Tidigare har det meddelats om nedskärningar och fabriksstängningar. PSA-koncernen, som innefattar Peugeot och Citroën, befinner sig liksom flera andra biltillverkare i kris och nu får PSA ett första temporärt godkännande från EU om att motta statlig ekonomisk hjälp. Dessa 1,2 miljarder euro ska täcka utfärdandet av finansieringsenheten Banque PSA Finances treåriga obligationer.
För att få ett slutgiltigt godkännande från EU om den statliga garantin måste PSA presentera en omstruktureringsplan för hela koncernen inom sex månader. Lånet är bara en liten del av de totalt 7 miljarder euro till PSA som franska parlamentet sökt stöd för från EU.
Genom en allians med General Motors som tillkännagavs i mars 2012 och fördjupades i oktober hoppas PSA kunna spara in på kostnaderna.
Diskutera: Vad tycker du om att PSA kan få ekonomiskt stöd?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja just det hultarn, där gjorde man ett försök att få amerikanarna att köpa "Saab".
Annars var väl Saab ansett som ett exotiskt märke i Usa och sålde en del men inte till den stora massan. Det var väl därför man tillverkade Saab/Cadillac.
Nu skriver Peugo: "Det är bedrövligt om man ser på alla saker som att 1+1=2, för så är det ju inte i verkligheten när det är frågan om oss människor? Det är *väldigt* dyrt och svårt att komma in på den Nordamerikanska marknaden ifall man inte annars också gör lämpliga motorer och tillräckligt stora bilar."
Det är ju precis det som jag har skrivit två gånger nedan, nämligen att man måste ha rätt produktprogram. Nu valde man att prioritera bort den Nordamerikanska marknaden och inrikta sig främst på den Sydeuropeiska. Och det funkade ju ett tag ...
Men jag vidhåller att de franska tillverkarna har oattraktiva bilmodeller - vad man sedan läser in i "oattraktiva" är upp till var och en.
Kapten: ja, nu vet jag inte om PSA's program är så oattraktivt. De sålde ju 2,7 miljoner bilar förra året.
Förstår inte att så många är så fixerade på USA-marknaden. Saab och Volvo som satsat hårt på USA, har aldrig lyckats producera de volymerna (ens ihop).
Hur det sen gick för Saab vet vi ju...
AL, i stort sett tänker vi likadant här och jag ställer mig helt bakom ditt inlägg med några smärre justeringar.
I analytikerkretsar är det klart sedan länge att de franska tillverkarna går en mycket mörk framtid till mötes om den nuvarande utvecklingen håller i sig.
Jag har för övrigt redan skrivit att de franska tillverkarna har haft chansen att slå sig in på den Nordamerikanska marknaden men sumpat den.
Har inte kollat Peugeot och Citroën på ett tag. Kanske är det dags med ett PSA-prov?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.