Separata trafikljus för cyklister i Paris

http://bilistbloggen.nu/betalar-bilisten-sina-samhallskostnader/

Det är väl inte så konstigt att det är "känsligt" för oss som kan cykla, om någon generaliserar grovt om cyklisters fullständiga underlåtenhet att följa trafikregler, syrebrist i hjärnan och diverse annat trolling-trams.

Eftersom nedanstående SR-länk inte fungerade kommer ett litet citat från artikeln:

"I dag är det bara en bråkdel av landets trafiksignalanläggningar som har detektorer som känner av att det kommer en cykel. I andra fall får cyklisten vänta tills det kommer en bil för att det ska bli grönt.

– Och det där är ju ganska frustrerande när man då kommer i lågtrafik, att behöva vänta på att det ska komma en bil. Vi kan ju bara vända på perspektivet och säga att bilisten får inte grönt förrän det kommer en cykel, det vore ju helt otänkbart med ett sådant system, säger Krister Isaksson, cykelexpert på Sweco och tidigare cykelansvarig på trafikkontoret i Stockholms stad."

Ett av många exempel på hur trafikmiljön inte alls är anpassad för cyklar.

Synd bara att cyklisten inte stannar för rött trots att det står en bil där! Ständiga ursäkter! Det är fel på ljuset, det är fel på cykelbanan. Det är alltid någon annans fel att man bryter mot lagarna.

...och du menar att bilister inte kör mot rött? Av någon anledning går det som fortast när trafikljuset slår över till gult och bilförarna försöker hinna över innan det blir rött. En vanlig situation när det blir grönt för fotgängare och cyklister är att det blåser förbi en bil i hög fart som försöker spara några sekunder...
Det bästa vore om alla i trafiken tog sitt ansvar och inte bara skyller på varandra...

Vi bilister kan ju börja med ta ett större ansvar för trafiksäkerheten, eftersom det är vi som orsakar mest skada när vi gör fel.

Trasten: " Det är alltid någon annans fel att man bryter mot lagarna"
Ja och det verkar vara ett mantra för alla trafikslag.

Trasten: "Att andra gör fel rättfärdigar inte sitt eget felaktiga beteende. Och det var ju cyklister som vi avhandlade här eller hur? Det var inte jag som blandade in bilister här! Det är märkligt hur känsligt detta ämne är för cyklister."
Tydligen väldigt känsligt för bilister också...

@trasten
Det hade varit bra om dom hade tagit dig tid att cykla själv och på så sätt upptäcka att frågan inte är så svart eller vitt som du framställer den. Då pratar jag inte om att cykla någon gång då och då för nöjes skull utan dagligen i storstadsmiljö.
Om man ska travestera det du säger i inlägg #22 så har jag aldrig hört att:
1) En full cyklist mejat ner och dödat en bilist.
2) En cyklist har parkerat cykeln mitt i vägen och hindrar på så sätt biltrafiken.
3) Cyklist kört över 200km/h på landsvägen och utsatt andra förare för livsfara
4) Cyklist kört för fort och kraschat in i ett hus med stora materiella skador och allvarliga personskador.
5) Bilist blir påkörd av alkoholpåverkad cyklist och voltar av vägen och hamnar på sjukhus.
6) Drogpåverkad cyklist blir jagad i hög hastighet av polisen och utsätter andra trafikanter för livsfara.
7) Cyklist kör om bilist med väldigt lite marginal i sidled så att bilisten vinglar ut i diket.
8) Cyklist parkerar cykeln precis framför övergångsställe och skymmer sikten vilket gör att en person som precis ska gå över övergångsstället blir påkörd av en bil.
9) Cyklist ignorerar 30 skylt utanför skola och i en hastighet av 60 km/h kör på skolbarn som precis ska korsa vägen.
10) Cyklist sitter och sms:ar och upptäcker inte bilkön framför och orsakar en kökollision med personskador som följd.

Ojdå... rättade ett stavfel i #51 vilket gjorde att den hamnade längst upp. Det var INTE tanken...

Vi kan diskutera bilister fel och brister också, men den är artikeln handlade om cyklister.

Visst kan vi diskutera bilisters fel och brister eftersom bilister nämns i artikeln..
Börja du Trasten!