Först presenterades nya Saab 9-5 SportCombi med en enda officiell bild. Därefter har vi fått se modellen i trafiken i Trollhättan. Först nu ger Saab oss fyra ytterligare bilder samt en reklamfilm som visar bilen från betydligt fler vinklar.
Kombivarianten av nya Saab 9-5 premiärvisas på bilsalongen i Genève den 1 mars. Månaden därefter börjar bilen att säljas och i augusti inleds leveranserna.
Konceptbil i Genève
På bilmässan i Genève ska Saab även avtäcka en ny konceptbil som ger en försmak på Saabs framtida formspråk. Konceptstudien blir den första bilen som ritats av Saabs nya designchef Jason Castriota.
Än så länge är inte mycket känt om konceptbilen, förutom att den blir fyrhjulsdriven och att inspirationen till formerna hämtats från Saabs ursprung i Skandinavien och inom flygplansindustrin.
I Saabs monter på Genèvesalongen visas även ansiktslyfta Saab 9-3, som får tilläggsnamnet Griffin, och jubileumsbilen Saab 9-3 Cabriolet Independence Edition.
Diskutera: Vad tycker du om nya Saab 9-5 SportCombi?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Grattis och äntligen kommer saabarna att börja dyka upp i trafiken igen. Ser iofs en del sedaner dagligen. Men kombin lär bli en hit! =)
Grymt snygg! Kommer bli succé!
Gillar C-stolpen, känns mer ombonad än en vanlig kombi.
Smart med samma dörrar bak som sedanen, större utbud av beg dörrar när bilen är gammal.
Och så sparar det pengar vi tillv.och mer miljöklokt med samma delar till flera bilar...
Sparar plats i fabriken, inga bakdörrar måste utvecklas, mindre rervdelshållning...
Lite charmigt med som på Volvo 245. :) Tuff lite ofin lösning på Volvon där...
Det är väl det enda positiva med denna Saab...
Men ingen Saab är positiv.
MVH Börje
Fin formgivning, endast som SAAB.
Som bil i den storleken är den dömd att misslyckas.
Det finns inte köpare av SAAB i den storleksklassen. De som köper sådana bilar kräver helt annat än vad SAAB någonsin kan presentera och prestera. Tyvärr, det är fel bil.
Tjänstebilsåkarna har inte en chans att få köra bilar av denna storlek, andra vill inte ha den !
Varför är ordet "Sport" så himla viktigt att framhäva?
I artikelkommentarerna diskuterar vi sak, inte person. Jag har nu tagit bort ett tjugotal inlägg. Diskussioner om person hänvisas till vårt forum.
/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare
Bra att forumet modereras! Tycker dock synd att Carl I´s SAK inlägg försvann i utrensning av angrepp på honom. Hoppas att han kommer åter!
Till SAKEN: Är det nån som har en aning om när man kan klämma på NG 9-5SC hos ÅF?
Pontus
SAAB 9-3SC Aero ägare (privatägd)
Precis som jag skrev när den första bilden presenterades, så beskriver sidofönstrens överkant en svagt nedåtgående båge vilken inte följs upp av kombidelen. Det framhäver tyvärr det påhängda intrycket. C-stolparna har fått lite mer form än tidigare och ser inte lika mycket ut som urklipta pappsiluetter. Den omsvepta bakrutan är mycket lyckad. Elegant utförande.
Rakt bakifrån kan detta mycket väl vara den snyggaste kombin på marknaden.
Stör mig på att presentationsfilmens ljud har ett väldigt plötsligt slut. Klipps av.
Missade tydligen de vanliga personpåhoppen här i spalten. Inget jag saknar, precis.
Jag tycker att den är riktigt lyckad.
Det enda som jag inte gillar är den fåniga mösskärmen över bakrutan.
Jag tror att bilen skulle vara snyggare med renare linjer utan den.
Roy J: Härligt när vi tycker olika. Jag gillar snarare formspråket med hur c-stolpen ser ut och hur linjerna inte följs åt.
Fredrik (ViB): Stort tack för att du rensade!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.