Även om bilförsäljningen i Sverige gick ner år 2012 jämfört med året innan så var det många som passade på att köpa bil under den sista månaden i år. 26 687 bilar registrerades under december 2012, vilket innebär en ökning med 5,1 procent jämfört med motsvarande månad år 2011, då 25 402 bilar blev registrerade.
Totalt registrerades 279 478 bilar under hela året 2012. I Sverige gillar vi som bekant stora kombibilar och inte oväntat var det Volvo V70 som tog hem segern som den allra populäraste bilmodellen i Sverige. 21 822 exemplar av kombin registrerades, vilket visserligen är några hundra bilar färre än år 2011 men likväl flera tusen fler än årets tvåa Volkswagen Passat, som med 16 263 registrerade bilar tvärt om gick upp en aning i försäljning jämfört med 2011.
På tredje- och fjärdeplats hittas återigen bilar från dessa två tillverkare. Volvo S/V60 hamnade ett par tusen bilar efter Passat och därefter kommer Volkswagen Golf cirka 3 000 bilar efter S/V60.
Nyregistreringar december 2012:
(Antal registreringar december 2011 inom parentes)
1. Volvo V70, 2 558 (2034)
2. Volvo S/V60, 2 244 (1 125)
3. Volkswagen Passat, 1624 (1 696)
4. Volkswagen Golf, 1 143 (924)
5. Ford Focus, 907 (288)
6. Toyota Yaris, 604 (387)
7. Kia Cee’d, 594 (578)
8. Volvo XC60, 567 (625)
9. Volvo V40, 532 (-)
10. Hyundai i30, 519 (278)
Nyregistreringar hela året 2012:
(Antal registreringar hela året 2011 inom parentes)
1. Volvo V70, 21 822 (22 265)
2. Volkswagen Passat, 16 263 (16 162)
3. Volvo S/V60, 14 301 (15 806)
4. Volkswagen Golf, 11 274 (12 597)
5. Kia Cee’d, 7 018 (6790)
6. Volvo XC60, 6 396 (6423)
7. Ford Focus, 5 606 (5 331)
8. BMW 3-serie, 5 215 (4 574)
9. Toyota Yaris, 4 605 (3 489)
10. Audi A4, 4 580 (6 311)
Statistik från Bil Sweden.
Diskutera: Vad tycker du om topplistan för 2012?
Relaterade dokument
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Värt att notera är att Mercedes inte har lyckats få med en enda modell bland de 20 mest sålda 2012.
Först på plats 22 hittar vi Mercedes C Klass.
Att V70 fortfarande hamnar så högt är märkligt men ändå konstigare är ju att kryphålet S/V60 kommer tvåa?
Kan det möjligen vara ett inavlat beteende från Amazontiden?
Jag tycker att det idag finns så många mer prisvärda bilar att det skulle vara svårt för Volvo att hålla skenet uppe.
Men ok det ger en hel del arbete i Sverige och det kan vi glädjas över, men det vore ännu bättre om de lyckades på kontinenten där den stora utmaningen finns.
I USA går det ju bra, där ökade ju försäljningen med 15%.
Kan tänka mig att en förklaring till Focus uppgång heter 1,0T, den såldes före jul med ganska bra rabatter runt om i Sverige.
Sen tror jag att Volvo V40 kommit för att stanna, många vill fortfarande ha en Volvo trots att de ökat i pris och V40 som nu är den billigaste Volvon, när inte V60 säljs med rabatter, går att få från ca: 220.000:-.
Inte billigt men överkomligt och lite mer spännande än en Golf...
Det är företagsbilar som toppar listan, jag tror att Golf, Kia och Focus toppar listan till privatpersoner.
Ca 2 % av totala antalet sålda bilar var etanolbilar. Det säljs fortfarande en och annan tydligen.
Roligt att det fortsätter gå bra för Sveriges stolthet Volvo!
Etanolbilsandelen av bilförsäljningen kanske ökar i år då de typiska dieselbilstillverkarna nästan inte har några dieselbilar som klarade miljöbilsreglerna för i år trotts att utsläppskraven var beskedliga.
Borde det inte vara bara dieselbilar kvar som klarar nya miljökraven, då biljournalisterna och bilbranschen talat om hur effektiva diselbilarna är jämfört med allt annat i bilväg vilket gjort att dieselbilsförsäljningen ökat stort och fram till nu står för huvuddelen av nybilsförsäljningen ?
Volvo945an
Du menar väl Kinas stolthet Volvo
Det vore intressant att dela upp listan i två delar:
En för försäljning till företag.
En för försäljning till privatpersoner.
Borde vara lätt år 2013.....
Kan ViB fixa ?
Ska bli intressant att följa kampen VW-Volvo under 2013.....
Hackenbush, har för mig att Volvo kommer från Sverige. Kanske har fel då...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.