Vi Bilägares Tommy Wahlström är fylld av förväntan över vad miljöbilsåret 2009 har att erbjuda. Nu bjuder vår miljöbilsreporter på de tio modeller som han främst går och väntar på.
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nya Prius och nya Insight håller jag med om men resten gäsp..
Det var väl inga miljöbilar! De släpper ut en massa CO2. Det gör även Passaten, men den går åtminstone på avfallsgaser som i alla fall kommer ut i naturen om vi inte utnyttjar dom. Sålunda är VW MILJÖNEUTRAL.
Tyckte mer att Prius och Insight var gäsp.
Jag måste hålla med om att Prius och Insight var riktiga morgongäspningar. Sen förstår inte jag hur man kan kalla en etanolbil för miljöbil! För det blandas ju i 95oktanig bensin i E85, hur kan man kalla det för förnyelsebart bränsle? Nä, sätt lite press på biltillverkarna att släppa fram elbilar!
Elbilar?! Kärnkraftskramarna har ju lurat alla att vi använder så oerhört mycket fossila bränslen för att producera vår el, så ska man lyssna på dem ska absolut inte ha några elbilar. (Nu vet jag att deras påståenden är lögn. Mer än 50% av elen kommer från förnybara energikällor, 44% från kärnkraft och resten fossilt. 2007 som är senaste året med statistik ifrån EXPORTERADE vi 1,3 TWh el, eller knappt så mycket som vindkraften stod för.)
Jag tror Tommy Wahlström valde några olika typer - snålbensinare, snåldiesel, etanol, fordonsgas (ej att blanda ihop med biogas då fordonsgasen i genomsnitt bara innehåller 55% biogas) och hybrid - för att inte trampa någon på tårna.
Hur mycket el importerade vi och varifrån kom den?
Tyskarna har nog rätt när dom röstade SEAT LEON sdom bäste import i sin klass.(Auto Motor und Sport)
Jag häller med. Eco Leon är en fullträff!!!!
Seat köper man för att dom är billiga, inte för att dom är bra. Tommy W:s lista handlar mycket om småbilar - och så en Volvo som tar rejält med bränsle. Jag klarar mig inte med en liten bil - och jag vill inte ha en etanolbil. Vad finns då? Ska jag vänta på att dieselhybriderna kommer, eller ska jag tills dess köpa en Audi A4 TDI med motor 2,0 l/120 hk som tar 0,4 l diesel per mil? Definitivt inte en SAAB etanolmotor som tar 1,4 l/mil.
Emme, vad är det som gör att så fort du kommenterar japanska bilar i detta fallet Prius och Insight så ÄR det negativt ?! Jag har följt vad du skrivit på TV hemsida också om Prius bla. Och alltid alltid så är det negativt, Varför ? Vad har du för agenda mot japanska bilar ? Du är absolut inte trovärdig att lyssna på !! Se gärna på TVs hemsida, lägg ner korståget EMME !!
Ska bli intressant att följa hybriderna, helt rätt val TOMMY ! Fast jag önskar ju att man fick se plug in hybriderna snart, ska bli spännande att följa, detta är en del av framtiden inse det EMME.
Miljöbilar, pyttsan.
Jag har räknat lite.
Man borde räkna vikten kontra CO2 utsläppet.
Audi Q5 2.0TDI väger 1895kg / 175 gram CO2 = 10,82kg / g.
Toyota Aygo väger 1190 och släpper ut 109 g = 10.92kg / g.
Alltså är Aygo lika stor miljöbov som Audi Q5.
Nu satte ni allt i halsen va? Era småbils ivrare - snopet för Er!
LOL
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.