Nästa artikel
Regeringen vill höja fordonskatten
Nyheter

Regeringen vill höja fordonskatten

Publicerad 9 april 2014 (uppdaterad 9 april 2014)
Höjd fordonsskatt med 10 procent är en av åtgärderna som ska finansiera regeringens satsning på fem miljarder för att minska arbetslösheten. Det här enligt vårens budgetproposition.

Finansminister Anders Borg presenterade idag regeringens budgetproposition. I den betonas satsningar som ska säkra arbetsmarknaden och den ekonomiska tillväxten i landet. För att stärka den långsiktiga sysselsättningen, som Anders Borg utrycker det i Dagens nyheter idag, behövs fem miljarder kronor komma in till staten under nästa år. Detta ska utökas till 8 miljarder kronor 2018, pengar som kommer från höjd skatt på fordon, alkohol och tobak samt de pengar som staten sparar på att slopa avdraget för privat pensionssparande.

Höjningen av fordonsskatten med 10 procent ser ut att bli den som får dra det större lasset för att få in pengar till satsningen. Under tre år fram till 2018 ska fordonskatten varje år dra in 1,49 miljarder kronor till satsningen medan alkohol och tobaksatten kommer bidra med 760 respektive 790 miljoner kronor.

Diskutera: Vad tycker du om att fordonsskatten kan komma att höjas?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • Uppdaterat: 2014-04-10 19:11
Hundter

Vi pratar om en 75:a/år! So what? Bilisterna har alltid varit politikernas mjölkko! Stackars oss om det blir regeringsskifte! Miljöpartiet och kommunisterna kommer att göra allt för att få bilisterna att "gå"!

#116 • Uppdaterat: 2014-04-11 12:39
Roy J

Fielstrup skriver i de tankebanor jag själv skrivit ett antal gånger här i trådarna.
All bilbeskattning ska självklart relatera till bilar och inget annat.
Fordonsskatten ska vara minimal och baseras på fordonets lastnytta och vikt. Ökad vikt - något högre skatt. Ökad lastnytta, typ fler antal sittplatser - lägre skatt.
I övrigt, merparten, ska allt tas via bränsleskatt som i sin tur ska baseras på miljöskadeverkningar inkluderande energiåtgång vid framställning och transport - hela kedjan.
En bil som inte används kan ju rimligen inte slita på vägar eller släppa ut avgaser.

Nu ska jag läsa resten av inläggen.

#117 • Uppdaterat: 2014-04-11 12:49
Roy J

Flera här blandar in helt annan politik än den som det här handlar om. Somligt på gränsen till rasistiskt. Håll er till sak, tack!
Det finns flera uträkningar som visar att invandringen bidragit mer än de tagit. Det är först den allra senaste tiden som de som grupp blivit tärande. Men världsproblemen är faktiskt stora problem och vi kanske inte kan sitta i vår vrå uppe vid nordpolen och slippa undan från allt.
Nog om detta!
Detta, även det jag själv nyss skrev, är utanför ämnet, OT.

#118 • Uppdaterat: 2014-04-11 13:05
Roy J

Får nog instämma med crister_1 att Audi A5 SB håller den mest sansade argumentationen.
I princip håller jag med en av våra andra hjälpmoderatorer, Hackenbush, att eftersom denna artikel handlar om politik så får vi kanske höja ribban lite. Dock finns här flera kommentarer som går lite väl mycket utanför ramarna.
Jag har nöjt mig med att radera en mycket kort kommentar som var helt utan argument.

#119 • Uppdaterat: 2014-04-11 13:13
Volvo945an

Roy J, tror du på det där själv också eller? Att invandringen gett mer pengar än vad den kostar? Man slutar aldrig att förvånas över sånna som dig.

#11a • Uppdaterat: 2014-04-11 14:27
a128

Leifler:

Helt rätt ang. LAS

sen vi införde denna reform har under de senaste deccenierna haft massor med satsningar/reformer som kostat statskassan ernorma pengar men ej några fler jobb,

tex.:
Rot-avdrag
Rut-avdrag
Förstärkt anställningsstöd
Allmänt anställningsstöd
hemdatorreform
jobbcoaching
Plusjobb/FAS3

samt mycket annat som jag ej nu kommer på

LAS i grunden är en kommunistreform vanlig i forna öst-stater tex. DRR
och diktaturstater tex. spanien, Portugal m.m

#11b • Uppdaterat: 2014-04-11 17:59
Roy J

Volvo945an, det finns nog ingen seriös statsvetare som påstår att invandringen tidigare gett annat än positiva konsekvenser. På senare tid är kostnaderna dock högre. Hur höga beror väldigt mycket på vad man räknar in. I flera av kalkylerna missar man både positiva och negativa effekter.
För att undvika alla dessa myter som snabbt breder ut sig av dem som minsann vet hur det är, bifogar jag följande länk:
http://www.regeringen.se/sb/d/17468

Att påstå att LAS är roten till allt ont är ju direkt löjligt! Man måste ha ett oerhört inskränkt synsätt för att kunna se något sådant.

Men vi har avvikit totalt från ämnet!
Det här är inte avsett att vara någon allmänpolitisk debatt och odlande av diverse fördomar.
Det är dags att sätta punkt här!

#11c • Uppdaterat: 2014-04-11 18:00
Roy J

Som hjäpmoderator kommer jag att radera varenda kommentar som inte håller sig till artikelns ämne - FORDONSSKATTEN.

#11d • Uppdaterat: 2014-04-11 18:30
true believer

Roy J @ Bra! Det var mycket politisk debatt och lite bilskatt ;-)

#11e • Uppdaterat: 2014-04-11 18:53
Roy J

Det är ok, leifer.
Du besvarade mitt sista inlägg och det är förstås tillåtet.
Men i övrigt är det stopp!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.