Om knappt två år, på vårkanten 2015, tänker Opel presentera nästa generation, den femte, av sin viktigaste modell. Det handlar om Golf-utmanaren Astra, som i nuvarande skepnad debuterade 2009.
Den nya kompakta Opeln blir först ut med märkets nya formspråk, som första gången visades i designstudien Monza på bilsalongen i Frankfurt tidigare i höst. Större grill och kraftigare luftintag i nosen ska ge en kaxigare framtoning, menar Opels designteam.
Den nya Astran byggs, för att spara utvecklingskostnader, inte på någon ny teknisk plattform. I stället används en kraftigt modifierad version av den gamla arkitekturen.
Yttermåtten blir i sort sett desamma som för dagens Astra. Men genom ett längre axelavstånd får den nya Opeln bättre kupéutrymmen.
I basversion får Astra V en trecylindrig bensinturbo på 1,0 l/114 hk. Den är tänkt som ett motdrag till Fords prisade EcoBoost-motor. En annan nyhet är dubbelkopplingslådan DCT, som har utvecklats i samarbete med franska Peugeot/Citroën.
Tre modellvarianter är beslutade. I tur och ordning kommer en femdörrars halvkombi, en fyradörrars sedan och en riktig kombi. Alla lanseras under 2015. En sportigare OPC-version är också att vänta. Däremot finns för närvarande inga planer på någon hybrid eller renodlad elbil.
Diskutera: Vilka förväntningar har du på nästa Opel Astra?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Gunnar, eftersom du inte tror mig när jag säger att GM och PSA samarbetar så länkar jag till PSA:s officiella pressrelease från 2012 om samarbetsavtalet med Opel.
"PSA Peugeot Citroen (PSA) and General Motors (GM) today confirm the signature of major agreements in the execution of their Global Strategic Alliance. Consistent with the terms of the Master Agreement dated February 29, 2012, the Alliance partners have signed definitive agreements related to three of the initial vehicle projects as well as to the purchasing joint venture."
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/media/press-releases/psa-peugeot-citroen-and-general-motors-report-further-progress-on-their-global-strategic-alliance
Och här är information om detta från GM:
"General Motors chief executive Dan Akerson has said GM and PSA Peugeot Citroen aim to begin joint development of at least two passenger cars by this autumn and described the new alliance between the companies as a changed way of doing business for the Detroit-based automaker.
The cars are likely to go on sale by 2016 in global markets, Akerson told the Wall Street Journal (WSJ)."
http://www.just-auto.com/news/gm-psa-alliance-will-start-with-two-cars-paper_id121412.aspx
Det kan stämma till viss del, eftersom galvning och rostskydd inte kom samtliga modeller till del under samma modellår. Men jag ar ju även jobbat med besiktningar och vad jag kunnat se och som även statistiken visar Astra rostfri från 98B, Omega från 01, så där kan det nog stämma. Övriga modeller fasades in allt eftersom från årsmodellerna 90 till 00.
När det gäller PSA, var det inte klart med samarbete mellan PSA och Opel/GM vid mötet i November 2013, så något samarbete äger inte rum ännu. Dessutom klargjorde GM, att man skulle lägga ner Chevrolet i Europa till förmån för Opel/Vauxhall.
Eller som man från bägge håll framhöll att man på egen hand tagit fram flera grundtyper av mindre drivlinor och att Både Opel o PSA på varsitt håll utvecklat nya modeller av mindre drivlinor och bilmodeller aktuella till 2020-talet, var det inte längre aktuellt eftersom överskottet av producerade bilar i Europa skulle vara i paritet med den andel bilar som GM sålt som Chevrolet.
GM köpte 7 procent av aktierna i PSA, men sålde dessa aktier nyligen vilket har orsakat stor spekulation om vad det berodde på - men GM:s officiella information är att det inte påverkar deras samarbete utan samarbetet fortskrider.
Sedan nedanstående information till pressen har det utkristalliserats två tydliga projekt - vilket är de jag har berättat: alltså en MPV i B-segmentet (ersättaren till dagens Opel Meriva och Citroën C3 Picasso) och en MPV i C-segmentet (ersättaren till dagens Opel Zafira och Peugeot 5008). Här samarbetar Opel och PSA om den grundläggande tekniken och bottenplattan, och bilarna kommer även tillverkas tillsammans. MPV i C-segmentet (Zafira och 5008) kommer tillverkas av PSA, troligen Socheaux medan MPV i B-segmentet (Meriva och C3 Picasso) lutar åt tillverkning av Opel i Spanien. Det är ca 1 1/2 år kvar tills bilarna börjar produceras så det finns fortfarande utrymme tidsmässigt att fatta definitivt beslut om detta och inleda förproduktionen.
Gunnar, det är bara att läsa infon daterad 2013-12-12 från PSA och GM.
"Confirm continued cooperation for two products based on PSA platforms in B-MPV and C-CUV segments
Add new generation B-segment light commercial vehicle cooperation
Announce balanced cross vehicle manufacturing
Proceed with purchasing collaboration and confirm early favorable results
Drop collaboration on B-segment platform and associated small petrol engine following detailed evaluation
PARIS/RUSSELSHEIM -- PSA Peugeot Citroen and General Motors today announced further steps in their strategic Alliance. The Alliance remains structured around the main pillars of joint programs – purchasing and logistics, focused on Europe, and extends into cross manufacturing.
The two companies confirmed continued cooperation for two products based on PSA platforms – the B-MPV multi-purpose vehicle and C-CUV crossover-utility vehicle programs. Additionally, the partners will cooperate on new generation products in the light commercial vehicle B-segment, based on a PSA new generation platform. The first vehicles from the Alliance are expected to launch starting in 2016."
http://media.gm.com/content/media/us/en/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/emergency_news/2013/1212-PSA.html
Så sent som i november 2013 hade inte Opel gått med på något samarbete. Dessutom var en av anledningarna till det tänkta samarbetet att GM ansåg att det tillverkades för många bilar i Europa.
Efter förhandlingar med Opel, blev det så, att GM beslöt att ta bort Chevrolet från den europeiska marknaden, till förmån för Opel/Vauxhall.
Gunnar, du har dessutom fel när du påstår att GM och PSA inte samarbetar. De har samarbetat sedan 2012. Och samarbetet har rent praktiskt resulterat i ett samägt inköpsbolag, och som du ser av pressreleasen från 2013-12-12 så fortsätter de med den överenskommelsen "Proceed with purchasing collaboration and confirm early favorable results". Detta innebär att de redan har fått positiva resultat (kostnadsbesparingar) genom detta samarbete.
Dessutom jobbar Opel och PSA-gruppens tekniker ihop med varandra sedan 2012.
Jag börjar verkligen undra vad din definition av "samarbete" egentligen innebär eftersom du säger att något samarbete inte existerar här......
"Så sent som i november 2013 hade inte Opel gått med på något samarbete"
Fel, samarbetet undertecknades redan i 2012 som den första pressreleasen jag länkat till visar, så där har du helt fel faktiskt. Och som du ser av pressreleasen från 2013-12-12 så fortsätter detta samarbete.
Jag tycker det är dags Gunnar att du börjar tro på dessa företags officiella pressreleaser som visar att deras strategiska allians har varit igång sedan 2012 och fortsätter. Så ditt prat om att de inte samarbetar det vet jag inte var du har fått ifrån, du kanske tänker på lastbilar igen... :)
Gunnar påstår att GM och PSA inte hade kommit överens om något samarbete så sent som november 2013, fast GM och PSA:s egen pressrelease från 20 december 2012 visar klart och tydligt att de undertecknade ett avtal om just en strategisk allians, alltså ett samarbete, som är ett slutligt avtal om samarbete - som bygger på deras första avtal om en programförklaring och att de skulle undersöka ett samarbete och det första avtalet undertecknades den 29 februari 2012.
"PSA Peugeot Citroen (PSA) and General Motors (GM) today confirm the signature of major agreements in the execution of their Global Strategic Alliance. Consistent with the terms of the Master Agreement dated February 29, 2012, the Alliance partners have signed definitive agreements related to three of the initial vehicle projects as well as to the purchasing joint venture.
"
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/media/press-releases/psa-peugeot-citroen-and-general-motors-report-further-progress-on-their-global-strategic-alliance
Nu tycker jag att Gunnar ska be om ursäkt för den desinformation som han har spridit i denna tråd.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.