Renault visar upp ny crossover

Ett urdrag från den artikel från autoguide.com:
According to Consumer Reports, Mercedes boosted its reliability a bit in 2011, but is still inconsistent. The same can be said for Mercedes’ German competitors, Audi and BMW. In Consumer Reports last five annual reports, the last time these German brands have been above average in reliability was back in 2007. Since then, they’ve all slumped below the average in the industry.
Consumer Reports’ Long-Term Reliability test documents a car’s reliability over the course of three years, while the Initial Quality Index is based on consumer feedback from the first few months of a new cars ownership.
Consumer Reports also has a report card that ranks automakers based on their average car score, reliability score and the percentage of recommended vehicles. The average score for these carmaker report cards over the past five years (when they started the report cards) of the German brands doesn’t crack 68/100, below the industry average and the competition from the top Japanese automakers.
These results are reflected in numbers released by J.D. Power & Associates as well. In the both of the latest J.D. Power Surveys, the German brands can’t match up to their luxury peers. In the most recent vehicle dependability survey, Mercedes-Benz only gets a four out of five, which is “Better than most” rating, while Audi and BMW get 3/5 or “About Average.” Volkswagen falls below average with 2/5, what J.D. Power describes as “The Rest. osv

Shogun: Du har varit en av dem som har varit mest kritisk mot de Franska biltillverkaren, gång efter gång, utan att någonsin referera till seriösa och trovärdiga källor. Återigen skriver du följande idag: "Det jag säger är att jag refererar till vad undersökningarna säger om alla märken. Där toppar i regel Toyota och Lexus ofta (tillsammans med andra), och franska i botten ofta. Det är det jag säger eller rättare sagt vad undersökningarna säger."
Det är skitsnack,, du är vuxen vad jag förstår, det borde vara dags att sluta hävda att Franska bilar hamnar längst ner i undersökningarna. För en gång skull, allokera lite tid för att forska i ämnet innan du hänvisar till påhittade undersökningar.
ADAC till exempel är en oerhört pålitlig informationskälla. Att den är tysk gör inte saken värre (samma resultat hittar man på de noggranna undersökningar och tester som har gjorts år efter år i Frankrike, men det har förmodligen inte samma värde för dig heller).
På ADAC’s hemsida kommer du även att upptäcka att ägarna till Franska bilar i 8-9 fall utav 10 anger att de kommer att köpa Franskt igen. Undantag finns för vissa modeller som inte har sålt bra. Om en bil inte håller kvalitet blir det svårt att hitta köpare då informationen blir snabbt offentligt.
Se även: http://www.motormagasinet.se/alla/import-223/

FLAC: Amen igen!

Jag hade flera franska bilar mellan 1962 och 1988.
Trots att jag var nöjd med de flesta, de var långt från felfria och ett par var nog inte byggda för svenska förhållanden, så trivdes jag med dem.
Men för varje ny bil fick jag höra vilken idiot jag var som köpte franskt och alltid av sådana som hade "hört" eller "läst" eller "visste" för det "sa alla", trots att de aldrig haft något franskt.
Men franska viner, det dög och cognac,. det gick att dricka...
Och jag hade bilar samtidigt från andra länder också, så jag kunde jämföra.

Tack MichaelTow. Ja franska och italienska bilar har inte sämre kvalitet än andra, det är bara en fördom från förr som hänger kvar. Jag tror även det kan sitta hårt inne för de med en dyr tysk stor bil att säga att deras bil är dålig, ju mer du har investerat desto mer känslomässig prestige och personlig status har du också investerat. Just stora dyra tyska bilar brukar ju marknadsföras som en del av den personliga identiteten, Mercedes hade ju en kampanj om "Du är vad du kör". Dvs, att säga att ens bil är dålig är som att säga att man själv är dålig. Åtminstone om man kör tyskt. :)

I undersökningar som verkligen handlar om kvalitet, och inte enkätundersökningar till bilägare vad de tycker om sina bilar, så är Mercedes B-klass den bästa Mercedesen. Jag skulle absolut kunna tänka mig en B-klass biogas med automatlåda, av den förra modellen - inte den nya för den nya är så ful och ser krockad ut från början. :) Men andra tyskar ger jag inget för.

Och jag skulle absolut gärna ha en Alfa 159 SW med dragkrok. Min pappa hade många Alfor. En Lancia Delta vore inte helt fel det heller. Nya Fiat 500 L tycker jag borde vara årets bil, och Trekking-versionen skulle passa bra på min garageuppfart och när jag kör omkring på de oplogade vägarna om vintern - men tyvärr har vanliga 500L låg dragvikt bara 1 000 kg så det är inget för hästsläpet med islänningen.

Jag tror faktiskt Peugeot 2008 skulle vara något för mig. Visst jag gillar Renault, jag har haft två stycken och de var härliga bilar av hög kvalitet och skön komfort och jag gillar idén med nyckelkortet. Känns exklusivt, modernt.
Men 2008:ans bruksigare karaktär passar mig nog bättre än Renaults allt tydligare strävan mot finbil och glamour, jag behöver en bil som kan få se lerig och skitig ut utan att man skäms. :)

Rafael. Tipset om att korta ner inläggen verkar ej ha gått hem...hur orkar man?

I den engelska undersökning som ni hänvisar till hittar jag en Opel (Wauxhall) på andra plats. Första Fransman/Peugeot först på 15e plats.
Ditt uttalande "Opels kvalitet ger jag inte mycket för" förefaller därför lite underligt för en som vill ge sken av kunskap/saklig information.
Saklig kort kommentar till ditt uttalande,tack.

FLAC: det är bra att du reagerar (ditt svar till Shogun).
Jag har länge varit passiv och låtit bli att reagera, efter att jag har läst massa inlägg från vissa herrar som upprörde mig. Vissa har tyvärr en oförmåga att vara objektiva (det gäller främst Shogun och Simon no1). Jag är glad att ett flertal personer börjar reagera.

Jag var inne och kollade "reliability index" för peugeot 307, den hade 69, Toyota Avensis hade 73 (det är bra med lågt index, 100 är medelbilen). De var ganska nära varandra i ålder och antal körda miles (Toyota litet yngre i snitt, men litet fler körda miles). Det måste väl vara något fel på indexet antar jag.... :).
Då är ju ändå 307:an tillverkad under Peugeots sämre period......:)

Saabnisse: det går riktig bra för SAAB, eller? Underligt att bilar som håller så pass hög kvalitet har haft så himla svårt att öka sina marknadsandelar.
Lägg märke till att Peugeot har ökat sina marknadsandelar i Sverige, även förra året (2012). På samma tidpunkt har Volvo tappat. Uppenbarligen finns många som inte delar dina åsikter.
Jag hävdar dock inte att Voivo bygger dåliga bilar, nej jag har en mycket positiv syn på Volvo. Jag är även glad att se att de senaste modeller har snygga design. Jag gillar XC60 stark.
Jag är dock ledsen att höra att du har haft dålig erfarenhet av Fransk bilar.
Mina personligen erfarenheter av Franska bilar har varit mycket goda, tyvärr mycket sämre för Tyska bilar hittills (MB & Audi) ändå är jag nyfiken på BMW 4 serien (jag har aldrig ägt en BMW).
Japanska eller Koreanska bilar har jag ingen personlig erfarenhet av, men skulle jag satsa på en Racer lär det bli utan tvekan Nissan GTR, bilen är inte bara överlägset, i förhållande till priset i denna bilsegment, den är även robust, dvs tillförlitlig.

Lars58: ingen tvingar dig att stanna kvar :-)