Om knappt två år, på vårkanten 2015, tänker Opel presentera nästa generation, den femte, av sin viktigaste modell. Det handlar om Golf-utmanaren Astra, som i nuvarande skepnad debuterade 2009.
Den nya kompakta Opeln blir först ut med märkets nya formspråk, som första gången visades i designstudien Monza på bilsalongen i Frankfurt tidigare i höst. Större grill och kraftigare luftintag i nosen ska ge en kaxigare framtoning, menar Opels designteam.
Den nya Astran byggs, för att spara utvecklingskostnader, inte på någon ny teknisk plattform. I stället används en kraftigt modifierad version av den gamla arkitekturen.
Yttermåtten blir i sort sett desamma som för dagens Astra. Men genom ett längre axelavstånd får den nya Opeln bättre kupéutrymmen.
I basversion får Astra V en trecylindrig bensinturbo på 1,0 l/114 hk. Den är tänkt som ett motdrag till Fords prisade EcoBoost-motor. En annan nyhet är dubbelkopplingslådan DCT, som har utvecklats i samarbete med franska Peugeot/Citroën.
Tre modellvarianter är beslutade. I tur och ordning kommer en femdörrars halvkombi, en fyradörrars sedan och en riktig kombi. Alla lanseras under 2015. En sportigare OPC-version är också att vänta. Däremot finns för närvarande inga planer på någon hybrid eller renodlad elbil.
Diskutera: Vilka förväntningar har du på nästa Opel Astra?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
SiggeN, jag har anmält ditt inlägg då det innehåller personangrepp. Jag skulle uppskatta mer seriositet från din sida än dina nedsättande epitet.
Mina inlägg innehåller seriös fakta och djuplodande information, jag tänker sannerligen inte be om ursäkt för att jag för en seriös och saklig diskussion.
Om vi omformulerar SiggeNn's inlägg och citerar trådens frågeställning istället - alltså "Vilka förväntningar har du på nästa Opel Astra?" !
Men starta gärna en tråd i Forumet om GMs och PSAs eventuella samarbete så kan den diskuteras där i lugn och ro.
Tänk vad trevligt vi skulle kunna ha det om deltagarna i detta forum var mer intresserade av att diskutera bilrelaterade spörsmål än att diskutera personer. Jag väljer självfallet den längd på mina inlägg som jag anser bäst framhäver det jag vill säga, det är konstnärlig frihet. Jag är medveten om att det inte passar alla, men jag går inte omkring och klagar på att andra skriver kort och ointressant även fast jag tycker det - det tycker jag att ni ska tänka på. Jag håller mina klagomål på att ni skriver för kort för mig själv. Och mer har jag inte att säga om det, den diskussionen om text längd är avslutad från min sida.
När det gäller motorer är det högst tveksamt om Opel kommer att använda något från PSA, de ursprungliga planerna har övergetts i och med att Opels nya motorer blivit klara och man har också övergett användandet av små dieselmotorer till förmån för den nya serien 3-cylindriga bensinmotorer, så den enda nisch där en PSA motor kunde ha passat in är därmed avskaffad.
”Enda anledningen för ett företag är att tillverka det kunderna efterfrågar till rätt pris.”
Men det innebär oundvikligen att det mesta som tillverkas är skräp eftersom majoriteten inte har kunskap, insikt, intresse eller kompetens att önska sig det bästa.
Så bara för att någon vill ha och tycker om skräp ska man tillverka skräp.
Det är ett nonchalant och kortsynt synsätt som kommer att innebära förintelsen av mänskligheten och allt liv på planeten.
Att världen är full av människor som struntar i detta gör det bara viktigare att prioritera arbetet med dessa grundläggande existentiella frågor.
Jisses, hade nästan glömt varför jag ej läst VIB på länge…
Det nya formspråket från Monza koncepbilen kommer förhoppningsvis på fler modeller framöver. Skulle tillföra nuvarande snygga Astra och Insignia modeller lite mer attityd. Lite råare och tuffare.
Då är det 1-1 Raphael - för jag undviker å min sida att läsa långa, svamliga och upprepande inlägg...:)
Slutet gott, allting gott !
Det finns tydligen de som ser diskussioner som en tävling där man räknar poäng och ställningar, och så finns det de som diskuterar för att sprida information och kunskap. Jag har aldrig varit en tävlingsmänniska, jag förstår inte poängen med att räkna ställningar. Däremot tycker jag om att diskutera på ett seriöst och sakligt sätt, med inslag av humor här och där.
Enligt senaste nytt - kommer en dubbelkopplingslåda, är det inte en PSA utan en ny 7-växlad från Chevrolet.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.