Peugeot 3008 Årets Bil 2017

Hultarn, hur den är att köra vet jag inte men jag har inte heller lust att prova den för jag gillar inte designen och den faller bort som ett köp för mig. Provar hellre de bilar jag är intresserad av.

Pi, märkligt att det sitter förare med luren i ena handen. Jag har haft handsfree sedan 1989, och då menar jag äkta handsfree. Svarar dock enbart när trafiken tillåter.

Handsfree har även billigare Peugeot och Citroën så om premiumbilar inte har det blir jag väldigt förvånad... Det går ju via Bluetooth. Man gör en parkoppling en gång och sen minns systemet det. Ljudet går ut i stereons högtalare och mikrofonen sitter uppe i A-stolpen vid förarsidan.

När det gäller frågan om försäljning, så är 3008:an den mest sålda Peugeot i Sverige just nu. Och detta trots att fabriken har 4 månader leveranstid på grund av att de inte hinner med tillverka i den takt som beställningarna kommer in. Jämfört med förra generationens försäljning samma tid förra året så har försäljningen ökat med 431 procent.

Var och tittade på denna igår och jag kan förstå att den säljer bra, snygg utanpå och invändigt och det till ett rimligt pris.

Är inte särskilt förtjust i Peugeots lösning med instrumenten ovanför ratten men på 3008 passar det in på nåt vis.

PSA har otur (nå, även andra tillverkare fick samma problem) med branden som hände hos en underleverantör, ni har säkert hört om saken (för en månad sen?)?

Det var en brand hos leverantören av material till inredningen, det orsakade ett tillfälligt stopp på leveranserna. Nu är allt igång igen, men det som hänt för Peugeots del att de på grund av detta valt att senarelägga produktionsstarten för Peugeot 5008 med några veckor för att kunna skruva upp produktionen för 3008 så att leveranserna av den inte försenas.

Men drar denna så lite som påstås? Drog inte 3008 ca 0,1 liter/mil mer än 308: an? (Ca 20% mer). Vad löser 3008 som inte 308 klarar av??

Jämfört med 308 så har 3008 större kupéutrymmen och högre takhöjd internt. Förändringar i stolar och baksäte ger högre sittkomfort. Både bak och fram upplevs den som rymligare och ännu mer komfortabel. Interiören ger en ännu högre kvalitetskänsla. Den har högre markfrigång så den klarar dåliga och ojömna vägar bättre och den finns med GripControl av senaste generation - en form av elektronisk diff (ej tillgänglig på 308). Adaptiv farthållare ihopbyggd med autobromsen av nyare generation än 308:an men räkna med att 308:an får de systemen till hösten. Det är klart att en högre kaross innebär högre förbrukning i farter över 100 km/h men i lägre farter är skillnaden försumbar.
Men visst handlar mycket om utseende och image, absolut.

Jag har en fråga som kanske är lite utanför ämnet här. Jag har en 3008årsmodell 2017, jag undrar vilken GPS app är bäst för min bil?