Syskontrion Toyota Aygo, Peugeot 107 och Citroën C1 sjunger på sista versen. Efter nio år har det blivit dags att ersätta småbilarna, som byggs i samma fabrik i Tjeckien, med nya modeller. Peugeot 108 har redan visats och nu presenteras nya Citroën C1.
Nya C1:an mäter 3,46 meter på längden och väger 840 kilo, det är två centimeter längre men 60 kilo lättare än tidigare. Precis som tidigare finns utföranden med tre eller fem dörrar, men en nyhet är att plåttaket kan ersättas av ett fällbart tygtak.
När det gäller designen vågar vi gissa att strålkastarna med det annorlunda tvådelade arrangemanget kommer att vålla en del diskussioner – snygga eller fula?
Motorutbudet består av två trecylindriga bensinalternativ, den ena på 1,0 liter med 68 hästkrafter och den andra på 1,2 liter med 82 hästkrafter. Femväxlad manuell växellåda är standard medan en femstegad automatlåda är tillval.
Nya generationen av C1 kommer till Sverige efter sommaren.
Diskutera: Vad tycker du om nya Citroën C1?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
trastens saab eller vad det är nu han kör har nog rasad turbo motor och låda långt innan C1 så han behöver åka med bilpool då han inte litar på sina VAG eller volvo och saab skräp produkter !
?
Saabnisse, min första bil var en AX och den var i ungefär samma storlek som C1 och jag åkte mellan Stockholm och Västkusten flera gånger. Din definition av "inte utanför stadsgränsen" är tydligen annorlunda än min. :) Gick hur fint som helst att åka. Att se ner på dessa bilar från en form av "storebrorsattityd" tycker jag är erbarmligt. Småbilar äger! Den som väljer mindre bilar visar omsorg om miljön, att föraren har en smartness och en medvetenhet som skiljer sig från den stora massan som kör miljövidriga stora bilar som tär massa resurser när de tillverkas. Småbilar drar mindre bränsle, är billigare i skatt och försäkring och de tär mindre på naturens resurser i produktionen genom att färre material går åt. Helt enkelt det bästa valet för moderna människor som har behov av bil, exempelvis när man bor ute på landsbygden, och har insett att det är dags att tänka på en ekologisk hållbar utveckling.
"Enligt försäkringsbolaget Folksam är Citroën AX en av de allra farligaste bilarna på marknaden vid en kollision."
http://sv.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_AX
Utanför stadsgränsen!! Jojo!
Raphael@ Jag har också haft erfarenhet av 2 st AX 91:a och 92:a helt fantastiska bilar, men med lite sämre kvalitet än samtida BX, för jag har haft 2 st BX har kvar 1st 90:a en fantastisk bil med hög kvalitet och hög komfort, så jag kan skriva under på Raphaels erfarenhet av AX, den var fantastisk bekväm för att vara småbil. Mina hade 1.1 L motorn, internt kallad TU1 , BX:en väger också under 1 ton och är alltså småbils klass iaf 1,4 och 1,6 L, eller TU3 och TU5 motorn. Fina, slitstarka och roliga Peugeot motorer ! Jag intygar Raphaels påstående om att AX kan också köras utanför stadsgränsen. Synd att saabnisse missat detta!
Är inte det Fiat 500 runda framlysen ?
Dåligt Citroën ! ni har ju så mycket egen design som går att plocka in i denna lilla bil!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.