Tesla är i full färd med att bygga ett nätverk av laddstationer, så kallade ”Superchargers”, i Europa. Vid stationerna kan den som äger en Tesla ladda bilens batterier till hälften på 20 minuter för att få drygt 20 mils extra räckvidd – helt gratis.
Till en början fanns ”elmackarna” endast i Kalifornien, där Tesla har sitt huvudkontor, men i fjol kom de första stationerna till Europa. Norge, som subventionerar elbilar kraftigt, stod först på tur och i dag finns sex stationer i vårt västra grannland.
Nu utökas nätverket med ytterligare åtta snabbladdare, fyra i Tyskland, två i Nederländerna, en i Österrike, och en i Schweiz. Men expansionen stannar inte där, senare i år planerar Tesla att öppna flera ”superladdare” i Sverige.
– Vi kommer definitivt till Sverige och jag tror att det blir i sommar, säger Esben Pedersen, kommunikationschef vid Tesla Motors Scandinavia, till Vi Bilägare.
Planen går ut på att bygga laddstationer så att Tesla-ägare ska kunna åka mellan till exempel Stockholm och Oslo och längs vägen ha möjligheten att snabbladda batteriet.
Under 2013 registrerades endast 16 Tesla i Sverige. Bilen som finns till salu heter Model S och det handlar om en eldriven sportvagn som har en räckvidd på 50 mil i sitt mest batteritäta utförande. Toppmodellen Model S P85 kostar från 837 500 kronor. Lite billigare är instegsmodellen Model S 60 som går på 627 000 kronor.
Rättelse: I en tidigare version av artikeln uppgavs att fem Tesla Model S registrerades under 2013. Rätt siffra är 16.
Diskutera: Vad tycker du om Teslas laddstationer?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tesla har kommit med en uppdaterad mjukvara som tillåter bilen att gå ner i ett viloläge som inte kräver den rätt stora strömförbrukningen som tidigare tilläts för att hålla datorerna igång hela tiden vilket förkortade bilens räckvidd om den inte var ansluten till elnätet.
http://green.autoblog.com/2012/12/06/tesla-model-s-will-gain-range-in-sleep-mode-update/
Kust till kust i Sverige klaras nog utan någon laddning under vägen med våra korta avstånd.
När Tesla bygger en supercharger, passar den då bara till en Tesla eller kan Nissan Leaf-förarna också ladda där?
Känns ju för det första märkligt om man inte bara ska sälja bilar utan även måste bygga laddstationer också, och för det andra så blir det ju ett jävla byggande om varje märke måste bygga sina egna.
Det är ungefär som att Volvo skulle bygga egna mackar. Här måste samhället gå in och ta ett ansvar om de menar allvar med den gröna omställningen. Och branschen måste ta sitt ansvar och standardisera systemen om de inte redan gjort det.
leifer - detta diskuterades tidigare och som vanligt är det som låter lite för bra också ofta lite för bra...
Och även om dom hittat nåt helt nytt så talar vi säkert om ca: 10-talet år innan nån bilfabrik är redo att använda det. Men som vanligt - den som lever får se. Dock knappast redan om 1 år....
Dark Overlord, det här med laddstationerna påminner inte så lite om situationen med de olika mobilnäten och alla reläsändare (BTS).
Förhoppningsvis kommer det att utvecklas någon standard.
Men den verkligt pådrivande aktören är ju Tesla.
Roligt med ett batteri som kostar bara 1865 kr per kWh lagrad energi vilket naturligtvis gör att en gammal elbil blir som ny med ett sådant batteri.
Här var det många batteri och elbilsnyheter.
http://www.electric-vehiclenews.com/search/label/Battery%20News
Och.
http://www.electric-vehiclenews.com
Beträffande den intensiva utvecklingen av batterier för elbilar som pågår, så har jag samlat mycket info om detta på min elbilssida:
http://xje.se/ebil/Framtidens-bil.html
Om dagens elbilar under 300 kSEK typiskt går 10 - 20 mil per laddning, så spår jag att om 3 - 4 år går de 20 - 40 mil. Och om 15 år kommer de att gå 100 - 200 mil. Slut på räckviddsångest.
Tesla som bilmärke skriver om historien... Elektricitet, interaktiv bil med stor display, ingen kompromiss med prestandan, snabb laddning, inga mellanhänder i USA alltså online försäljning och hem leverans, nybils samma pris till alla och transparent utan rabatter och fifflande, service på garage uppfarten om så önskas... Osv.
Tesla ska få 2014 åretsbil pris kanske, men definitivt kommer Tyska biltillverkare att försöka kopiera alla Teslas finesser i sina bilar så fort som möjligt eftersom nästan alla som har provkört Tesla har samma åsikt: "jag vill ha en Tesla"... Att dem är dyra det är en annan femma...
Undrar om alla de snabbladdarna Tesla skeppar ut nu blir gamla inom 2 år då den nya tekniken för laddning av mobiler och bilar kommer?
http://www.itbyggare.se/wp/ladda-mobilen-snabbt-med-storedot/
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.