Volvo och Saab har sedan länge varit polisens förstaval när det gäller utryckningsfordon. Men det är inte bara svenska tillverkare som fått leverera polisbilar.
I oktober 2006 togs för första gången en polismålad Volkswagen Passat i tjänst. Till och med 2010 har polisen köpt drygt 60 exemplar av den tyska modellen.
"Ska klara extrema situationer"
Tidigare i år presenterades nya generationen Passat och nu följer polisvarianten som får beteckningen Passat Polis. Polismyndigheten har beställt 50 bilar och mottog den första under den gångna sommaren. Leveranserna ska vara färdiga till årsskiftet.
Peter Norman, projektledare på Volkswagen Group Sverige, berättar att nya Passat Polis granskats efter en kravspecifikation om poliselektronik, ergonomi, väghållning och duglighet vad gäller broms och acceleration.
– Under ledning av Rikspolisstyrelsen egna testförare genomförs under en heldag ett flertal olika körmoment på avlyst plats där man sedan säkerställer att bilen uppfyller de krav som är ställda, säger han till Vi Bilägare.
– Körmomenten är utformade för att se om bilen klarar av olika extrema situationer som kan uppstå under till exempel utryckningsskörning. Samma prov utförs på alla modeller och fabrikat av bilar som levereras till polisen som utryckningsfordon.
Efter Rikspolisstyrelsens testar placerades ett antal testbilar ut hos länspolismyndigheterna runt om i landet. Förarna till bilarna lämnade sedan skriftliga utvärderingar till Volkswagen.
– Utifrån dessa svar har Volkswagen tillsammans med sina påbyggare sedan anpassat bilen där det varit nödvändigt, innan de första skarpa leveranserna påbörjats. Några sådana anpassningar har varit att minska skålningen i stolarna, förbättra och anpassa innerbelysningen i bilen, samt förbättra placering och utformning av blåljus, säger Peter Norman.
Unika delar
Volkswagen Passat Polis kan fås med olika motorer där gas, etanol, bensin och diesel är möjliga drivmedel. Motorerna utvecklar mellan 150 och 300 hästkrafter, beroende på bilens ändamål. Kraften skickas till hjulen via en standardmonterad dubbelkopplingslåda. Fyrhjulsdrift är tillval.
– Några komponenter är unika för polisbilen. En detalj är det väl tilltagna underkörningsskyddet i metall som ska skydda oljetråg, motor och växellåda vid eventuell markänning, säger Peter Norman.
– Sportchassit som är standard på Passat Polis finns som tillval för ”vanliga” Passat. Nämnvärt är att Volkswagens sportchassi enligt Rikspolisstyrelsen utlåtande medgav så pass god väghållning att man inte behövt specialtillverka några detaljer för att få bilen godkänd.
Diskutera: Vad tycker du om polisens bilval?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag har aldrig påstått att Svenska polisen kör sedan. Jag tyckte det var konstigt att dom inte gjorde det. Och då kom utrustnings diskussionen upp , som vi aldrig fick någon direkt klarhet i. :)
ja ,köp en bil som inte håller (inte jag som påstår det) bara för att då kan vi ju reparera den. De är ju bara skattebetalarna som betalar allt ändå så vem bryr sig? ;)
Har faktiskt sett en svart S80-polisbil i Norrköping. Tror det var polisen iallafall. Två blixtljus hängande under bakstötfångaren, två rejäla extraantenner, sån kamera/blåljusgrej på instrumentbrädan och en fastmonterad laptop på passagerarplatsen. Såg nästan lite Säpo ut. Men känns inte så troligt att polisen i Östergötland är så hemliga ;)
För övrigt - en gång när det åkte förbi en ny V70-polisbil kunde jag näsan svära på att det lät som en V8. Kan det vara så att de beställd V70 II med denna motor?
Staten ska köpa svenskt och så mkt billigare än V70 är inte Passat. Volvo V70 är mkt mer älgsäker och Polisen kan inta alltid ligga i 30 på småvägar och ska gärna kunna köra vidare efter viltolycka.
Saab med tveksam kvalitet, reservdelstillgång och framtid bör undvikas.
Driftsäkerhet är viktigt både till funktion och ekonomi. Men folk fattar inte att japanskt är bäst. Köp avensis konstapeln!
Passat, en okej bil men inte mer. Konstigt val!
Polisen borde köra Dacia. Billiga, lättmekade, hållbara och lättlagade. Lätt lampbyte med.
På Rumäniens dåliga vägar brukas Sandero utaf konstapeln. En del äldre Dacior med.
Jarl, även kallad Börje bilkunnig mm mm mm: Du vill väl inte att din mors skatepengar skall gå tillbvad som helst? Och även vi andra drabbas, det är väl fler än din mor som betalar skatt.
Skatt är faktiskt svenskens störta utgift. Skatt på lön, tidningar, bil, mat, bensin. Skatten är fortfarande hög det de tar på lönen trots finansminister Mauds lilla sänkning.
Jes_ Jag är ledsen för detta men så fort jag skriver att jag är Uno Lööv eller att folk kommer på att jag är han och då börjar jävlas med mig utan att ViB bryr sig. Därför kan jag inte hålla mig till ett namn.
Även nu trollar folk med mig så snart tar jag bort kontot. Evbentuellt återuppstår jag med ett superdiskret konto att behålla i evighet för allas trevnat inklusive mig.
Bra att de inte köper V60, ser oseriösare ut i designen än Passat.
brorsan, finansministern heter Anders Borg.
För att ta det väldigt kort:
De senaste kommentarerna är allt annat än seriösa!
Som detta alias-tramsande.
Skärp till er!
Är ni vuxna människor eller övereåriga fjortisar?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.