Volvo och Saab har sedan länge varit polisens förstaval när det gäller utryckningsfordon. Men det är inte bara svenska tillverkare som fått leverera polisbilar.
I oktober 2006 togs för första gången en polismålad Volkswagen Passat i tjänst. Till och med 2010 har polisen köpt drygt 60 exemplar av den tyska modellen.
"Ska klara extrema situationer"
Tidigare i år presenterades nya generationen Passat och nu följer polisvarianten som får beteckningen Passat Polis. Polismyndigheten har beställt 50 bilar och mottog den första under den gångna sommaren. Leveranserna ska vara färdiga till årsskiftet.
Peter Norman, projektledare på Volkswagen Group Sverige, berättar att nya Passat Polis granskats efter en kravspecifikation om poliselektronik, ergonomi, väghållning och duglighet vad gäller broms och acceleration.
– Under ledning av Rikspolisstyrelsen egna testförare genomförs under en heldag ett flertal olika körmoment på avlyst plats där man sedan säkerställer att bilen uppfyller de krav som är ställda, säger han till Vi Bilägare.
– Körmomenten är utformade för att se om bilen klarar av olika extrema situationer som kan uppstå under till exempel utryckningsskörning. Samma prov utförs på alla modeller och fabrikat av bilar som levereras till polisen som utryckningsfordon.
Efter Rikspolisstyrelsens testar placerades ett antal testbilar ut hos länspolismyndigheterna runt om i landet. Förarna till bilarna lämnade sedan skriftliga utvärderingar till Volkswagen.
– Utifrån dessa svar har Volkswagen tillsammans med sina påbyggare sedan anpassat bilen där det varit nödvändigt, innan de första skarpa leveranserna påbörjats. Några sådana anpassningar har varit att minska skålningen i stolarna, förbättra och anpassa innerbelysningen i bilen, samt förbättra placering och utformning av blåljus, säger Peter Norman.
Unika delar
Volkswagen Passat Polis kan fås med olika motorer där gas, etanol, bensin och diesel är möjliga drivmedel. Motorerna utvecklar mellan 150 och 300 hästkrafter, beroende på bilens ändamål. Kraften skickas till hjulen via en standardmonterad dubbelkopplingslåda. Fyrhjulsdrift är tillval.
– Några komponenter är unika för polisbilen. En detalj är det väl tilltagna underkörningsskyddet i metall som ska skydda oljetråg, motor och växellåda vid eventuell markänning, säger Peter Norman.
– Sportchassit som är standard på Passat Polis finns som tillval för ”vanliga” Passat. Nämnvärt är att Volkswagens sportchassi enligt Rikspolisstyrelsen utlåtande medgav så pass god väghållning att man inte behövt specialtillverka några detaljer för att få bilen godkänd.
Diskutera: Vad tycker du om polisens bilval?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det är ju inget nytt att polisen kör impoterade bilar. På 50- och 60-talen körde polisen i Stockolm i alla fall Opel Kapitän, Plymouth Plaza och under en kort tid Ford Zephyr.
Man undrar om de provade Skoda Superb? Mer plats för buset i baksätet och samma teknik för ett förmodat lite lägre pris. Finns i UK men svenska VAG vill kanske inte erbjuda den?
Skulle vara intressant hur att veta hur dessa uppköp går till. Begär man in offerter av alla tillverkare som har bilar som stämmer in på kravspecen och vill leverera och utvärderar dessa eller går många bort direkt?
Volvo är ju en kinesisk bil nu, så varför inte köpa VW? Bra val av polisen tycker jag.
Är Wasabröd svenskt? Är Rolls Royce brittiskt? Jag tycker vi kan skippa tjafsandet om hårklyverier.
Det är förbannat synd att Saab missade den chansen och visst borde polisen valt Volvo. De är ju faktiskt inga dåliga bilar. Och som Rålle G. skriver - varför inte testa Skoda om man nu ska ta något inom VW-koncernen. (Hur tjeckiskt är förresten Skoda...?)
Exakt, Roy. Var ägarna till aktierna bor förändrar ju i stort sett inte vad bolaget är. Är Haldex svenskt? är Lamborghini en italiensk bil? Dessutom verkar de största blåbären helt plötsligt kalla alla Volvobilar för kinesiska, även gamla 740??
"Rålle G" Lagen om offentlig upphandling skall gälla och styra inköp som går till stat och kommun.
Seriöst vad är meningen med att köra inhemskt för polisen? Volvo är dyra bilar och att köpa något billigare bilar som gör samma jobb lika bra är ju kanon eller? Saab får skylla sig själva när dom inte har en kombivariant utav 9-5 för då hade dom kanske fått sälja till polisen och en hel del fler bilar i allmänhet.
Åtminstone en poäng med att köpa inhemskt är ju att värna om svenska arbetstillfällen. Jag försöker jämt att köpa svenska produkter, även om de inte alltid är bäst eller billigast.
Serber, SAAB hade ju en order på 50 bilar som de fick stryka pga att de inte kunde bygga dem. Har inget med kombi eller inte att göra...
Självklart bör svensk polis köra svensktillverkade bilar om bilarna uppfyller polisens krav. Och det gör dom!! Detta känns väldigt typiskt svenskt. Enligt en kommentar på Saab United kör tysk polis nedanstående bilar. Om det stämmer vet inte jag men det låter sannolikt då man vet att 96% av alla bilar som köps av stat och kommun i Tyskland är tyska. Vi är lite speciella i det här landet. Inte så lite heller.
Audi A6, Audi A8, BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW X3, Mercedes-Benz B-Class, Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz S-Class, Mercedes-Benz Vito , Opel Astra, Opel Zafira, VW Caddy, VW Golf, VW Passat, VW Sharan, VW Touran, VW T4 and T5 VW.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.