Varannan nyköpt bil i Sverige är en diesel, visar statistik från BILl Sweden. Därmed har den svenska dieselandelen nu nått den genomsnittliga Europanivån.
- Det är mycket glädjande, inte minst ur miljösynpunkt, att dieselandelen i Sverige ökar och att vi äntligen nått upp till den genomsnittliga Europanivån, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.
Idag är varannan nyregistrerad bil i Sverige en diesel, vilket kan jämföras med endast 10 procent 2005. Den ökade försäljningen innebär att den svenska dieselandelen nu har nått den genomsnittliga Europanivån.
- Det finns flera förklaringar till det ökade intresset för dieselbilar, säger Bertil Moldén och pekar sedan ut fyra punkter:
* En dieselbil drar 30 procent mindre och släpper ut 20 procent mindre koldioxid än motsvarande bensinbil.
* Det har skett en normalisering så att beskattningen av bensin- och dieselbilar blivit mer likvärdig.
* Dieselbilarna har blivit tystare och snabbare.
* I takt med att dieselbilar blivit alltmer attraktiva har andrahandsvärdet på begagnatmarknaden ökat dramatiskt, vilket gör att man får tillbaka merkostnaden vid nybilsinköpet .
Luxemburg i topp
Högsta dieselandelen i Västeuropa under det första kvartalet i år hade Luxemburg med 75,1 procent, följt av Belgien med 74,7 procent och Norge på tredje plats med 73,5 procent.
Sverige kom på tionde plats med en dieselandel på 47,7 procent av de nyregistrerade bilarna.
Den svenska dieselandelen ökade till 48,9 procent under perioden januari-juli i år och i enbart juli var dieselandelen 51,5 procent.
Diskutera: Tror du att dieselandelen kommer att fortsätta öka i Sverige?
Idag är varannan nyregistrerad bil i Sverige en diesel, vilket kan jämföras med endast 10 procent 2005. Den ökade försäljningen innebär att den svenska dieselandelen nu har nått den genomsnittliga Europanivån.
- Det finns flera förklaringar till det ökade intresset för dieselbilar, säger Bertil Moldén och pekar sedan ut fyra punkter:
* En dieselbil drar 30 procent mindre och släpper ut 20 procent mindre koldioxid än motsvarande bensinbil.
* Det har skett en normalisering så att beskattningen av bensin- och dieselbilar blivit mer likvärdig.
* Dieselbilarna har blivit tystare och snabbare.
* I takt med att dieselbilar blivit alltmer attraktiva har andrahandsvärdet på begagnatmarknaden ökat dramatiskt, vilket gör att man får tillbaka merkostnaden vid nybilsinköpet .
Luxemburg i topp
Högsta dieselandelen i Västeuropa under det första kvartalet i år hade Luxemburg med 75,1 procent, följt av Belgien med 74,7 procent och Norge på tredje plats med 73,5 procent.
Sverige kom på tionde plats med en dieselandel på 47,7 procent av de nyregistrerade bilarna.
Den svenska dieselandelen ökade till 48,9 procent under perioden januari-juli i år och i enbart juli var dieselandelen 51,5 procent.
Diskutera: Tror du att dieselandelen kommer att fortsätta öka i Sverige?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Självklart kommer dieselandelen att öka. Tex BMW 320d efficient dynamics och Audi A4 tdi e är två 119 grams bilar med fullt tillräckliga prestanda samt mycket roliga och fina att köra.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.