Nästa artikel
Separata trafikljus för cyklister i Paris
Nyheter

Separata trafikljus för cyklister i Paris

Publicerad 12 augusti 2015 (uppdaterad 12 augusti 2015)
I Paris kommer cyklisterna få egna trafikljus.
Friare cyklister leder till färre olyckor, så resonerar beslutsfattarna i Paris när de inför trafikljus som ska släppa iväg cyklister även om bilisterna har rött.
Cykeltrafikljusen har kommit till stånd efter att politiker i den ofta smogtäckta franska huvudstaden försökt hitta nya sätt att uppmuntra fler att byta bilen mot cykeln i stadstrafiken.
 
Ljussignalen som kan ge cyklisterna grönt ljus även om bilisterna har rött monteras upp i vissa utvalda korsningar under de befintliga trafikljusen.
 
Beslutet att införa
cykeltrafikljusen stöder sig på tester som genomfördes 2012 och som visade att färre olyckor sker när cyklister får röra sig friare, detta rapporterar BBC.
 
Diskutera: Tror du att detta skulle förbättra trafiksituationen även i Sverige?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#11z • Uppdaterat: 2015-08-16 11:40
trasten

Frågan jag ställer är. Ska man följa trafiklagarna eller ej? Eller som en cyklist sa i Metro. " Det är bra att det finns rödljus så att man saktar ner " . Man häpnar!

#120 • Uppdaterat: 2015-08-16 11:56
muskorv

Utgångsläget är givetvis att man ska följa lagen. Frågan jag ställer är då om du aldrig brutit mot någon lag?

Jag tror att de flesta då och då gör små övertramp. Vad gäller cyklister som cyklar mot rött finns det naturligtvis mer eller mindre godtagbara anledningar till det. Det finns förövrigt en skillnad mellan orden förklara och försvara, det kan vara bra att tänka på.

#121 • Uppdaterat: 2015-08-16 12:45
Roy J

Jag vistas en hel del inne i stan - Stockholm - och jag skriver inte under på att majoriteten av alla cyklister kör mot rött. Men de som gör det är de man märker.
För många år sen fanns det ett rödljus som inte reagerade på metallen i cykeln. Jag testade att flytta cykeln, att rulla fram och tillbaka. Inget hjälpte. Oftast kom det en bil och då var det ju inget problem.
Jag vet inte hur vanligt detta är idag.

Jag har förvisso gjort dumheter och misstag i trafiken, men det kan ju inte vara en ursäkt för att tillåta överträdelser. Till skillnad mot dem som säger att man lär av sina misstag, så har jag verkligen gjort det. Att skylla på att andra minsann gör så, har aldrig varit något jag använt som mall.
Om vi bortser från rena misstag, så vad har jag då gjort för trafikbrott? Jag har oftast kört för fort (men bättrat mig). Ja, det var väl det. Jag har aldrig kört mot rött eller stoppskylt, aldrig kört över heldragen linje (vilket ju aldrig någonsin behövs), alltid använt blinkers (inte minst i rondell). Det är faktiskt inte svårt att följa trafikreglerna.
Kan tillägga att jag alltid håller avstånd till bilen framför. (Till skillnad mot vad somliga hävdar, så kör inte halva Sveriges bilister in i luckan ens i rusningstrafik.)

Jag är inte mindre noga när jag cyklar, snarare tvärtom. Man är ju förbannat oskyddad.

#122 • Uppdaterat: 2015-08-16 13:29
trasten

https://www.youtube.com/watch?v=3fVakc_9N0I
Om 88 av 103 kör mot rött så är det inget misstag, det är anarki!

#123 • Uppdaterat: 2015-08-16 16:27
muskorv

Tror helt enkelt att många cyklister ser sig själva som gångtrafikanter (vilket förmodligen är en konsekvens av att trafikplaneringen tagit dålig hänsyn till cyklister). Finns säkert en mängd andra förklaringar också, om man tittar närmare på problemen. Återigen, försvarar inte alla fel som görs av cyklister, men inser att det finns anledningar till varför samma person beter sig olika beroende på vilket fortskaffningsmedel som används.

Att bara idiotförklara folk och kalla det anarki är en dålig analys som inte löser några problem.

#124 • Uppdaterat: 2015-08-16 17:54
ASK

Av egen erfarenhet ( jag har egen erfarenhet av att cykla till skillnad från vissa andra) skulle jag säga att ca 20% cyklar mot rött och det verkar även stämma med vad NTF har fått fram i studie. När det gäller fotgängare som går mot rött är siffran mycket högre, jag skulle själv tippa på mer än 80%.
När det gäller bilister som kör mot rött är det enligt Motormännen ca 10% som kör mot rött.

Vilken av ovanstående brott som är värst kan man ju alltid diskutera, men vad som orsakar mest skada borde inte vara svårt att räkna ut. Hint: 1-2 ton är inte att leka med.

Sammanfattningsvis skulle man kanske kunna säga: SKÄRPNING trafikanter!!

#125 • Uppdaterat: 2015-08-16 20:40
trasten

Du kanske kan länka den studien, för jag hittar den inte!

Här är en som hävdar att cyklister inte kör mot rött i någon större omfattning! Samtidig som han erkänner att han själv gör det och uppmanar andra att göra det i syfte att förändra samhället. Är inte det anarki så vet inte jag!! ????
http://www.cycleville.se/2011/06/blogg-att-kora-mot-rott-lonar-sig/

#126 • Uppdaterat: 2015-08-17 19:08
ASK

http://www.ntf.se/Stockholm/pdf/Notat%200403%20cyklister%20rodljus.pdf
http://teknikensvarld.se/var-tionde-bilist-kor-mot-rott-122197/

Varför är det så viktigt för dig att bara peka ut cyklisterna som syndabockar i trafiken?
Borde det inte vara så att alla trafikbrott, oavsett trafikant, borde stävjas?

#127 • Uppdaterat: 2015-08-17 19:54
trasten

11 år gammal nåja!

Därför att jag som löpare/gångtrafikant känner mig osäker när jag vistas på gator och torg. Inte ens i ett löparspår i skogen kan man vara säker. Jag kan visa dig ärren efter de olika närkontakter jag haft med cyklister.

#128 • Uppdaterat: 2015-08-17 19:57
trasten

Man kan ju misstänka att de bilister som kör mot rött är cyklister som tog bilen den dagen! Dåliga vanor sitter i hårt!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.