Nästa artikel
Saab 9-5 SportCombi – klar för start
Nyheter

Saab 9-5 SportCombi – klar för start

Publicerad 19 januari 2011 (uppdaterad 21 januari 2011)
Årets kanske största svenska bilnyhet är här – Saab 9-5 SportCombi. Leveranserna av kombin inleds i augusti.

Sedanvarianten var först ut, nu följer kombimodellen.

– Lanseringen av 9-5 SportCombi är ett efterlängtat nästa steg i vår produktoffensiv, säger Jan Åke Jonsson, vd för Saab Automobile.

– Den tar oss tillbaka till premiumsegmentets kombiklass där vi varit framgångsrika på flera viktiga marknader med tidigare modeller.
 
Liksom sin föregångare får nya Saab 9-5 SportCombi ordentligt breda C-stolpar. Taklinjen är förstås förlängd för att omsluta lastutrymmet och baktill hittar vi den horisontella blåskimrande ljusrampen som vi lärt känna från sedanversionen och Saab 9-4X.

Vid takslutet, efter en spoiler, faller bakrutan framåt och sträcker sig på klassikt Saabmanér runt hörnen.

Lastar upp till 1 600 liter
Nya Saab 9-5 SportCombi får samma bensin-, diesel- och etanolmotorer som sedanvarianten och som tillval finns bland annat fyrhjulsdrift, adaptivt chassi, xenonstrålkastare och nyckellöst lås- och tändningssystem.

Men det mest intressanta för många är så klart bagageutrymmet.

Det bakre ryggstödet är delat enligt mallen 60/40 och kan fällas så att det upp emot två meter djupa lastgolvet blir näst intill plant. Väggarna är raka vilket skapar en öppen lastyta, utan besvärliga hörn. Flera fack, fyra lastkrokar och ett eluttag på tolv volt är standard.

Med nedfällt ryggstöd sväljer nya Saab 9-5 SportCombi 1 600 liter och med uppfällt baksäte blir volymen 527 liter. Det kan jämföras med Volvo V70 (2 042, 555), Volkswagen Passat (1 731, 603), Opel Insignia (1 530, 540), Toyota Avensis (1 609, 540), Skoda Superb (1 865, 633), BMW 5-serie Touring (1 670, 560) och Mercedes E-klass (1 950, 695).

Säljstart i april
Saab är måna om sitt arv från flygindustrin och påpekar att formgivningen av handtaget i golvet inspirerats från just flygplan. Golvet kan öppnas i flera steg och för de kunder som väljer en däckreparationssats istället för reservhjul finns här extra förvaringsutrymme.

Andra valbara finesser till bagageutrymmet är en lastuppdelare och en fjärrmanövrerad baklucka som kan programmeras till olika öppningsvinklar. Saab påpekar också att man ansträngt sig för att isolera det nya bakpartiet för att minimera vibrationer och buller.

Nya Saab 9-5 SportCombi börjar säljas i april och bilarna börjar levereras till kund i augusti. Modellen visas för första gången på bilsalongen i Genève i början av mars.

Inga priser är än så länge klara.

Läs mer om nya Saab 9-5 SportCombi i Saabs svenska pressmaterial.

Se högupplöst bild av nya Saab 9-5 SportCombi.

Diskutera: Vad tycker du om nya Saab 9-5 SportCombi?

Relaterade dokument

saab_9-5_sportcombi_pressrelease.pdf
saab_9-5_sportcombi_hogupplost.jpg

Mer från Vi Bilägare

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#11p • Uppdaterat: 2011-01-20 12:55
EmilK (ej verifierad)

Överdriven bil. Stor och klumpig. En skrytsam design men som istälelt blir pinsam, ser inte dyr ut ens.

#11q • Uppdaterat: 2011-01-20 12:59
789 (ej verifierad)

Nya 9-5 kombi kommer att bli SAAB´s kassako. Tro mig!

#11r • Uppdaterat: 2011-01-20 14:12
simon_d (ej verifierad)

SAAB borde satsa på halvkombi. Det känns som om det är deras nisch, och konceptet ligger i tiden. 900 (80-talaren) var den sista SAABen med unik design.

#11s • Uppdaterat: 2011-01-20 15:19
Stefan K. Svensson (ej verifierad)

Roj: Hur kan du se hur gamla folk är? Och håll dig till ämnet din trollare...

#11t • Uppdaterat: 2011-01-20 15:56
789 (ej verifierad)

Stefan K:
Skulle vilja säga att just Roy är en av få på denna site som faktiskt har väl underbyggda kommentarer och analyser. Sitens största "troll" är Jarl.

#11u • Uppdaterat: 2011-01-20 16:08
Stefan Karlström Svensson (ej verifierad)

Okej, jag är rätt ny här. Jalle är en legend har jag förstått!

#11v • Uppdaterat: 2011-01-20 16:08
saabnisse

Många hänger upp sig på lastvolymen, men hur många kg kan man lasta?
Det är oftast det som är mer väsentligt.

#11w • Uppdaterat: 2011-01-20 16:17
Pär G#2 (ej verifierad)

....om du lastar grus på ett släp ja. Knappast när du skall få in saker i bilen. Där är det volym som gäller. Jag skall ha en superb efter min nuvarande vectra c Ingen sketen livstilskombi för vuxna män.

#11x • Uppdaterat: 2011-01-20 16:51
Fredrik Diits Vikström

Saabnisse:
Saab har inte lämnat några sådana siffror ännu. Lär dyka upp närmare bilsalongen i Genève, som öppnar i början av mars.

/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare

#11y • Uppdaterat: 2011-01-20 17:44
Per Penna (ej verifierad)

Nej, crister_1, numera finns inte många bilar som det går att backa på med och klara sig undan skador. Men det går att göra sådana bilar, det har SAAB kunnat tidigare.
Du skriver "Det blir väl skador mer eller mindre alltid", då väljer man väl en bil som ger mindre skador, eller???
För min del skulle jag ALDRIG köpa en bil med sådana fullt synliga brister.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.