Nästa artikel
Riksdagspartierna som bryr sig mest om elbilarna
Nyheter

Riksdagspartierna som bryr sig mest om elbilarna

Publicerad 21 augusti 2014 (uppdaterad 21 augusti 2014)
Miljöpartiet är det riksdagsparti som i störst utsträckning tar striden för elbilarna.
I en rankning av riksdagspartiernas vilja att underlätta för elbilar placerar sig Miljöpartiet inte helt oväntat i toppen. Detta medan Folkpartiet och Moderaterna delar på näst sämsta placeringen.

Det är föreningen Elbil Sverige som utfört en enkätundersökning bland landets riksdagspartier för att se vilka av dem som mest gynnar elbilismen. Frågorna i enkäten gällde inköpsbidrag, skatter och utbyggnaden av laddstolpar och snabbladdningsstationer.
 
Gemensamt för alla
partier är att de vill ha ett system där inköp av bilar med låga eller inga utsläpp premieras med hjälp avgifter som tas ut på köp av bilar med höga utsläpp. Miljöpartiet, Vänsterpartiet och Centerpartiet fick bästa rankingen när svaren sammanställts. Detta beror till stor del på att dessa partier är de enda i riksdagen som vill införa statligt stöd för utbyggnaden av laddinfrastruktur som exempelvis laddstoplar.

Folkpartiet och Moderaterna delar på näst sämsta placeringen och allra längst ned hittar vi Sverigedemokraterna. Frågor, svar och poängsättning finns i grafiken till höger.

Elbil Sveriges ranking:
12p Miljöpartiet
11p Vänsterpartiet
10p Centerpartiet
9p   Kristdemokraterna
8p   Socialdemokraterna
2p   Folkpartiet
2p   Moderaterna
0p   Sverigedemokraterna
 
Diskutera: Vilken är den viktigaste frågan för att underlätta för elbilismen?

Relaterade dokument

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2014-08-24 09:26
Ulf

Mitt inlägg handlar inte om vilken tekniken som är bäst utan politikers okunskap/populism som förbrukar skattepengar utan att man vet om nyttan.

#m • Uppdaterat: 2014-08-24 18:48
Roy J

Vätgas framställs enklast genom elektrolys av vatten, vilket görs med el. Mycket el!
Man kan alltså inte säga att vätgas framställs med vindkraft.
Dock kan man framställa vätgas även på andra och billigare sätt - betydligt långsammare.
Vätgas ska transporteras också, vilket sker ganska ineffektivt.

Rafael, beskriv gärna varför T-Forden eller andra fossilbilar skulle vara bättre ur ett långsiktigt systemperspektiv.
Att 30 procent av elen på vissa ställen slösas bort är inget mått på att el skulle vara dåligt. Det visar just bara att det finns ett slöseri jämfört med hur det skulle kunna vara. Och då går det således att komma dit.
Sen kan jag inte förstå varför elmotståndare alltid kommer dragande med kolkraftverk. Själv tänker jag hellre framåt och fokuserar på alla de andra sätt el kan framställas på. Det är ju just en av elens största fördelar - den kan framställas på så många olika sätt.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.