Så fungerar miljözonerna

Optimus. Vi tänker rationellt. Det finns nämligen ingen miljömässig grund vare sig för satsningar på "miljöbilar", förbud mot bränslen eller de totalt idiotiska koldioxidskatterna.

Lagda förslag och beslut grundar sig i ren fanatism och populism. Det har inget med folks väl och ve att göra.

MVH AL

A.L kan du förklara varför Norge som är ett land med ungefär likartade förutsättningar med årstider och väder, klara omställningen mycket mer galant än vårt land. Ur min synpunkt är det politikers feghet och skrämselpropaganda från Volvo vad som skulle hända med jobben. Struntprat ur min synvinkel, det skulle uppstå fler arbeten med det framtida bränslet istället, det kallas för utveckling.

De som tror att miljöpartiet tar skada av miljözoner har nog inte förstått läget i landet. De som rasar på diverse bilfora tillhör knappast deras väljarbas. Där finns inga röster att förlora.

XC90, vad är det som säger att det är svart eller vitt. Att det måste var antingen fossilt eller elbil, enligt min uppfattning kan det vara en kombo av flera alternativa drivkällor. Det är vad jag tror på är framtiden. De av er på tråden som vurmar för fossilt, verkar som ni slåss för att bromsa utvecklingen, allt skall vara som det har varit man skall tanka bensin eller diesel thats-it. Det är jag helt emot. Alternativa drivkällor behöver utvecklas, och därmed skapa nya arbetstillfällen. Att bromsa som Trump gör med att strida för att gammal stålindustri i USA som inte hänger med i utvecklingen skall bestå, har aldrig tidigare lyckats, som tur är. Utvecklingen är svår att bromsa, så alternativa drivkällor behövs verkligen framgent. Heja regeringen som vågar ta detta beslut.

Jag tror att det blir "Hejdå Regeringen" med tanke på färska opinionssiffror. Men det behöver inte betyda något för miljözonerna eftersom de hänger på kommunala beslut. Valresultaten i kommunerna brukar väl iofs i ganska hög mån följa det nationella så...

Optimus, #37, Norge har mycket elbilar pga att de har haft enorma subventioner på elbilar. På t.ex. Tesla Model S upp till en halv miljon. Men, politikerna är inte att lita på i Norge heller, för nu vill de ta bort subventionerna och införa en viktbaserad engångsskatt på elbilar på upp till 70000kr.

Optimus. Norge är väl egentligen det sista landet att föra fram, då man försett världen med mängder av olja genom åren. Är det något samhälle som är beroende av olja och sin industri så är det just Norge.

Att Norge satt upp laddstolpar och köpt elfordon till halva sin befolkning hänger nog ihop med att dessa kräver enorma summor energi - varav en inte helt obetydlig del är fossila - för att produceras.

Vad det sedan gäller Volvo så är det ett globalt producerande företag, d.v.s man säljer sina produkter på fler marknader än i Sverige. Därför kan man heller inte ändra sin produktion radikalt och allra minst utifrån extremistiska ideologiska minoriteter. Gör man det överlever man helt enkelt inte.
Men visst, med tanke på stollarna vi har i regeringen så är det nog inte otroligt om Volvo gör samma sak som Nordea gjorde. Det vore rätt åt alla naiva svenskar som röstat fram dessa destruktiva krafter.

MVH AL

Det är de rika innerstadsborna som tjänar på det här. Och de som har råd att köpa dyra elbilar. Fattiga förortsbor kommer även fortsättningsvis bli utsatta för giftiga avgaser från de stora trafiklederna, men inte själva kunna ta sig in till den fina och rena innerstaden. Inte med bil i alla fall. Miljöpartiet och sossarna har visat sitt verkliga ansikte inför valet i september.

Det är ju ganska intressant att det anses extremistiskt att värna om miljön. Motsatsen och normen är alltså att skita i miljön, satsa på miljöförstöring?
Jag antar att man gärna ser fram emot farligt dumpat avfall och att bo i hus av asbest, för så gjorde man förr när man förankrade sin identitet i gamla idéer.
Vad gäller miljözoner tror jag i praktiken att det inte kommer bli ett större problem för ett flertal. Debatten nu är lite av storm i ett vattenglas...

Axa. Det är inget fel med att värna om miljön.

Problemet är bara att detta sista förslaget inte har något med miljön att göra.

MVH AL