Opel har arbetat om syskonmodellen till Saab 9-5 på en rad punkter. Utvändigt har fronten försetts med nya strålkastare, bredare och lägre grill och varselljus med tillhörande kromlinjer. I aktern är kromlisten som sträcker sig in i baklyktorna ny.
Förändringarna fortsätter inuti bilen. Här har Opel gjort om mittkonsolen helt och antalet knappar har minskat rejält. Även ratten är ny. Bilen kan också beställas med ett nytt infotainmentsystem som manövreras direkt via pekskärmen eller via en styrplatta.
Opel har också justerat stötdämparna, krängningshämmarna och styrningen för att sänka ljudnivån i kupén, minska vibrationerna och förbättra komforten.
När det gäller motorer har turboladdade dieselalternativet 2.0 CDTI uppdaterats och förbrukningen anges nu till 3,7 l/100 km för sedanvarianten och 3,9 l/100 km för kombin. Samtidigt har effekten höjts från 130 till 140 hästkrafter. För den som föredrar bensinmotorer är 1.6 SIDI Turbo som ger 170 hästar ett nytt alternativ.
Ansiktslyfta Opel Insignia premiärvisas på bilsalongen i Frankfurt i mitten av september och börjar säljas kort därefter. Priserna är ännu inte fastställda.
Diskutera: Vad tycker du om uppdaterade Opel Insignia?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
crister_1:
Jag refererade till en Opel Astra Coupé 2.0T som jag köpt ny 2001 och som nu brorsan äger och kör samt vilka problem den haft trots att den bara gått 5400 mil. Dessvärre så gillar jag Opel men vågar inte köpa någon då den förmodligen kommer att strula, dessutom är de blytunga, en Opel Astra väger lika mycket som en Audi A6 och då är det något som inte står rätt till.
Lars58:
Läs detta du som inte haft några Opel reparationer på 15 år.
http://www.vibilagare.se/test/begbil/storande-elektronik-i-opel-astra
"Astran har dessvärre inte varit pålitlig beträffande elektroniken. Till och från har displayen utan förvarning fått frispel och lampor blinkat i tid och otid. Vid några tillfällen har bilen inte ens gått att starta och vid varningen ”reducerad motoreffekt” gick det endast att med krypfart ta sig till verkstaden."
Detta har inte jag hittat på utan det är fakta!!
Visst Audi bytte visst från Audi 100 till A6 efter 30 år någonting men de hade långt ifrån kört det namnet i botten så som Opel gjort med Ascona & Vectra eller Rekord & Omega.
Visst är den faceliftade Opel Insignia snygg fast vem kommer att köpa den?
Andrahandsvärdet är riktigt uselt på Opel, klart sämre än medelbilen.
Så gärna.
Jag publicerade en lista för en del år sedan med alla Opelmodeller sedan 1985 där varenda bra och dålig modell var upptagen och utpekad.
http://www.google.se/url?sa=t&rct=j&q=opel%2Bpassagen%2Bs%C3%A5%2Bundvik&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fdebatt.passagen.se%2Fshow.fcgi%3Fcategory%3D6500000000000057%26conference%3D10500000000001158%26posting%3D19500000002044127&ei=q8a6UeOvEcrd4QTohoEY&usg=AFQjCNGYg-cPfotTwii_5Ff1KJf5j43VFA&bvm=bv.47883778,d.bGE
Sedan dess har det framkommit mer, Zafira har varit lite osäker, bensinpumpar på 2.2 DI, Corsa diesel, fel på E.T. växellådan, en del fel El-servon som tycks drabba alla och lite sådant.
Samtidigt har vissa specifika Opelmodeller haft högre kvalitet än alla andra i Europa, Signum, Meriva tex. men det gäller endast dessa specifikt, inte alla modeller.
Dagens extrema satsning på kvalitet inleddes med Insignia 2008.
Inget tyder på elfel av nämnvärd omfattning däremot att detta överdrivs av okunniga som läst Vi bilägare…
Vidare är Opels tunga bilar tunga för att de är välbyggda – titta på sidokrocken av Astra i EuroNCAP jämför med nya lätta Golf, Golfens bakre sidoruta krossas – i Astra förblir sidorutan bak hel, Astra har kraftiga balkar där som helt saknas i Golf - där ser man vad en stark kaross klarar, heller stridsvagn än skokartong - men vissa gillar ju skokartonger.
Aha, det var nåt nytt, en hel eller krossad sidoruta bak säger allt om hur en bil är uppbyggd.
Tack för infon N-iklas. :)
Peter E, N-iklas har sålt Opel i minst 20 år (enligt egen utsago). Om han säljer Opel idag, vet jag inte. Men han försöker i alla fall;-)
Minimats. Inser att det nog är liten ide att försöka omvända dig då du har sånt gediget underlag. Hade du även haft nån kusins farbror med dåliga erfarenheter hade det varit lönlöst.
Ja, jag har läst Astra långtestet och visst är det förunderligt hur en feljusterad bromsljuskontakt kan påverka farthållare, ABS/ESP lampor och allt möjligt .
Vill du läsa mer om elektronikproblem,ABS/ESP lampor,motorhaverier,växellådshaverier och annat på nästan nya bilar kan du ju klicka in på valfritt bilmärke i Vibs felanmälan tex.
Krossade rutor.
Det skadar ju inte heller att gå in och titta på ritningen av karossen och sprängskisser som visar i detalj hur allt är konstruerat.
Om någon blir tillbucklad och det bara finns tomrum bakom plåten och någon annan inte blir tillbucklad och det finns balkar där – vilket slutsatts kan man rimligen dra av det?
Att tomrum och bucklor är det bästa?
Är det tomrum i framdörrarna på Astra då eftersom rutan går sönder där?
Eller finns tomrummet någon annanstans?..:)
Jag slår vad att tomrummet...... inte finns. Det finns bara en Opel-säljare;-)
F.ö. tycker jag att det är väl magstarkt att det finns folk som har bilförsäljning som sitt yrke och här försöker förbättra sin inkomst. Flera är misstänkta.... inga är glömda.....
Men, på mig verkar det faktiskt tvärt om; att köpa en Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Toyota eller Lexus existerar inte i min värld. Jag försöker även att påverka min omgivning följa mitt exempel.
Lars58:
Bra då kan du köra Opel för jag tänker inte göra det i alla fall.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Minimats. Den här artikeln handlar om Opel Insignia ÅR 2013. Är bara så onödigt och löjligt att raljera om skit och skräp och referera till 80-90 tals bilar.
Märkligt också att köpa samma skit 10 ggr om?
Visst, kamaxelsensorer och hjullagernav/ABS sensor var förbrukningsvara på vissa modeller, so what. Det är historia nu.
Bytte för länge sen min mångåriga trotjänare Rekord 2,0E mot en Audi 100 2,3. Audin var ju en modernare konstruktion och var en fröjd att köra. Dröjde dock inte länge innan denna Audi började kosta pengar att hålla igång. Motorhack/Läckande styrservo/Hjullagerfel/Kärvande bromsok i omgångar/Handbroms som tog dåligt, och när man väl drog åt den så satt den fast, Dörrhandtag som lossnade...(Audi ansågs väl vara en premiumbil redan då?) Har aldrig skruvat så mycket som då och efter ett par år ledsnade jag och det blev en Opel igen....
Har då sen slutet 90-talet kört VectraB, VectraC, och nu Insignia och har inte (förutom en larmande kamaxelsensor på Vectra B) sett röken av en elektronikvarningslampa på 15 år. Ej heller nån annan större Opelreparation på 15år!!!
Vill med detta inte påstå att Opel är världens bästa bil, ej heller dissa dagens Audimodeller trots mina dåliga erfarenheter(och att de bytt modellnamn...)
Seriös diskussion tack.