precis det han vill att ni skall göra så strunta i dom helt och hållet så kommer han säkert att tröttna vad det lider.