Regeringens plötsliga besked att med bara en dags varsel dra in klimatbonusen för elbilar skapade kaos på bilmarknaden. Handlare höll extraöppet till sent på kvällen och kunder tecknade avtal på elbilar för glatta livet.
Den spiken i statistikens linje är dock ännu att vänta. Mobility Sweden räknar med att beskedet kommer spegla sig i statistiken tidigast hösten 2023, där leveranstiderna kommer avgöra när bilarna faller in i registret. Klart är att cirka 1 600 elfordon beställdes bara under klimatbonusens sista dag, den 8 november i år.
Samtidigt konstaterar Mobility Sweden att andelen laddbara bilar ändå ökar. Av november månads 25 588 personbilar som registrerades under den månaden bestod nästan 65 procent av dessa av elbilar och laddhybrider. Hela 42,5 procent av månadens försäljning består av rena elbilar.
Det är den hittills högsta noteringen för nya elbilar under en enskild månad.
– Månadens uppgång i registreringarna för samtliga fordonsslag kan härledas till att vi ser en viss lättnad i leveranskedjorna. Samtidigt är industrin fortsatt i obalans i leveranskedjorna med större efterfrågan än utbudet vilket bedöms fortsätta även under nästa år, säger Sofia Linder, chefsekonom på Mobility Sweden.
Viss dämpning
Samtidigt spår branschorganisationen en viss dämpning av elbilsförsäljningen framöver.
– Vi bedömer att den starka tillväxttakten av elbilar kommer bromsas om inte nya styrmedel införs. Många konsumenter tidigarelade sina köpbeslut för att kunna ta del av bonusen. Höjda räntor, tillsammans med avskaffad klimatbonus ger en kraftigt höjd månadskostnad som framför allt påverkar privatleasingen negativt, som varit drivande för årets elbilsregistreringar, fortsätter Sofia Linder.
Andelen laddbara bilar i november steg med mer än en femtedel, jämfört med samma månad i fjol: 25 588 bilar mot fjolårets 21 056 exemplar. Trattar vi ned det ännu mer registrerades dubbelt så många elbilar i årets november jämfört med antalet elbilar i november i fjol: 10 868 exemplar mot fjolårets 5 468. Däremot backade andelen laddhybrider: 5 650 bilar mot fjolårets 5 962 fortsatt under november månad.
Bilmodell | November 2022 | Januari–november 2022 | Förändring mot 2021 |
Volkswagen ID.4 | 911 | 7 153 | 18% |
Kia Niro EV | 382 | 5 959 | 16% |
Volvo XC40 Recharge | 1 627 | 5 826 | 502% |
Tesla Model Y | 531 | 5 460 | 253% |
Polestar 2 | 612 | 3 861 | 54% |
Källa: Mobility Sweden
Ämnen i artikeln
Kommentarer till artikeln (8)
- 1 december 2022 Vargen, det handlade inte om…
- 1 december 2022 Mr Snoid, det där är väldigt…
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.