Ny klimatlag ska minska bilutsläpp

Klimatavtal/lag är väl bra. Vi konsumenter och biltillverkare för den delen också, klara inte av att sänka utsläppen på egen hand. Det måste uppenbarligen styras genom regelverk, känns väl sådär men det är väl som det är med det.
@Mattse verkar vara helt ute och cyklar, andra länder i Europa har ju hårdare regler än vi har. De har dessutom redan tagit en hel del beslut som är långt värre än vad vi har sett på vår hemmaplan. Tyskland med sitt förbud att sälja fossildrivna bilar 2025 som exempel. Paris och Aten som har fattat beslut om förbud att framföra dieselbilar i city. Det är bara några fakta som är värre ämne vad vi nu diskuterar i denna tråd. Jag är helt övertygad om att det vi nu ser från olika regeringar är bara förnamnet mot vad komma skall.

Nu när Trump tagit över i USA och stryper alla pengar till klimatarbetet så får vi hoppas att både Parisavtalet och IPCC är döda och begravda inom ett år eller två. Och alla pengar som vi betalat i CO2-skatter och utsläppsrätter kan vi känna oss blåsta på. De har nämligen försvunnit i det senaste århundradets största bedrägeri, KLIMATRELIGIONEN. Vi får se hur många ansvariga som kommer att ställas till svars, både lokalt i Sverige och internationellt. Tyvärr troligen väldigt få, om ens några.

@Klarsyn, det var ju intelligent skrivet(ironi)

@Optimus, CO2 är nyttigt för all växtlighet och kan hjälpa till att klara av världssvälten nu när Jordens befolkning ökar. Den ökande CO2-halten i atmosfären medför att öknarna grönskar och att skördarna per ytenhet på våra åkrar ökar.
Däremot säger all seriös klimatforskning att den ökande CO2-halten i atmosfären inte på något mätbart sätt påverkar jordatmosfärens medeltemperatur.
Hela klimatbluffen är politikerinitierad och underhålls av pseudoforskning utförd av charlataner som kallar sig klimatforskare, som till exempel agronomen Rockström.

@Klarsyn, jag tänker inte gå in i en diskussion med dig i detta ämne. Fullständigt lönlöst. Jag är ingen klimatdåre, åt något håll. Men en sak står helt klart. Jag har en helt annan uppfattning än dig. Over and out.....

@Optimus, förkovra dig inom strålningsfysiken så kanske du därefter kommer att hålla med mig om CO2-molekylernas i det närmaste obefintliga påverkan på jordatmosfärens temperatur.

Att de kan fara...70% av världen har har precis fått tillgång till bil, förr cyklades det eller så hajkades det med högst miljöovänliga yrkesfordon o bussar.
Vi drar in våra ynka % och resten av världen kör med raka rör...

Klimatlag är ju en ganska politiserad benämning. Minst lika viktigt är att ställa om till något annat än fossila bränslen INNAN oljepriset skjuter i höjden.

Om vi stoppar huvudet i sanden fram till bensinen kostar 30-40 kronor litern exklusive skatt kommer det att innebära att all biltrafik plötsligt måste upphöra. Och det skulle ju vara väldigt tråkigt av flera skäl.

Inte minst för de som bor i mindre samhällen eller i glesbygd...

Angående CO2's inverkan på atmosfärgen är det bara att titta på Venus. I den atmosfären mäter man koldioxidhalten i procent och inte promille och klimatet där är därefter....

Avataren som är döpt till Klarsyn ger ett helt nytt sätt att se på innebörden av det ordet.

Konservator, det är ingen grundlag. En ny grundlag kan bara införas/ändras genom två majoritetsbeslut av Riksdagen med ett mellanliggande val. Sett så så står det fritt att riva upp lagen om man vill. Och innan ni skriker - det här är som sagt usel journalistik av ViB så innebär lagen det här ( i korthet):
Klimatlagen ålägger den nuvarande och framtida regering att redovisa hur utsläppen ska minska och var fjärde år ska regeringen redovisa en klimatpolitisk handlingsplan. Varje år ska en klimatredovisning finns med i budgetpropositionen.

INGET ANNAT!! Resten är fortfarande miljömålsutredningens förslag, och huruvida de går igenom riksdagen vet ingen. Men sannolikt, eftersom utredningen är enig i sitt förslag och respresenterar alla partier utom SD.