Toyota visar den senaste varianten av Prius plug-in hybrid på bilsalongen i New York. Förbättrad räckvidd på el och sänkt bensinförbrukning finns bland nyheterna.
Den nya plug-in varianten av Prius delar kaross med den helt eldrivna varianten men skiljer sig utseendemssigt genom en annan ljussignatur. De viktigare nyheterna är att batterikapaciteten har ökats till 8,8 kWh, vilket ska innebära att räckvidden på endast el blir fem mil och maxhastigheten för eldriften höjs till 135 kilometer i timmen.
För att spara än mer bränsle är bilen byggd med aerodynamiskt anpassade detaljer, lättviktsmaterial och har solcellspaneler inbyggda i taket. Den fyrcylindriga 1,8-liters bensinmotorn har dessutom en verkningsgrad på 40 procent. Sammantaget är därför förbrukningen, enligt Toyota, 1,4 liter per 100 kilometer.
Nya Prius plug-in hybrid kommer att finnas hos svenska försäljare i slutet av året.
Diskutera: Vad tycker du om Toyota Prius plug-in hybrid?
För att spara än mer bränsle är bilen byggd med aerodynamiskt anpassade detaljer, lättviktsmaterial och har solcellspaneler inbyggda i taket. Den fyrcylindriga 1,8-liters bensinmotorn har dessutom en verkningsgrad på 40 procent. Sammantaget är därför förbrukningen, enligt Toyota, 1,4 liter per 100 kilometer.
Nya Prius plug-in hybrid kommer att finnas hos svenska försäljare i slutet av året.
Diskutera: Vad tycker du om Toyota Prius plug-in hybrid?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@benny karlsson, kritik är att avvika från ämnet? Vi kommenterar Prius design, precis som du gör. Den oproportionerligt små hjulen har med design att göra och inte med förbrukning, som någon försökte få det till (därav diskussionen).
Rätt Swemba, designen innefattar ju allt på bilen även hjulen. Att hjulen är små är inget jag personligen bryr mig om alls. Det är designen på karossen som är intressant och hur bilen är att köra och äga som betyder mest.
För min del går denna bilen helt bort beroende på karossdesignen som inte faller mig i smaken. Det är mest de stora "gälarna" fram och bak som ser tokigt ut.
För att jag skall köpa en bil så måste först designen vara tilltalande, efter det får provkörningen avgöra om det skall bli affär.
Axa: Men jag skrev bredare däck, inte större däck i diameter som du skriver att jag skrivit!
Bredare däck har lägre rullmotstånd än smalare däck kan man läsa i länken Axa lagt in.
Går det att dra något efter plug-in bilen så som i filmen?
https://youtu.be/OQZgj_VpqKk
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.