Studie: BMW & Toyota har flest nöjda kunder

Tack, Gunnar, för att du återkom till ämnet som ju intresserar mig och många andra. Tack också för att Renault fick en försvarare. Du har säkert en liten poäng när det gäller återförsäljarens roll i det hela och det ska bli spännande att se om tre år hur Renault klarar upp det hela. Synd att du har så fel när det gäller själva undersökningen. Den presenteras i mer detalj på http://www.kvalitetsindex.se och handlar självklart inte bara om kundbemötande.

Att Prius endast är en miljöbil när den framförs tätorter borde Toyota göra tydligare. Fick den 10 000 kr i miljörabatt? Det finns väl Priusförsäljare i Norrland. Varför då?

Toyota är hållbar men inte världens Trevligaste bil att äga. Bmw är väldigt trevlig bil att äga men inte super hållbar

Brons till Hyundai, en bil som kostar hälften av de flesta andra märken är ändå före på listan, visar att beprövad teknik vinner i längden stick i stäv med biljournalisternas raljerande som sågat Hyundai's enkelhet i testkörningarn, tydligen tycker förarna annorlunda. Viva Hyundai!!!

Jag undrar vidare OM det är så här med Toyota som en besiktningstekniker sa på bilprovningen:
Han sa att bilbesiktningensstatistik är felaktig i så motto att man tar bara hänsyn till antal fel på bilen per besiktningstillfälle dvs per år. Han sa att denna statistik är lika ointressant som att berätta för allmänheten hur mycket bensin en bil förbrukar per år, det beror ju på hur långt man kör !
Man kan troligen inte säga att en bil som körs 100 mil per år och gör av med 100 liter bensin är bättre än den som kör 2000 mil per år och förbrukar 2000 liter bensin per år men så fungerar besiktningsstatistiken!!! Av detta följer att de större bilarna tex Audi, SAAB, BMW, Volvo som körs längst får sämre besiktningsresultat mätt, PER ÅR, eftersom bilarna besiktigas en gång PER ÅR.

Anders E: Bilprovningen själva borde kunna göra det du säger - de har ju mätarställningen vid varje besiktningstillfälle och kan lätt räkna ut "antalet fel per mil" om de vill. Jag överlåter till dig att patentsöka idén och tipsa dem.

Javisst! Tänk så bra det vore om bilprovningen kunde genomföra statistik baserat på miltal. Men det låter sig inte göras så enkelt säger de. Jag har talat med dem vid ett par tillfällen under de senaste åren. Det låter sig inte göras... Det kostar mkt pengar att omprogrammera datasystemet samtidigt som det inte är deras primära roll att föra detaljstatistik utan enbart den övergripande med avseende på generella sk systematiska fel. Tyvärr. Av detta lär vi oss att de små bilarna tex Toyota kommer i fortsättningen att gynnas i besiktningsstatistiken vilket de "slår mynt av" i sin marknadsföringsstatistik. Besiktningsstatistiken hos tex Toyota är som ordstävet säger "lögn och förbannad dikt" alltså man mäter bara antalet fel PER år och INTE per mil...

Det kan inte vara Bilprovningens uppdrag att skriva böcker ihop med motortidningar heller....
Eftersom jag själv kör Toyota i storleksordningen 3000 mil om året så tror jag förstås att du har fel och att varken Toyota eller andra märken i toppen av statistiken har så mycket att förlora på kompletterande siffror.
Men jag tycker ändå det vore en bra idé att Bilprovningen kunde anstränga sig lite och beräkna fram just den statistik som din idé går ut på. Naturligtvis är inte antalet fel/mil heller så intressant som ensamt mått. Många fel är säkert åldersrelaterade också.

Det var ett jäkla hackande på Toyota. Om Toyotaägarna får vad de förväntar sig, är väl det bra - vad det nu är de förväntar sig. Samma sak med BMW-ägarna. De får trevliga och underhållande köregenskaper samt en bil som andas "endast för välsituerade", och resten kanske inte är så intressant, etc. ... Vad jag försöker säga är att det är svårt att från denna, och andra liknande, undersökningar säga vilken bil som är bäst. Undersökningen mäter endast utfallet utifrån personers skilda förväntningar, och dessa är subjektiva och därför svårare att rangordna sinsemellan. Till sist: Jag har haft mer än 20 bilar hittills; Tyskar, japaner, engelsmän, fransmän, svenskar, ... varav nuvarande är en V70 - den första Volvo jag någonsin haft, och en av de absolut bästa bilarna hittills, inte minst i kyla och vinterväglag. Når den upp till mina förväntningar? Absolut, den t.o.m. överstiger dem. Jag hade inte så höga förväntningar efter allt klankande jag läst från svenska tyckare. Är den därmed bättre än BMW och Toyota? Vet ej, jag har inte kört någon BMW eller Toyota av de tre senaste årsmodellerna. Däremot har jag åkt taxi i Stockholm i en Toyota Prius, och det gör jag inte om frivilligt.

Helt konstigt undersöknig! Vad är det som säger att folk svarat ärligt? Har haft en Toyota Avensis och aldrig mer, jag nappade för det goda rikten om den skitbil som kostat mig bode pengar och tid. Service och bemötande är lika med noll gemfört med VW-s som alla krittiserar och jag är mer en nöjd både med sevice och min nya Passet som rullat 3000 nu och gjorde första service föra vecka 1623 kronor (Toyotas var med tilleg 3800).Hade Passt innan Toyota var nöjd men som sagt nappade för det som Toyotaäggare de melan 65 och döden tycker om. BMW är suveren kompisen har en riktig pärla moste säga.