Topplista oktober 2012: Mest registrerade bilarna

"Det är naturligtvis mycket glädjande att nya Volvo V40 fått en sådan drömstart. Det bevisar för oss att vi kommit med en ny bilmodell som svenskarna omedelbart har tagit till sitt hjärta, säger Kristian Elvefors, försäljningsdirektör på Volvo Personbilar Sverige"

"... som svenskarna har tagit till sitt hjärta, ..." - jaja, det var ju poetiskt och fint ...

Sedan skall vi nog skilja på "svenskar" och "svenskar" - alltså privatkunder och företagskunder.

Man kan också konstatera att Volvofolket är glatt över att försäljningen i Sverige går så bra. Då återstår "bara" att övertyga resten av marknaden där ute i stora, vida världen.

Kan ju berätta att Volvo V40 är den 4:e mest sålda bilen i Nederländerna med 1061 enheter för oktober månad...

Nja Fredrik,...vill ju inte låta petig men 1236st S/V60 är fler än 1223st Passater ... ;)

Glädjande för Volvo att V40 börjar så bra även om man skall komma ihåg att det sker på bekostnaden utav utebliven försäljning utav C30,S40 samt V50.
V40 måste helt enkelt sälja bra och det tror jag även att den kommer att fortsätta med.
Hävdar dock fortfarande att Volvo behöver en mindre bil också i storlek med Polo.

Fattar fortfarande inte varför Volvo slopade C30 och V50, ingen av dem konkurrerar ju med nya bilen. De båda bilarna sålt bra på flera marknader, varför då slopa dem?

I Europa, första 7 mån i år: 7.200 C30 och 23.300 V50, kommer nya V40 kunna ersätta de båda i funktion och försäljning? Jag tror inte det.
Jag tror den i första hand kommer ersätta S40, och de sålde bara 6.000... 191:a plats i Europa!

Det hör visserligen inte hit, men jag inte låta bli att vidarebefordra följande:
"...wir wollen Premium sein, aber ohnne jegliche Arroganz.." uttalande idag av Alain Visser, en tysk Volvochef. - (vi vill vara premium, men utan all slags arrogans).
En lämplig Volvoslogan för svenska tigerhjärtan:
Premium utan arrogans.

Att kalla V40 för kombi är nog att urholka det begreppet. Den är lika mycket kombi som en vanlig "standard" Ceed, Golf, i30, Megane eller vilken bil man än tar i Golfklassen. Den borde nog snarare kallats C40 - det är i alla fall min uppfattning. I sig inget fel på bilen som småbil betraktat men kombi i Golfklassen - nää, det räcker utrymmena inte alls till för.

Gillar trots allt nya V40 och håller med om att det ju är bra om inte folk kör med större bilar än nödvändigt men jag är rädd för att man spånar lite fööör mycket efter det här med premium.
Volvo är inte där än att man kan ta löjligt mycket betalt för bilarna.

Bmw,Audi och MB är inte heller några storlastare i verkligheten men jämfört med V40 och V60 är de klart bättre.
Har Volvo verkligen "tvättat bort" sin stämpel om "Svenssonbil" tillräckligt mycket för att locka de lite "finare" köparna?

Hoppas det då jag är rädd för att Volvo kommer att skrämma bort många utav sina tidigare köpare och att de tappat sin identitet på vägen.

leifer är ju bra lustig. Ett tag ville leifer i det närmaste förbjuda oss andra att använda ordet premium, men nu - nu när hans kära Volvo skall genomgå den av leifer påstådda "klassförvandlingen" - passar det tydligen utmärkt att använda ordet premium. Dock, det är för sent att byta identitet. Volvo är och förblir ett halvtrist alternativ, fast i stuket som barnfamiljernas första val.

I Sörmland minskade registreringen av nya bilar med 18,2 % ,jan-ok 2012.
Finns det någon region där nybilsregistreringen ökat?

http://www.sn.se/nyheter/sormland/1.1599330

Kapten, jag tror du har fel om du tror att V40 är barnfamiljernas första val.
Om det är det första valet vet jag inte hur den familjen ser ut.
När mina barn var små krävdes det avsevärt större utrymme och jag tror inte behovet minskat.
Men du kanske menar Volvo överhuvudtaget?
Men även då finns ju betydligt mer rymliga och ekonomiska alternativ.