Supermiljöbilspremien har floppat

Lika effektivt som höga skrotningspremier, är det med ordentliga straffskatter på gamla missfoster som förorenar. Fast med den stora fördelen, att smutsgrisarna då själva betalar, istället för oskyldiga skattebetalare.

Försikön. Nja av de kontakter jag haft med tillverkarna är det precis så. Och att det strulat med transportstyrelsen som inte lyckats bestämma hur premien skall betalas ut förrän sent under våren samt registreringsstrul. En tillverkare valde att vänta 4 månader med att sätta bilarna på marknaden för att det inte var klart i vilken klass bilan hamnar. Ser du under 2013 kommer flertalet tillverkare ha bilar som klarar definitionen men så är det inte idag. Det enda som funnits i någon volym är iMiev och dess bryllingar. Vilket i sin tur blev helt utkonkurrerad av Leaf (samma pris, bättre prestanda) fast den finns i princip inte att få än. P.g.a. leveransbegränsningar. Toyotas och Volvos laddhybrider kommer först andra halvåret i år. Så tyvärr är det så att bilarna inte funnits än på annat än pappret och möjligt att beställa. Men det är leveranser som räknas.

Lite tidigt att tala om en flopp - som många andra redan har skrivit saknas det bilar att få levererat. Märkligt också att de enda som kommenterat är fossilkramarna Motormännen. Att de inte jublar var inte direkt oväntat.

Gasbilarna har hamnat i en strykklass här, trots att de hamnar under den gränsen på 50g, om de körs på den mix av biogas/fossilgas på drygt 60% somär aktuell i Sverige. De typgodkänns på en mix med mer fossilgas, och därför når få under 50 g.

Nästa bil (tjänstebil, inköpspriset spelar ingen stor roll) blir utan tvekan en pluginhybrid. V60:n borde räcka till mig, men ännu hellre en medelstor MPV. Gärna i kombo med något miljöbränsle, RME/FAME som med volvon, eller ännu hellre gas.

Mitt förslag skulle vara att beskatta bilar vid källan - beskatta bränslena istället för bilarna. Dvs biogas, etanol, RME och andra biodieselsorter skulle vara helt skattebefriade eller tom subventionerade - i proportion till deras miljöpåverkan i hela kedjan. Kraftiga skattehöjningar på bensin och diesel. det skulle sätta fart på omställningen och vara helt neutralt för privatbilister och tjänstebilsförare. Gärna kopplat till en skatteväxling så att inkomstskatterna sänks i motsvarande mån - så att de som inte kan köpa eller har råd med miljöbilar i viss mån kompenseras. Trist att det bara finns ett parti som har det på agendan, resten av deras politik vill jag inte ha på köpet.

Bättre att lägga de pengarna på skrotningspremier och ha en generell premie för alla s k miljöbilar, istället för på dessa extremt få sålda supermiljöbilar. Känns som ett rejält tankefel redan från början.