Om knappt två år, på vårkanten 2015, tänker Opel presentera nästa generation, den femte, av sin viktigaste modell. Det handlar om Golf-utmanaren Astra, som i nuvarande skepnad debuterade 2009.
Den nya kompakta Opeln blir först ut med märkets nya formspråk, som första gången visades i designstudien Monza på bilsalongen i Frankfurt tidigare i höst. Större grill och kraftigare luftintag i nosen ska ge en kaxigare framtoning, menar Opels designteam.
Den nya Astran byggs, för att spara utvecklingskostnader, inte på någon ny teknisk plattform. I stället används en kraftigt modifierad version av den gamla arkitekturen.
Yttermåtten blir i sort sett desamma som för dagens Astra. Men genom ett längre axelavstånd får den nya Opeln bättre kupéutrymmen.
I basversion får Astra V en trecylindrig bensinturbo på 1,0 l/114 hk. Den är tänkt som ett motdrag till Fords prisade EcoBoost-motor. En annan nyhet är dubbelkopplingslådan DCT, som har utvecklats i samarbete med franska Peugeot/Citroën.
Tre modellvarianter är beslutade. I tur och ordning kommer en femdörrars halvkombi, en fyradörrars sedan och en riktig kombi. Alla lanseras under 2015. En sportigare OPC-version är också att vänta. Däremot finns för närvarande inga planer på någon hybrid eller renodlad elbil.
Diskutera: Vilka förväntningar har du på nästa Opel Astra?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Och här har vi ett officiellt uttalande från GM daterat 19 mars 2012 som följer på den avsiktsförklaring som undertecknades 27 februari, det som ledde till det slutgiltiga undertecknandet av en strategisk allians mellan GM och PSA den 20 december 2012.
http://www.just-auto.com/news/gm-psa-alliance-will-start-with-two-cars-paper_id121412.aspx
Alla dessa pressreleaser från 2012 fram till den senaste jag länkat daterad 2013-12-12, visar med all önskvärd tydlighet att PSA och GM har haft ett samarbete igång sedan 2012 på personbilssidan och fortsätter detta samarbete.
Jag erkänner att jag jag på en punkt inte var helt uppdaterat, som pressreleasen från 2013-12-12 visar så har GM och PSA nu bestämt fabrikerna för tillverkningen.
"As announced in October, B-MPVs from both companies will be built in the GM España plant in Zaragoza. Today, the partners announced they would build their future C-CUVs in the French PSA plant in Sochaux."
Och som du ser Gunnar, apropå ditt prat om november 2013, så bestämde GM och PSA i Oktober 2013, alltså månaden innan, produktionen av dessa bilar. Det står i GM:s egen pressrelease!
Det som GM och PSA droppade under hösten 2013, det var utvecklingen av en gemensam bil för B-segmentet och en gemensam motor för denna (detta är ett annat projekt än B MPV som de fortsätter med). Det var detta som GM och PSA släppte på grund av att båda tillverkarna redan hade för mycket egen utveckling igång på området som inte var synkat, men de andra projekten fortsätter med oförminskad styrka.
PSAs svenska pressavdelning är väldigt aktiv i denna Opel-tråd måste man konstatera.
Nej Raphael, jag har inte kommit med desinformation utan ställer mig bara frågande till att Opel och PSA skulle ha ingått något avtal om samarbete. De artiklar du hänvisar till, kan jag inte se annat än att GM vill ha ett samarbete.
Jag har inte hittat något i de informationssidor som Opel har,( även interna inloggningssidor) att Opel skulle ha något samarbete med PSA gruppen. Inte heller har jag hittat något om detta hos vare sig Citroën eller Peugeot.
Men som jag tidigare nämnt i tråden, ska jag föröka ta reda på mera via de kontakter som jag har.
Som jag ser det efter det jag läst, kan jag inte annat än att ställa mig frågande till uppgifterna om att samarbetet redan skulle äga rum.
Gunnar, jag har angett länkar till PSA och GM:s gemensamma pressreleaser! Det är intressant att du kallar en pressrelease för artiklar, att du inte har lagt märke till att de är pressreleaser innebär att du inte har läst dem - och när du inte har läst dem så förstår jag att du inte har hittat något i dem. Får jag då föreslå att du faktiskt läser dem innan du uttalar dig om att de inte innehåller något?
Och dessa pressreleaser finns på GM och PSA:s officiella hemsidor avdelningen för pressreleaser! Det är ju där jag har hämtat dem ifrån.
Gunnar, åter igen - följande pressrelease finns i PSA-gruppens media-rum på engelska på deras hemsida. Du har den fullständiga länken här:
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/media/press-releases/psa-peugeot-citroen-and-general-motors-report-further-progress-on-their-global-strategic-alliance
Om du läser denna officiella pressrelease så innebär det en annonsering av ett avtal där PSA och GM ingår i en strategisk allians, detta är inte en önskan om en strategisk allians, inte en vilja om en strategisk allians, utan detta är undertecknandet av avtalet om en strategisk allians. Åsiktsförklaringen till den strategiska alliansen undertecknades i februari 2012, men själva den strategiska alliansen avtalades det om slutgiltig i december 2012 inklusive avtal om produktutveckling.
"PSA Peugeot Citroen (PSA) and General Motors (GM) today confirm the signature of major agreements in the execution of their Global Strategic Alliance. Consistent with the terms of the Master Agreement dated February 29, 2012, the Alliance partners have signed definitive agreements related to three of the initial vehicle projects as well as to the purchasing joint venture."
Och sedan har vi GM:s pressrelease från 2013-12-12, som hittas i GM:s pressrum på GM:s officiella hemsida. Detta innehåller ytterligare detaljer om GM och PSA:s *samarbete*.
http://media.gm.com/content/media/us/en/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/emergency_news/2013/1212-PSA.html
Vänligen notera: "The two companies confirmed continued cooperation for two products based on PSA platforms – the B-MPV multi-purpose vehicle and C-CUV crossover-utility vehicle programs. "
Och vänligen notera där "continued cooperation" - det betyder ett fortsatt samarbete. Märk skillnaden mellan att starta ett nytt samarbete och att fortsätta med ett existerande, och "continued cooperation" innebär att GM och PSA fortsätter det existerande samarbetet, det står ju tydligt och klart i detta officiella dokument!
Detta är ett samarbetsavtal ett "cooperation agreement".
Gunnar, faktum är att GM och PSA har skapat ett gemensamt bolag för inköp, det lanserades den 25 februari 2013! Namnet på detta bolag är GM PSA Purchasing Europe. Om inte detta är ett samarbete, vad är det då?
Här är hemsidan för bolaget:
http://www.gmpsapurchasing.com
Syftet med detta bolag är att vara en plattform för inköp av varor till GM och PSA:s fabriker, det är ett GM-PSA företag som hanterar gemensam logistik och inköp, och som du ser så har det om en månad varit aktivt och operativt under ett års tid.
Bakgrunden till detta bolag är ett avtal som undertecknades mellan GM och PSA under juli 2012, där bolagen avtalade om att GM lägger ner sitt eget inköps och logistikbolag i Europa och ska flytta tillgångarna till PSA:s bolag GEFCO. GEFCO har därefter ombildats till det gemensamma bolaget GM PSA Purchasing Europe,, vilket alltså skedde i slutet av februari förra året!
Så GM och PSA samarbetar, detta är fakta!
Fakta är även att GM och PSA undertecknade ett samarbetsavtal den 1 Oktober 2013 om utvecklingen av en B MPV (ersättaren till Meriva och C3 Picasso) där Opels tekniker står för bottenplattan och där PSA:s tekniker står för drivlinan (motorer och växellådor). I detta ingår ett avtal där GM har förbundit sig att köpa motorer från PSA-gruppen.
Och så har vi avtalet om en större bil i C-segmentet som en crossover / MPV där detaljerna blev slutliga 12 december 2013, påskrivet och klart.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.